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Das ist das Ergebnis des heutigen Fluges, Heckausfall in 3m Höhe nach Pitchstoß zum Fahrstuhl, Autorotationsversuch gescheitert.
Nach Einschlag quasi Totalschaden.



Ich werde ihn nicht wieder aufbauen, er hat seine Chance gehabt, nun ist Feierabend.
Wirklich schade, wir hätten Freunde werden können.
Das Beast wird nun einen neuen Arbeitsplatz bekommen.

HK 600 GT = R.I.P.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Och nööööö, Miiiichaeeeellll.... So ein Mist aber auch, den hat´s ja ordentlich zerbröselt Mein Beileid!!!
...aber nicht wieder aufbauen? Ich würde erstmal drüber schlafen und dann in Ruhe gucken, was die Teile wohl kosten.
Kannst Du die Ursache eigentlich nachvollziehen -mechanisch oder elektronisch oder wie oder was??
Mannmann, so ´n Mist am Samstagmorgen

Tröstende Grüsse, Martin.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Hallo Martin,

Danke für Deine tröstenden Worte.
Ich weiß noch nicht was es war, Riemenspannung war i.O., Riemenräder waren gegen Durchdrehen gesichert.
Ich bin im Moment so enttäuscht von dem 600er, das es mich noch nicht mal schmerzt, das er kaputt ist.

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Aber alles in allem ist er doch ganz gut gelaufen und Du warst zufrieden, oder??
Gut, einmal hat er versucht, Dich vom Platz zu scheuchen aber das war ja eher Dein Fehler, naja, und der Crash heute
macht vielleicht wütend, gerade wenn Du nicht rausfinden kannst woran es lag hinterlässt er wohl auch eine gewisse
Unsicherheit und das Vertrauen ins Material schwindet. Aber wie gesagt, morgen mal in Ruhe gucken und analysieren...

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Auch beileid von mir.Ich hatte auch schon momente wo ich am liebsten alles hingeschmissen hätte.Aber die erfahrung zeigt mir immer wieder das:eine Nacht darüber schlafen und danach bestandsaufnahme machen alles durchrechnen und danach den Bestellung absenden Button drücken.Du bist doch eigentlich mit sehr viel elan an die Sache dran gegangen und nun schmeisst Dich ein einziger Absturz so weit nach hinten..
Das kann ich ja gar nicht verstehen,wobei Du nicht einmal weisst woran es gelegen hat.Also schlfe erst mal darüber mache eine Schadensbilanz und dann entscheide Dich.Aber direkt aufgeben das würde mein Ehrgeiz gar nicht zulassen
LG Michael

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DX7
Chaos 600 Robbe Roxxy 975-12 V-Stabi5.3
Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
Blade 130 X

THX für die netten Worte.

Die Absturzursache habe ich eben wohl entdeckt, das Zahnrad zum Antrieb vom Heckriemen (nicht das Riemenrad) vorn dreht sich auf der Welle. Das durchdrehen hat wohl zum Ausfall geführt, obwohl ich das zusätzlich eingeklebt hatte.

Die Servos haben es diesmal überlebt, sogar das Heckservo ist heil.

Mist, mein erster FBL Heli und den dann sowas von eingelocht, das man nur noch mit Schaufel und Besen hingehen braucht.

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Na also.Nun weisst Du wenigstens was es war das ist doch schon etwas.Ich finde viel schlimmer ist es wenn man nicht weiss an was es gelegen hat.Baue ihn wieder auf und weiter gehts.Und gewisse Dinge würde ich von org.Align nehmen.Obwohl das auch keine Garantie gibt das diese dann ewig heben,ist aber eine gewisse Sicherheit mehr dabei.Aber auf keinen Fall aufgeben
LG Michael

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Mein Beileid!
Ätzend sowas, aber das sind eben die kleinen Unterschiede zum Original... Bei dem ist das Rad auf ner Rändelung oder verstiftet...

Wie dem auch sei, immerhin ist die Elektronik komplett heil geblieben, jetzt hast du halt die freie Auswahl an Mechaniken.

Gruß,
Philipp

Da hat der Phillip wohl recht wenn es sich auch bescheiden anhört.Ich selbst bin auch schon die ganze Zeit am überlegen welcher wohl der nächste Heli mein eigen werden soll.
Zur auswahl stehen da der Raptor E 620(was altbewährtes)
Compass Atom 6HV aws neues
Outrage Fusion 50 was ganz neues
einzig und allein was die Akkufrage betrifft bin ich mir noch nicht Sicher ob 10 oder 12 S.
Aber warten wir erst mal ab,das Jahr fängt gerade erst an.
LG Michael

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Oje, der hatte ja ein kurzes Leben, nach so langer Bauzeit. Auch von mir herzliches Beileid.
Sagmal haste da noch vor Wut draufgetreten? Wenn man das häufchen Elend so sieht könnte man daß fast denken.

Gruß David

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T-Rex 500ESP
TS:DS510, GP7820+DS520, RCM-BL500M, RCE-BL60G, MX16ifs, XR20ifs
Blade MCPX mit DX6i

sch...

mein Beileid vielleicht bekommst du ja nen esp ohne Elektronik dann wirst du verstehen wieso wir so vom dicken begeistert sind

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MfG ChKa

Hallo Michael dehn hats aber wirklich übelst zerlegt.Aber Kopf hoch hast ja noch zum Glück den Rappen.Ich schick dir noch was per Pn rüber.

Gruß Andreas

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Protech Zoom 450
Raptor50Titan/Zimmermanndämpfer,Quick Uk Alukopf,Maniac's
Raptor 90SE/Yamada 91 St-RR/Hatori 937/3xBLS452MG/1xS3152/GY 611
T rex 700 N
T rex 600 ESP
Spitfire
Mustang P51
Trojan
Sukhoi SU-31 super 3d
Funke T 10 2,4Ghz

Hallo Michael,

auch mein Beileid

ich weiß wei es ist, vor den Trümmer eines "Dicken" zu stehen, das tut doppelt weh

Schlaf mal drüber und schau, was alles kaputt ist
morgen, nein, heute sieht die Welt schon wieder anders aus
Wenn Du ihn doch behalten solltest, dann würde ich alle wichtigen Teile vom Antrieb ersetzen.

Gruß
Thomas

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Ich kenn da so nen Laden.

600er gibts momentan allerdings nirgends, die scheinen was Neues zu bringen.

Sowas hab´ ich auch läuten hören, soll dann auch endlich ohne PP sein.
Den wird´s dann aber erstmal nur als Combo und in teuer geben.

So schlimm sieht der Schrotthaufen garnicht aus, ein Totalschaden ist das nicht,
aber wenn Du von dem HK Kram die Nase voll hast, dann kann ich das verstehen.

Jetzt, wo viele auf den 550er springen und spätestens wenn ein neuer 600er kommt
sollte es viele geben, die ihre ESPs verkaufen, vielleicht ist das ja ne Alternative.

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft