Zitat:
dass eine Zelle ohne für mich merkbare Wärmeentwicklung oder Anzeichen eines Kurzschlusses einfach komplett kaputt wird
Das geht uns allerdings auch so (mir zumindest) Normalerweise ist dieses reaktion geringfügig exotherm, was schon amnchem Auto zum verhängnis wurde,...
Zum Potentistaten:
Gut, dann hab ich das ja richtig gesehen. Ich denke das ist nur ein beriffliches Missverständnis. Ein Potentiostat ist eine Spannungsquelle mit Regeleingang. Je nach verwendung mit Stromquelle oder Senke (hier letzteres) und in Deinem Fall wohl auch mit präziser Anzeige von Strom und Spannung. Hiermit ist eine definierte Lastmessung möglich. Aus verschiedenen messungen lässt sich dann das konstante Potential rausrechenen und ein Innenwiderstand bestimmen.
Bei dieser messmethode glaub ich Dir auch die 0,0000V
(by the way: Potentistaten lassen sich auch als Audioverstärker umbauen, Wenn Du also während der WM eine Laborparty feiern willst,...)
Ein Voltmeter ist rein PASSIV, es misst mit sehhhhhr hohen Innenwiderstand (im Grundbereich von 200mV stromlos) eine Spannung. Damit lässt sich allenfalls die Leerlaufspannung bestimmen.
Zur Diss:
7 jahre gesperret? Bei uns ist das lehrstuhlabhängig. Meine Freundin schreibt auch bei einem Unternehmen und muss der Uni 100!!!! Exemplare zur Verfügung stellen oder verlegen lassen. Steht so in der Promotionsordnung. In ET muss man nur 3! Exememplare am lehrstuhl abgeben. Es lebe die deutsche Unilandschaft,...
Der genaue Titel wär trotzdem interessant, mit Theorie kenn ich mich aus

I can do science, me!
Zur Brennstoffzelle:
Prinzipiell sehr interessant, aber dann lass ich mal den BWLer raus:
Das Sytem wird sich nur dann durchsetzen wenn es entweder billiger ist als vergleichbare Lipos oder leistungsfähiger. Hinzu kommt der gute alte Grundsatz: keep it simple. Die Aktuelle Lipotechnik ist für den Anwender ziemlich einfach. Er braucht ein (Auto-)ladegerät und gut ist.
Zur Zeit sehe ich in der Modellbauanwendung (noch) keinen Vorteil. Wird die Technik billiger und zuverlässiger sicher eine Überlegung wert. Wenn dann aber wieder als Abfallprodukt der Handy respektive Autoindustrie, ich denke der Markt für Modellbau ist zu klein als dass sich da eien aufwendige Entwicklung lohnen würde.
Die paar Technikfreaks mit scheiß egal viel Geld sind rar, deswegen sind sie in allen Industriezweigen ja so beliebt
Profis greifen meist auf bewährte Technik zurück (außer man schafft den entsprechenden Anreiz).
Elektroantriebe sind dank Lipos so leistungsfähig dass sie schon als vollwertiger Verbrennerersatz gelten (6s3P Klasse). Ein Vorteil der Brennstoffzelle wäre erst dann zu sehen wenn die Flugzeiten ohne Mehrgewicht einfach zu vervielfachen sind.
Eine Möglichkeit gäbe es:
Sobald echte Flieger damit fliegen kommen die Scalefreaks. Vielleicht doch zuerst in U-Booten?
Aber technisch interessant ist es. Wenn ich mal scheiß egal viel geld hab,...
Gruß
Christian