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Die Align Lipos haben keinen guten Ruf, aber viele meckern auch ohne eigene Erfahrung.

Bei meinem 450er war so ein Akku dabei, der war genauso gut wie die damals teuren Helitec 20C.
Nach über 100 Zyklen ist er dann nach dem Flug dick und heiß geworden,
das lag aber sicher auch an dem inzwischen verbauten Scorpion Motor.

Heute fliege ich den noch in meiner Trojan und kann nichts schlechtes drüber sagen.

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Weil es gerade wieder aktuell ist. Bin noch nicht zu neuen Akkus gekommen. Ich hole mir jetzt diese? SLS sind ja immer noch nicht zu bekommen und so langsam möchte ich mit dem 250er schon einmal fliegen.

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Fliege Helis

Wenn du einen guten Gov hast, könnte es gehen. Kommt halt drauf an, wieviel der Spannung tatsächlich abgefragt wird. Wenn du zu nahe an das maximum kommst, wirst du recht bald eine treppenförmige Spannungskurve feststellen: 1. Viertel volle Power, 2 weitere Viertel etwas weniger und dann nochmal das letzte Viertel, wo die Kurve dann aber merklich absackt. Aber wenn du - keine Ahnung - nur 60-70% brauchst und nicht allzuviel Strom, dann regelt das der Gov aus.

Lang halten sollen die Kokams jedenfalls, was auch was wert ist. Ich kann dir schlecht raten, ob du es versuchen solltest, aber wenn der Akku auch nach 50 Zyklen noch das hergibt, was der heli braucht, dann haste u.U. die nächsten 100 Zyklen ebenfalls noch genau dieselben Parameter.
Hängt wiegesagt stark davon ab, was du von dem Akku verlangst.

Wollt nur eben noch sagen welche es geworden sind. Diesesind es im Zweierpack geworden. Wie immer eigentlich vier zu wenig.
Habe eine Flugzeit um die 5 1/2 Minuten im Rundflug damit.

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