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BeitragVerfasst: 09.05.2011, 19:11 
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Frachtpilot

Registriert: 29.04.2010, 14:33
Beiträge: 292
Hallo zusammen,

gerade eben beim letzten Akku für heute ist mir etwas echt unangenehmes passiert. Und zwar hab ich den Mini grade hochlaufen lassen zum abheben als keine Steuerfunktion mehr klappte. Nichtmal mehr Gas zurücknehmen konnte ich. Zum Glück war noch negativpitch drin, er konnte also nicht abheben. Noch viel mehr zum Glück lagen ein paar Holzlatten da die ich zwischen das Landegestell schieben konnte und mit Hilfe von einem Freund den Mini dann hochheben konnte. Habe dann bei noch laufendem Motor vorsichtig die Akkukabel unter der Haube rausgefummelt und abgezogen. Alles in allem aber kein schönes Gefühl mit den Fingern nur paar Zentimeter vom laufenden Rotor rumzuwühlen... Aber besser als das Ding weiterlaufen und ein abbrennen zu riskieren weil der Akku meint es wird ihm zu heiss...

Naja, hinterher Ursachenforschung betrieben. Flugakku hat genug Saft, Senderakku hat genug Saft. Trotzdem kommen keine Steuerbefehle mehr an. Also versucht neu zu binden. Nach etlichen erfolglosen Versuchen aber aufgegeben. Sender und Empfänger sind nicht mehr zur Kooperation zu bewegen.

Da ich mit meinem Latein am Ende bin habe ich auch schon im Internet gesucht, aber nichts vergleichbares finden können. Wenn hier nicht noch jemand eine Zündende Idee hat werde ich morgen beim Händler reinschauen und versuchen da was mit Garantie und so zu regeln...

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Mini Titan E325 RTF
Empfänger: Spektrum AR8000
Gyro: LTG2100T
Regler: Align RCE BL 35X
Motor: Thunder Tiger OBL 29/35-10H
Servos: 3 x Savox SH-0253
1 x Graupner DES 477 BB
Sender: Spektrum DX7s
Akkus: 4 x Robbe Roxxy Power 3-2200 ZX 25C 2200mAh 3S1P
2 x Ace RC ACE Power 25C 2200mAH 3S1P
Blätter: Thunder Tiger CFK


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Verfasst: 09.05.2011, 19:11 


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BeitragVerfasst: 12.06.2011, 06:37 
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Registriert: 10.09.2006, 15:22
Beiträge: 2110
Wohnort: Gde. Buttenwiesen
Hallo Twist,
was hat das Gespräch mit dem Händler ergeben?

Gruß


Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
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- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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BeitragVerfasst: 15.06.2011, 17:31 
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Frachtpilot

Registriert: 29.04.2010, 14:33
Beiträge: 292
Hallo!

Lange hat es gedauert aber im Prinzip habe ich auch grade eben erst erfahren was denn nun passiert...

Die ganze Geschichte: Am Tag nach meinem Posting hier habe ich den Mini eingepackt und bin zum Händler gefahren. Dort haben wir gemeinsam Fehlersuche betrieben konnten aber auch nichts feststellen. Nach mehreren Telefonaten mit Thunder Tiger war klar: einschicken! Blöd, aber immerhin gab es die Aussage alle elektronischen Komponenten würden getauscht werden. Man sagte dann auch optimistisch das es nicht länger als 14 Tage dauern würde.

Nach 14 Tagen erhielt ich Nachricht vom Händler das der zuständige Techniker/Pilot bei TT im Urlaub/auf nem Wettbewerb oder wasweisich wäre. Es würde also noch etwas dauern und man würde sich im Laufe der kommenden Woche sicher darum kümmern.

Heute, immerhin über einen Monat später bin ich dann hin und wollte dem Händler gehörig auf die Finger klopfen. Herausgestellt hat sich dann folgendes: Der Händler hat den Heli am 11.5 (genau einen Tag nachdem ich ihn abgegeben hatte) eingeschickt und bei TT hat man ihn nun verschlampt. Ja wirklich. Die finden ihn nicht mehr. Der Händler hat dann da eine letzte Frist von 30 Minuten gesetzt nach deren Ablauf er mit Nachdruck folgendes durchsetzte: Ich bekomme einen nagelneuen Mini Titan inklusive CFK Blättern und aller sonstigen Tuningteile die ich verbaut hatte und zusätzlich noch einen weiteren Akku.

:)

Nun hoffe ich mal das die meinen nicht doch noch finden bevor der versprochene Ausgleich bei mir ist ;)

Fazit: Mein Händler ist doch recht brauchbar ;) und Thunder Tiger scheint ein sehr komischer Haufen mit nur einem Heli-Techniker zu sein.

Praktisch: Ich muss keine neue Haube kaufen, die alte war schon ganz schön lädiert... ;)

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BeitragVerfasst: 17.06.2011, 12:30 
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"Pour le Mérite" Träger

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...Sachen gibts... :shock:

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BeitragVerfasst: 17.06.2011, 21:10 
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Frachtpilot

Registriert: 29.04.2010, 14:33
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Ja, ist schon interessant... Sollte eigentlich nicht passieren in einer solchen Firma...

Ich bin mal gespannt was da nun kommt. :)

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BeitragVerfasst: 21.06.2011, 20:10 
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Frachtpilot

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So, leider hats ja zum Wochenende nicht mehr gereicht aber nun ist der Ersatz da.

Ich habe einen komplett neuen Mini Titan E325 RTF bekommen, originalverpackt, ungeöffnet. Dazu noch einen weiteren Akku, Thundertiger CFK Rotorblätter, eine Alu TS und einen Alu Pitchkompensator.

Was noch fehlt sind Servos mit Metallgetriebe und der Heckabtrieb in der Tuning Ausführung.

Durch diesen Austausch habe ich jetzt also 4 Akkus :)

Was mir leider keiner ersetzen kann ist die Arbeitszeit und Einstellzeit...

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