http://rchelitreff.iphpbb3.com

hallo,

bin ich blöde ????

ich habe mir 2 neue 10c , 11.1V, 2200 mah gekauft.

ich habe die lipos wie immer über die e-station mit pb5 angeschlossen. e-station und pb5 sind richtig angeschlossen, da bereits geladen

habe dann mit eiem der beiden lipos einstellungen am heli gemacht und habe dann irgendwann keine leistung mehr gehabt. ich lipo raus neuen rein kein problem . heli dreht wieder normal. jedenfalls den schwachen lipo an die e-station und dann nur probleme.
andauernd zeigt die station connection break oder low voltage. ich zur probe den vollen lipo dran. kein problem. e-station akzeptiert den lipo. was soll das?
ich habe die e-station 501dx mit eienm charger link kabel verbunden.
station ausgang temp sensor zum pb5 charger link eingang. und von estation + - ausgang zum pb5 + - eingang. dann von pb5 einen lipo adapter. lipo an den adapter......
wie auf der zeichnung und anleitung .....
was ist hier falsch? wie lädt ihr eure lipos mit der e-station??????

gruß

Hallo henry,
mit der e-station kenn ich mich nicht aus, aber kann es sein, dass du deinen LiPo bereits zu weit entladen hast und er bereits geschädigt ist.
Hast du die Möglichkeit, die Spannungen der einzelnen Zellen zu messen?

Verwendest du einen LiPo-Saver? Wenn nicht würde ich dir dringend dazu raten, am besten mit Einzelzellenüberwachung.

Ganz davon abgesehen halte ich 10C bei 2200mAh für deutlich zu wenig.
Ich würde dir zu mindestens 15C bei 2200mAh raten.

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler