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hallo

habe gestern meinen Walkera 1#B etwas unsanft gelandet, also mehr so auf der seite...

bin zwei akkus durch gut geflogen, beim 3. war ich dann wohl etwas zu leichtsinnig. ist einiges kaputt gegangen. muss ich mir heute abend mal genau ansehen, hatte ich gestern keine lust mehr zu.

der akku ist mir aber gestern schon ins auge gefallen: der hat jetzt eine (tiefe) delle und wenn ich ihn vorsichtig hin und her bewege, dann gnuckst der drinnen so. ist der zerbrochen? kann ja eigentlich nicht, oder?

also aufladen laesst er sich noch ganz normal. wird nicht heiss oder dick. habe 600mAh nachgeladen, jetzt ist er voll.

kann ich den noch bedenkenlos fliegen?

gruss

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TREX 450S|LiPo 3S 2200mAh 25C|430L + RCE-BL35X Regler|HS-65HB|Heck HG-201HB|CFK Blätter|Gyro WK-G011|RX2801
DF4|LiPo 2S 1300mAh 25C|XTreme 380X + WK Motorregler|Piccolo Heckmotor|4-Blatt DD Heckrotor|TP SG90|M24 Blätter|Alu Rotorkopf|RX2603
DF1#B|LiPo 2S 1300mAh 25C|WK-WS-20-003 + XQ-12 BL Regler|Piccolo Heckmotor|DD Günnipropp|Futaba S3114|Gyro GM01|RX2801
Fernsteuerung|WK-2801 2,4GHz|LiPo 3S 1300mAh
Ladegerät|Intelli BIPower Spezial
DMFV

Hallo,

natürlich kann man den Akku noch fliegen.
Aber nur bis zur nächsten Mülltonne!

Wenn der Akku so beschädigt ist gehört er in die Tonne. Wenn die inneren Strukturen so beschädigt sind das man ihn so biegen kann, ist ein interner Kurzschluss nicht auszuschließen.
Mag sein das er im Moment noch geht, aber was ist wenn in der Luft der Akku ausfällt. Das der Hubi runterfällt ist dann wohl noch das wenigste.
Als "Verbrenner" würde er nicht so gut kommen.

Entsorge den Akku, und zwar schnell.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

hallo

habe den LiPo mit dem gummihammer wieder flach geklopft, jetzt geht er wieder.

mahlzeit

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Ganz ehrlich:
Das währe es mir nicht Wert... Lieber hol ich mir einen neuen Akku, statt das ich den ganzen Heli riskiere...

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Grüße
Andreas


Dragonfly 22E SE
T-Rex 450S fast voll-Alu, R617FS; HS-65HB (TS), Scorpion 2221-6; Roxxy Bl Control 960-6; Logictech LTG-2100 + LTS-3100G
Ladegerät: XCharge 220EQ
Sender: FF7

DMO-Versichert

Hier sind Bilder von meinem Heli

hallo

mir auch nicht...

das mit dem gummihammer war jetzt auch nicht so ernst gemeint. habe den akku bereits fachgerecht entsorgt
sicher ist sicher!

gruss

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Lipo mitn Gummihammer gerade gekloppt??Also manche leute sind einfallsreicht das gibs ja garnicht.Dann viel spass wenn bei einem deiner nächsten flüge dein Heli sich mitner rauchfahne von dir verabschiedet

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Gruss Jens

http://www.etes-autoservice.de/
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hallo lipo-lianer,

ja, die lipo´s rauchen schnell ab.
ich hatte nicht so ein glück wie du, mir is der lipo explodiert (wie ein china kracher) - dummes ding das.
der lipo hatte eine kleine delle abbekommen (dummheit des benutzers) ich konnte ihn gerade noch aus dem modell reissen - und bumm

aber die li-me akkus sollen es ja sein - laut forenmeinung.

die li-me werte haben mich überzeugt:
kann warm geladen werden, keine explos mehr, tiefentladefähig, nur noch ein stecker am akku.

guten flug
frank

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RC-Cars Tamiya: Clod Buster, F150, F1, MadCup, HotRod (F150), Ferrari
RC-Fläche eigenbauten: 3D-Free, 3D-Tiefdecker, Wright Flyer, Focke Huckebein, Corsair, Delta-Wing, F16, oldtimer bauj. 1908 bleriot
RC-Heli:
- CNC Tomahawk Del. V2 silber, 4 x HM65MG, 011Gyro, 35A fly - GFK Blätter
- CopterX 450SE V2 - titanchassis - microheli heck, gy 401 Dig servo, 3x HM65MG, Phönix 45A - GFK Blätter
Funke: FF7 2,4ghz + F14 35mhz
Elektronik: BL-Motoren + Li-Me´s + X-charge220EQ