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BeitragVerfasst: 31.01.2007, 16:40 
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Bruchpilot

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Beiträge: 53
Hi Guyz.
Besitze das Graupner Ultramat 12, Graupner LiPo-Balancer Plus und nen 3-Zellen LiPo 11,1V 2100mAh 10C von HeliTec.
Den 12V Abrgiff habe ich mir über nen laufenden PC gebastelt, klappt auch ganz gut (liefert nahezu die 12V am Eingang des Ultramat 12 während des Ladens).
Am Ultramat 12 selbst kann man keinen C-Wert einstellen (lädt LiPos immer mit 1C, also bei diesem LiPo mit 2,1A, zumindest in der Gleichstromfase, also die ersten 80%) aber dafür natürlich den mAh-Wert des LiPos, den man laden will.

1. Frage:
Angenommen ich lade einen leeren LiPo bis 1000mAh auf und breche dann ab. Und paar Stunden später lade ich den Lipo erneut weiter. Wird der dann überladen indem der Ultramat 12 dann von vornherein, also von 0mAh angefangen, wieder die 2100mAh einlanden will. Oder wird nur die restliche fehlende Differenz, also die 1100mAh dazugeladen.
Mich wundert es halt, weil bei dem 2. Ladevorgang (paar Stunden später) beim Laden wida bei 0mAh angefangen wird.
Und wenn doch nur die Differenz dazugeladen wird, welchen angezeigten mAh-Wert sehe ich am Ende, wenn das Ultramat 12 abschaltet? Den dazugeladenen Wert von 1100mAh oder den Wert von ca. 2100mAh?

2. Frage:
Hierbei werde ich noch verrückt. Der LiPo ist nen 10C, wenn es um das Entladen geht. Das bedeutet doch, dass ich dem LiPo beim Entladen einen Entladestrom von 21A entnehmen könnte oder liege ich da falsch?
Nur hier das Problem dann. Am Ultramat 12 kann ich für LiPos nur einen Entladestrom von max. 1A einstellen. Wie ist das zu verstehen? Und muss man beim Entladen auch den LiPo-Balancer zwischen klemmen?

Danke für eure Antworten, damit sei mir sehr gehelfen. THX.

MFG


Zuletzt geändert von Intahzeptah am 09.02.2007, 20:43, insgesamt 1-mal geändert.

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Verfasst: 31.01.2007, 16:40 


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BeitragVerfasst: 31.01.2007, 19:41 
Hallo,

zu Frage 1:
Die Ladegeraete zeigen nur an, wieviel sie gerade reingeladen haben.
D.H. es ist korrekt, dass es beim zweiten Ladevorgang wieder bei 0 anfaengt.
Aber nachdem schon 1000mAh drin sind fehlen nur noch 1100mAh bis das Ladegeraet erkennt, dass der Akku voll ist. Also bekommst du beim Nachladen nur 1100mAh angezeigt und musst selbst zusammenrechnen :wink: .

zu Frage 2:
1C ist bei Deinem Akku 2100mA = 2,1A.
D.H. um den Akku nicht zu ueberfordern, solltest du ihm nicht mehr als 10C (Spezifikation) also 21A abfordern, wie Du richtig gesagt hast.
Wenn der Ultramat nur 1A rausladen kann dauert es halt einfach laenger bis er ganz leer ist.
1C wuerde heissen, Dein Akku braucht 1 Stunde um zu laden oder entladen. Also mit 1A ca. 2 Stunden zum Entladen.

Normal zum Laden sind 1C. Einige empfehlen auch den Akku mit weniger als 1C zu laden oder entladen um die Lebensdauer zu steigern. Weiss nicht, ob das hilft.
Ich lade meinen 2200mAh LiPo zur Zeit mit ca. 1400mA. Also 0,63C. Ladezeit ca. 1,5 Stunden.

Hoffe ich habe mich jetzt nirgends verrechnet...

Michael


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BeitragVerfasst: 31.01.2007, 20:21 
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Bomberpilot
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Lipo entladen? habe gedacht das der dann kaputt geht, wenn er ganz entladen wird!
:shock:

Habe ein Graupner Ultramat 14, kann das auch entladen? :idea:


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BeitragVerfasst: 31.01.2007, 22:02 
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Hallo Inta...... (sorry, aber ist mir zu kompliziert!)
Überladen kannst du den Lipo mit einem guten LiPo Lader grundsätzlich nicht.
Das Abschalten bei Ladeschluss hat nichts mit der Kapazitätsanzeige zu tun.
Wie du schon richtig bemerkt hast, hat ein LiPolader zwei Ladephasen: die erste, wo er mit konstantem Strom bis zu einer bestimmten Zellenspannung lädt. Und eine zweite, wo er mit konstanter Spannung von ca. 4,2V/Zelle lädt. Dabei gleicht sich die Akkuspannung immer mehr den 4,2V an, bis die Differenz schliesslich so klein ist, dass kaum noch ein Ladestrom fliessen kann.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

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 Betreff des Beitrags: Entladen mit Ultramat 14
BeitragVerfasst: 31.01.2007, 22:31 
Hallo Steffen,

Lipo entladen ist nicht schaedlich.
Machst Du ja auch beim Fliegen :-)

Nur Unter die Schwellspannung von 3Volt pro Zelle darf er nicht entladen.
Aber ein Lipolader mit Entladefunktion sollte das eigentlich erkennen und rechtzeitig mit Entladen schluss machen.

Der Ultramat 14 kann leider nicht entladen.

Michael


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BeitragVerfasst: 01.02.2007, 11:28 
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Reifer Pilot
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andere frage was soll das für einen sinn machen den lipo am Ladegerät zu entladen?

wegen dem nicht vorhandenen memoryeffekt

oder einfach um auf mehr lade/entladezyklen zu kommen, um sich schneller einen neuen kaufen zu können

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BeitragVerfasst: 01.02.2007, 12:18 
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Flieger Ass
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LiPos sollen etwa halb voll geladen gelagert werden. Wenn du also mal 'nen LiPo nicht oder nur wenig leergeflogen hast, macht ein Entladen durchaus Sinn.
Gruß,
jasper07

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BeitragVerfasst: 01.02.2007, 15:29 
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Bruchpilot

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Boah supergute Hilfen von Euch allen danke dafür.

Zu Steffen545:
Der Ultramat 14 hat einen Vorteil gegenüber dem Ultramat 12, und zwei kleine Nachteile.
Der 14er hat nen eingebauten Trafo: 230V (Wechselspannung) zu 12V (Gleichspannung) am Eingang, aber dafür keine Entladefunktion und keine Blei-Akkus Ladefunktion.

Da der Lazy-Effekt (Memory-Effekt) bei LiPos nicht vorhanden ist, braucht man denen also nicht, Ströme entnehmen durch Entladen mit einem Ladegerät, ausser man will den auf eine bestimmte Kapazität bringen für ein längeres Lagern. Ok. Verstanden.

Dann müsste sich eigentlich die C-Angabe bei Akkus darauf beziehen, welcher Strom entnommen werden kann max. (z.B.: die erwähnten 21A), während eines Betriebs, also wenn der LiPo gerade am Heli leergefressen wird. Liege ich da richtig, was die C-Angabe betrifft?

Wie immer danke.

MFG


Zuletzt geändert von Intahzeptah am 03.02.2007, 01:01, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 01.02.2007, 19:54 
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Flieger Ass
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Intahzeptah hat geschrieben:
Dann müsste sich eigentlich die C-Angabe bei Akkus darauf beziehen, welcher Strom entnommen werden kann max. (z.B.: die erwähnten 21A), während eines Betriebs, also wenn der LiPo gerade am Heli leergefressen wird. Liege ich da richtig, was die C-Angabe betrifft?

Ja.

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BeitragVerfasst: 09.02.2007, 20:44 
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Bruchpilot

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Und muss man beim Entladen auch den LiPo-Balancer zwischen klemmen?


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BeitragVerfasst: 11.02.2007, 13:40 
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Flieger Ass
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Nicht zwingend, aber dem LiPo tut es gut.
Gruß,
jasper07

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BeitragVerfasst: 11.02.2007, 18:39 
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Bruchpilot

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Danke.

MFG


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Hallo.Ich lade gerade mein Lipo 2200ma 12c.mein Motorregler
schaltet bei 70%runter.Bis jetzt hat das Ladegerät 2220ma
dazugeladen,das kann doch nit normal sein?
Hat es bis jetzt noch nie gemacht.Na ja ich werds beobachten. :?:
Gruss JOGI

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DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.


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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 21:37 
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"Pour le Mérite" Träger
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So,ich hab besser abgeschaltet.
Ladezeit 190 min.
Ladestrom 0,1 A
Geladene Kapazität 2285 ma
Aber nix warm geworden oder so.
Gruss JOGI

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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 22:41 
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Bomberpilot
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hast halt n guten akku!!

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