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Hallo Leute,

ich habe hier ja den DF 4 und einen DF 22e. In beiden Funken sind die Akkuhalter mit jeweils 8 Zellen gefüllt und ich benutze die Funken abwechselnd am Simulator.

Für die Funke, die ich am Simulator nutze, nehme ich immer das Akkupack mit den 8 TRONIC Zellen, weil es da ja nicht auf Zuverlässigkeit ankommt.

Nun habe ich aus Faulheit nicht in die Funke geschaut und habe den DF 22e, zusammen mit der Funke rausgeholt. Leider hatte ich die DF 22e Funke (6-Kanal) wohl die Tage mal am Simulator in Gebrauch und es waren noch die Tronic-Akkus drin.

Während ich da Draußen so unsicher hin- und herpendel und mich freue, dass das Training mit dem DF 4 ganz schön zur Beherrschung des DF 22e beigetragen hat, geht an der Funke auf einmal der Balken von voll grün auf voll rot und die Funke aus.

Ich muß euch ja nicht sagen das der Heli unsanft mit steigender Geschwindigkeit (Funke ist ja ausgegangen) auf den Hof geklatscht ist.

Rotorblätter, Delle im Heckrohr und ein Anlenkhebelchen am Flybar sind kaputt.

Ich habe die Akkus mal einzeln dem Ladegerät hier angeboten. (Ein ELV Ladegerät mit allen möglichen Features.)

Im Pack geladen kriege ich 1850 mAh von 2100 möglichen mAh rein.

Nur dann, beim Belasten (Entladen mit 250 mA) kappt eine Zelle auf einmal die Ohren an und der Lader sagt mir "Akku defekt".

Jeden Akku einzeln dem Lader angeboten und siehe da: Ein Akku muss intern einen Schuß haben. Läßt 2000 mAh rein und gibt nur 100mAh wieder ab.

Warum ich das so ausführlich schreibe ???

Weil ich eine Riesenwut auf mich und meine Dämlichkeit habe und ich jedem hier mit diesem Beispiel sagen möchte, wie wichtig richtig gute Akkus sind.

(Ich benutze normalerweise GP NiMh Zellen mit 2200 mAh und von den 30 oder 40 Zellen, die hier herumliegen ist noch nie eine ausgestiegen, oder hat gleich beim Laden gesagt, das sie faul ist.)

So, ich schraube dann mal wieder und suche den Kassenbon um die Akkus zurückzubringen. (Morgen als Priorität 0 aus dem ToDo Plan.)

Michael

Ich hab die 1600er von GP in der Funke meines DF4 drinne.
Die sind schon bissel älter, aber haben sich bewährt. Werd mir wohl demnächst wieder mal zwei 4er-Packs von den GP-Akkus holen.
Zumal es die im C-Lädchen in so schicken Plastiktäschchen zu vier Zellen gibt...

Mit Billigakkus hab ich auch so meine Erfahrungen...

Ansonsten kann man die hochwertigen Akkus ja vielfältig nutzen.
Mein Gigaset 3000 hat mit den richtigen Akkus auch schon ne Standbyzeit von etwa 3 Wochen...

Tschaui,
der Thori.

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Den Heli fliegen kann ich noch net. Aber weit werfen geht schon.
...

Jamara HG-300,
DF4 Alurotorkopf
Alu-Heckrohr, Stahlpaddelstange, HG-300-Blätter, Motorkühler und Heckrotorschutz, Alu-Landegestell
Jamara Parkflyer für´n Fun im Garten...

Schade Dragoncrusher, herzliches Beileid. Da hast Du wirklich ausgesprochenes Pech gehabt.
Bei mir tun die Tronics seit nem Jahr einwandfrei. Noch nie Probleme.
Ich schätze man muss einfach gelegentlich mal die einzelnen Zellen überprüfen. Sind aber wirklich konkurenzlos günstig, bei der Kapazität.
Quickfly