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Hallo Sebastian,
wg. dem Lipo hört es sich ja fast so an, als würdest Du auf LiPo-Empfängerstromversorgung umstellen. Bzgl. der Spannungsreglung würde ich persönlich entweder Helitron oder Emcotec empfehlen - auch wenn ich einen extra Glühakku brauche. Ich habe beide im Einsatz bzw. bis jetzt eigentlich nur Helitron und bin absolut zufrieden damit.
Ansonsten können wir uns ja beim nächsten Helitreffen austauschen.

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Servus Dirk!

Ja, Ich stelle um auf Lipo. Danke für deine Tipps, habe mir schon die 2 in 1 Vorglüheinheit von Align geholt. Jetzt fehlt mir zu meinem Glück nur noch der Lipo damit ich mit meinem IFS die Gegend unsicher machen kann .
Mal eine andere Frage: Die 2S Lipos, gibt es die nur mit maximal 2500mAh oder auch mehr als 2S? Habe noch keine gefunden die mehr mAh haben.

Gute Nacht.

Sebastian

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Koax-Heli Notarzt von Carson (Ersatzteillager)
2 Koax-Heli Notarzt von Carson (Kaputt)
Lama V4

Robbe Taurus 50, Gyro JR G420T, Servos TS: C4041 / Gas: C577 / Heck: DS8900G, XR 16 iFS, O.S. Max-50 SX Hyper, Align 2in1

T-Rex 250 Super Combo

Mx-16s, Mx-16 iFS

Hallo Sebastian,
ein 2500er 2S-LiPo sollte normalerweise ausreichen. Ich benötige pro Flug so zwischen 200 und 400 mAh (beim Schweben hatte ich den höheren Stromverbrauch). Zudem kann man in den Flugpausen problemlos nachladen.

Gruß

Dirk

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