http://rchelitreff.iphpbb3.com

guckt bitte nochmal in meinen letzten beitrag, danke.

jonnyb

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T-Rex 450 SE, 450F, 401er-S9257, Towerpro SG90 an TS, R16SCAN, Jazz 40-6-18
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Heck-,Seite-,Nasenschweben // 8ten // Flotter Rundflug // Turns // Flips // Loops // Rollen // übe Rückenschweben,Kreise und v.a. an Sauberkeit der Figuren

Eine LiPo-Zelle hat i. d. R. 3,7 V

4,3 V ist die max. Spannung einer Zelle. Also in Deinem Fall max. 12,9V.

Eine Zelle sollte niemals weniger als 2,75V haben. Das ist der Grund warum die LiPo-Saver bei 9 V ein Signal geben. Unter Last geht die Spannung natürlich runter, deshalb ist 3 V an der Zelle als Limit gar nicht so schlecht. Hat man noch Zeit den Heli sicher auf den Boden zu bekommen.
Ab 2,2 V hat eine Zelle Unterspannung und man kann davon ausgehen, dass sie kaputt ist.



Gruß

C.

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T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

aber warum balanciert das bantam den auf 4,2 volt pro zelle ????
Es muss doch auf 3,7V balancieren . Warum ? warum? warum?
Geht da nicht mein akku kaputt ??

jonnyb

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les die Anleitung!
Da steht alles drin.
3,7V ist die Nennspannung 2,75v die min Spannung und 4,2V die Ladeabschaltspannung.
wichtig nur, dass du immer im Lipo(nicht LiION oder LIFEPO) Programm lädst die Timer und Sicherheitsovorrichtungen solltest du auch konfigurieren.
Ein Liposaver ist auch ne sinnvolle Anschaffung, die ich auch noch brauche

Gruß Tim


Gruß Tim

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Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

Mein LiPo-Lader schaltet auch ab, wenn der Akku eine Spannung von 12,68 V hat.

Hast Du schon mal einen Akku 1.2 V gemessen? Der hat auch nach dem Laden nie 1.2V sondern ca. 1,4 V.

Also, lass Dich nicht beunruhigen bzw. der 3,7 V.

Gruß

C.

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Hab mir das Teil auch zugelegt. Kurz und knapp: Genial

Thomas

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RJX 50Nitro, Stretch auf 90er
Status: Schneller Überflug, Schweben in jeder Lage, brutale Turns und Überschläge

http://mtte325.de.tl/

Nein Besser!

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Nein , einfach nur geilgeilgeilgeilgeilgeeeeiiiiiiiillllllllll !!!!!!!!!!!!!!!!!!

jonnyb

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Hi hab auch vor mir das Gerät zu kaufen.
Nun zu meinen Fragen? Hat er einejn Lüfter, einen Piepton beim bestätigen?
Wie siehts aus wenn ich einen Lipo lade zeigt er mir an, nach wievielen Minuten der Voll ist???
Ist die Beleuchtung gut??

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Carson Big Air Cermat EC 135
PicooZ

was inzwischen auch recht intressant sein könnte
allerdings ohne balancer :

schulze 6-330 d gibts inzwischen auf Ebay neu für 99 Euro.

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Er hat keinen Lüfter und wird leicht warm wenn man 3s 2000mah Lipos lädt.

Er hat einen Piepton den man an oder ausstellen kann

Er zeigt während dem laden die aktuelle Ladezeit an. Berechnen wie lange es noch dauert kann meines Wissens kein Lader

Die Beleuchtung des Displays ist sehr gut. Die Tasten sind unbeleuchtet

Den Schulze fand ich auch interessant ist aber keine Alternative. Er hat keinen Balancer und nur einen 12V Anschluß. Allerdings kann der mehr Zellen Laden und hat 2 Ladeausgänge. Ein Update kostet aber 30€ und der Lader muss zu Schulze

Gruß Tim

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das mit dem warmwerden kann ich eigentlich nicht bestätign ,bei mir isses bisher immer kalt geblieben. Auch wenn ich zwei lipos hintereinander geladen habe.

jonnyb

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er wird leicht warm. glaubmir. du kannstauch mal nen NiCd formieren, dann merkst du dass der leicht warm wird, aber überhitzen tut er sicher auch bei großen Akkus nicht, wenn man ihn nicht grade in Schaumstoff
Gruß Tim

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naja, ich habe doch eins und bisher sind das einfach meine erfahrungen. Nichts wird bei mir warm.
Ist vieleicht a bissl komisch, is aber so.
Keine ahnung warum.

jonnyb

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Es wird warm. Es hat Verlustleistung wie jedes Ladegerät. Der Wirkungsgrad ist Zweifellos gut, aber wo Last durchgeht wird das Gerät auch warm. Wie gesagt einfach mal ne NiCD mit 8 Zellen oder so und 4 Ampere durch den Zyklus laufen lassen, dann merkst du das auch. Es hält sich soweit in Grenzen, dass ein läfter völlig sinnlos wäre, aber dass es überhaupt nicht warm wird kann man nicht sagen

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