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Da will ich nur noch folgendes ergänzen: lass dich von selbsternannten Erperten - die im Flug noch nie nen Heli von vorne gesehen haben - nicht verunsichern. Es gibt im Internet genügend Beiträge, wo das alles sehr gut ohne Besserwisserei beschrieben ist (siehe z. B. der Link von mir)

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

@Deluxe:

Danke, dass du dich mit meiner zugegebenermaßen entnervten und deplazierten Aussage(n) auseinandergesetzt hast.
Würde mich freuen, wenn du meine Enschuldigung akzeptierst.

@Marvin:

Sorry auch von mir, ich habe entfernt was ging - mehr war nicht möglich, weil sonst die Antworten vom Deluxe planlos in der Luft hängen.
Nur wenn er einverstanden ist, lösche ich auch den Rest.

@Walter:

Es fällt mir ja im Traum nicht ein, dir mehr als einmal beim selben Thema zu widersprechen!
Gottseidank gibbs Filme von T-Rex&Co im Internet, sonst wüsste ich nicht, wie die von vorne aussehen, wenn sie fliegen.

Da muss ich noch überlegen ob ich wirklich so weit gehen werde.

Um ehrlich zu sein hab ich die Entschuldigung jetzt überhaupt nicht erwartet.^^

Ne, ist schon in Ordnung.


Was ich allerdings schade finde, dass du deine Anleitung zum üben gelöscht hast, oder hab ich das jetzt total verpeilt? Die war echt nicht schlecht und auf jeden Fall nen Sticky wert.

Ansonsten mag ich es nicht wenn Threads so zerstückelt werden. Hier wurde eine Diskussion zum Thema geführt und Ansichten ausgetauscht. Natürlich irrt man sich mal, geht mir oft genug so. Deine Aussagen waren ja auch nicht wirklich falsch, nur eine andere Sichtweise als die Meinige.

Jeder ist individuell, wenn sich jemand den Kram aus deiner Sichtweise besser vorstellen kann ist es doch super. Kann er dies allerdings nicht (Uhrzeigersinn ) ist es nicht schlecht wenn er eine andere Idee bekommt wie es für ihn leichter wird.

Im Grunde kann ich nicht entscheiden was hier passieren soll, dafür haben wir Moderatoren. So schlimm, dass unser Geschreibsel (was auch Zeit gekostet hat...) löschen müssen, finde ich es nicht.

Nö, ´nen Grund zum Löschen sehe ich auch nicht. Finde die unterschiedlichen Sichtweisen recht
interessant, vor allem, was nun "umgedreht" wird, oder besser gesagt umgedacht werden
muss, und anfangs muss man halt umdenken, irgendwann nicht mehr. Da ist mir jetzt das Heck
nie aufgefallen, der Heli dreht sich für mich immer "gleichrum" wenn ich Gier gebe Dafür bereitet
es mir jetzt beim Rückenflug die grössten Probleme
Zu Marvin´s Eingangsfrage:
Es ist ein langer Geduldsweg das Nasenschweben zu erlernen! Ich habe es gemacht, wie
Walter geschrieben hat: Seitenschweben üben, üben, üben, immer ein Stückchen weiter bis
ich ihn dann (mit sanftem Druck von Tomcat47 ) endlich ganz auf die Nase genommen habe.
Dann war der Knoten geplatzt! Von da an habe ich intensiv Nase geübt, hin und wieder einen
ganzen Akku am Stück. Irgendwann kommt dann der Punkt, wo im Hirn alles so verschaltet ist,
dass Dir gar nicht mehr bewusst ist, dass Du "umdenkst".
Eigentlich ist das Nasenschweben (-fliegen) um Längen schwerer als Loopings und
Rollen, sollte aber unbedingt vor irgendwelchen Kunstflug-Experimenten beherrscht werden!

GrüSoo.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

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- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
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- Kyosho P-51D OS61 FX

@Deluxe: merci, dann passt ja alles.

Gelöscht ist übrigens nix, nur rausgenommen.

Aber hier hat es nix mehr verloren.
Walter hat mir hierfür die Kompetenz abgesprochen,


und damit hat sich das.

Falls es dennoch partout jemand haben will,
PN an mich, ich habs noch hier.

Geht mir genauso... Ich muss dann immer aufs Heck schauen und überlegen in welche Richtung es denn nun soll.
Ein Glück ist das beim Rückenschweben noch nicht so fatal aber falls ich die Störungen doch noch rausbekomme wird der erste Rundflug probiert.


Nicht ernsthaft, oder? Biste eingeschnappt oder wie?^^
Dann müsste man ja annehmen, dass du praktisch noch nicht soweit bist, theoretisch den Weg aber ganz gut vor Augen hast.

Hallo Marvin,

da nach S-J´s überraschendem "Rückzug" die "Cracks"nun über Probleme beim "Rückenflug" diskutieren,
lege ich das Popcorn halt wieder weg und versuche, etwas konstruktives zur Deiner Grundfrage beizutragen .

Wie Du sicher schon gemrkt hast, haben beide "Experten" Recht, nur aus einem jeweils anderen Blickwinkel.
Ich würde auch beiden einen gewissen "Expertenstatus" zusprechen, bei S-J vermute ich, bei Deluxe1 weiß ich
daß er einen H. schon aus allen möglichen Richtungen im Flug gesehen hat.

Da ich selbst dem Anfängerstatus (also Dir) etwas näher stehe als die o.g. hilft es Dir vielleicht, wie ich es mache.

Ich orientiere mich beim gieren in erster Linie an der Drehrichtung des gesamten Heli (Version Deluxe1).
Warum? Nun, man dreht den H. ja fast immer erst mal von der Heckposition zur Nase hin und speichert diese "Knüppelbewegung".
Dann habe ich ihn zur selben Richtung wieder zurück geholt, man fühlt sich etwas sicherer, als wenn man ihn ganz umdreht.
Dann das ganze von der anderen Seite üben und irgend wann eine volle Umdrehung.

Wenn der H. auf Nase steht hat vielleicht die "Version Sniping-Jack" Vorteile, da man den H. dann ja auch
seitlich mit der Rollfunktion korrigieren muß und da wandert die Nase auf jeden Fall immer Seitenverkehrt.

Kurz, versuche am Sim die für Dich am besten geeignete Version heraus zu finden denn irgendwann
tust Du es einfach ohne darüber nachzudenken .

Viel Erfolg
Al
(minimal fortgeschrittener Anfänger)

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Eingeschnappt?

Ich kann doch nicht verantworten, all den Ahnungslosen mein inkompetentes Geschwafel auf's Auge zu drücken!


Praktisch nicht so weit?

Ich will es mal so sagen: Mir ist nicht so ganz klar, woher Walter das nimmt.
Was ich in RL fliege, geht deutlich über das hinaus, was ich im Guide beschrieben habe.
Ich hatte auch nie behauptet, ich könne perfekt Naseschweben.
Aber im Sim geht es immerhin leidlich. Trotzdem kommt es da immer noch am und an zum Lapsus,
was mir ja dann auch sagt "Bursche, schone dein Modell noch ein wenig damit!"
Ich kann darin nichts verwerfliches entdecken und ich sehe auch nicht,
was mich deswegen inkompetent machen sollte.

Unter uns gesagt: Ich würde gegen Walter jede Wurschtsemmelwette annehmen, solange er dabei ebenfalls fliegen muss, was ich fliege, hehehe!

@Al: hast du noch was von dem Popcorn?

Du hast dich da halt irgendwie angesprochen gefühlt, daher meine vorsichtige Vermutung.
Ich mach es ja auch nicht anders. Geflogen wird nur was recht sicher sitzt, schont die Nerven und den Geldbeutel.^^

Ab und an muss natürlich ein bisschen gestichelt werden um sich gegenseitig zu motivieren. *zu Al schiel* Da fällt mir grad ein, ich hab deine Nasenlandung gar net gesehen, also musst du die nachher nochmal vorführen.^^

Ich komm vom Thema ab... Nö, ich seh da auch kein Anzeichen von Inkompetenz.

Bei den Wetten mach ich mit.
Ausser was die Heckdrehungen betrifft, da bin ich verdammt unsicher.



Zum Popcorn: Ich hoffe doch, das ist süßes, salziges ist bäh

Geht nicht, habe leider keine zweite Unterhose dabei
Aber "Tuberkel" müßte es gesehen haben .

@S-J: Tausche Rest von Popcorn gegen ein Stück Wurschtsemmel

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Nunja, ich leide unter dem Zwang, mir jeden Stiefel bis zum Kragen anzuziehen, wenn ich nur halbwegs drin Platz finde.


Heckdrehungen: Wozu sollen die gut sein?
Ich wollte einen HELI und keinen Kreisel!

@Al:

Der Tausch ist ja wohl noch ein bissl .....dünn!
Da musst du schon noch ein paar Chips zu den Krümeln legen, ehe ich diese saftige Wurschtsemmel hergebe!

Hi @all,
Oh ja, ein Duell der Experten , nennt Ort, Zeit und Datum, ich bin dann als
Laienschiedsrichter dabei , die Wurschtsemmel spendiere ich freiwillig
wenn ich das live erleben darf

Gruß

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi

Au ja, um Mitternacht unter der alten Eiche...
Da will ich dann aber auch zugucken

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- Kyosho P-51D OS61 FX

Wir haben auf dem Platz gar keine Eiche Eine kleine Weide steht da rum.
Die Idee mit dem Duell find ich klasse. Aber Mitternacht - ich weiß nicht. Der Walter ist nicht mehr der Jüngste

Mich beschleicht soeben das mächtig dumme Gefühl, ich hab mir da ein
Süppchen eingebrockt, bei dessen "Auslöffelung" evtl. sowohl der
TomRex, wie auch mein Stolz erheblichen Schaden nehmen könnte!

Aber egal, stellt den Marterpfahl aus Eichenholz auf (amtlich zugelasse
Crash-Alternative auf Flugplätzen ohne biologisch gewachsenen
Marterpfahl), errichtet ein Festzelt, sagt dem Catering-Service bescheid,
dass Pa'dy ist - wenn Walter wieder ausm Urlaub ist,
wird feierlich eine Wurschtsemmel rausgeflogen!

Da ist nur eine Sache, die mich stört: Wenn Walter wirklich gewinnen will,
braucht er seinen Rappi ja nur unter meinen zarten TomRexWinzling
schieben und selbiger wird einfach eingesaugt.
So wie Martins mächtiger E-Sky-Koax damals den PiccoZ einfach eingeschlürft und unten wieder ausgespuckt hatte.

Neeeeeeee! Das geht ja garnicht!
Tja, ich fürchte, da wird nix draus.
Norbert, du kannst den Marterpfahl wieder abbauen.