http://rchelitreff.iphpbb3.com

Und was ist nun der Unterschied zwischen einem Equalizer und einem Balancer?

Gruß Tim

_________________
Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

Schätze mal, das ist das Selbe. Oder weiss einer mehr?

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Mhh soweit ich das mal gegoogelt habe
War es eigentlich so das ein Balancer erst gegen ende aupaßte das ein Akku nicht überladen wurde und überschüßiges verbrät.
ein Equalizer glich gleich die Zellen aus und konnte auch ohne Ladegerät zum angleichen der zellen genommen werden !
Mhh soweit ich das sehe machen das ja eigentlich alle Geräte jetzt in einem !?

_________________
1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Hallo,
also mein Wissensstand ist auch der das der Balancer erst am Ende des Ladevorgangs verhindert das die 4,2V überschritten werden.

Die Equalizer bereits während der Ladung die Zellen vergleichen und bereits hier eingreifen.

Ich habe 2 Equalizer im gebrauch.
Einmal der recht bekannte von Robbe.



Dazu auch gleich noch einen Test von Gerd Giese (übrigends eine wirklich tolle Seite die jeder der Elektroflug macht mal besucht haben sollte)

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.elektromodellflug.de/balancer/robbe-2-ps.jpg&imgrefurl=http://www.elektromodellflug.de/balancer/balancer-robbe.htm&h=267&w=480&sz=34&hl=de&start=2&um=1&tbnid=1PSOen2bMw4XOM:&tbnh=72&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3DRobbe%2BEqualizer%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN

Und dann habe ich noch einen von Simprop und zwar den Lipo-Control



Der Simprop kann bis zu 6 Zellen balancieren. Man kann jedoch auch 2 Geräte miteinander verbinden (Master/Slave) und dann 12 Zellen ausgleichen.

Beide Geräte laufen bei mir gut. Das Simprop mußte ich jedoch einmal umtauschen weil es defekt aus der Schachtel kam.

Das Robbe habe ich jetzt 2 Jahre, und das Simprop 1/2 Jahr.

Gruß Ralf

_________________
HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Hallo Leutz,
zu all Euren Erklärungen,was ist den ein LiPo Charger ?????
Brauch man das unbedingt.....

gruss Schulle

ja wenn du lithium polymer Akkus wie in Hubschraubern laden möchtest brauchst du zwingend einen Lipo Lader, sonst ist das Laden lebensgefährlich für dich und den Akku.
Ein Balancer ist empfehlenswert, ein LipoLader aber notwendig

_________________
Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

to charge(englisch) = laden ... ein lipo-charger ist halt englisch für lipo-lader/-ladegerät ...

_________________
Dragonfly 4; 2s 7,4V 1.500mAh LiPo; 370SD Brush; Alu-Komplett-Set(München); 1Tower Pro SG90&1 orig-Servo; Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 302gr.;

Im Bau: Dragonfly 4; 3s 11,1V 1.500mAh LiPo; PB+; MX-12; GWS 2205 15T BL-Motor & YGE 12-BL-Regler; M-24; 2Tower Pro SG 90; Alu-Komplett-Set(München); Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 358 gr.;

Ultramat14; Lipo-Balancer-Plus

Wer froh,wen ich meine Helis schon mal so Beherschen würde....Das Landegestell ist extrem breit finde ich,oder ist das ne optische täuschung??...

nice..

mfg schulle

ich glaub ich weis was du meinst..

und Plötzlich roch es hier nach lösungsmittel,das teil ist geplatzt...son mist.Wie Lade ich Richtig,was Brauche ich genau,habe erstmal nen Lippo Charger geordert........ http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

und nun noch nen Balancer?? und Brauch jede einheit sein eigenes Ladegerät???
Die dinger sind So Teuer,wollt mir nen 4000mah holen ist das ok oder nicht Ratsam,auf was soll ich Achten????

Jetzt brauch ich erstmal Geld...



http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... 0551#80551 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<Geld für schulle... lach.......

mfg schulle

4000
Was ich dir auf jeden fall empfehlen würde ! lese dich erstmal ein bischen in die Materie ein
es kommt auf gewicht, den C-wert, Maße, anzahl der zellen und kapazität an !
Aber da steht soviel in dem Forum ! lese erstmal ein bischen ! wenn dann noch fragen offen sind helfen wir gerne !

_________________
1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

@Fastsonic
Ja,da hast du wohl recht,habe auch schon damit begonnen....
Werd bestimmt mal nen Grosser,zumindest hab ich das Vor.....

Auch wens ne Weile Dauert,taste mich da mal ran,so fragen gabs bisher bei mir noch nit,df22 mit normalen Akkus.....
Nun will ich mehr...lol


mfg schulle

günstig ist zum Beispeil der Robbebalancer.
Das Ladegerät, das du geordert hast sollte brauchbar sein.
An Akkus wird ein einen 450 oder 400er Heli am besten irgendwas um die 2000mah Stunden passen alles andere ist zu viel.
Einen beschädigten Akku vor allem zur eigenen Sicherheit NICHT! mehr fliegen!
Am besten sofort enrsorgen. Das Ding ist sehr gefährlich in diesem ZUstand.

Gruß Tim

_________________
Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

Der is narürlich sofort Entfernt worden...
mann hat das #Gestunken....

mfg Schulle