Ich hab einen Lipo 1500 10C und fliege T-Rex.
Heut ist der Lipo ziemlich warm geworden (habe ihn aber ohne Probleme halten können) und hat sich ganz leicht aufgebläht. Soweit ich weiß ein gutes Zeichen dafür , dass man sich was neues zulegen sollte. Aber ich würde gern ausprobieren, ob er noch immer geht und frage deshalb : ist das Risiko hoch, dass er während des Ladens anfängt zu brennen ? Bzw. gibt es da Frühwarnzeichen ?
Damit kann ich leider nicht dienen. Ich hab ihn aber gerade an einen LIPO-Saver angeschlossen (ohne Verbraucher), und der hat nicht geleuchtet. Nachdem ich darüber nachgedacht haben, glaube ich gar nicht so sehr, dass er tiefentladen wurde, sondern einfach überanstengt. Der Alignregler hat ja eine automatische Liposchutzfunktion.
ZwergNase hat geschrieben:... ist das Risiko hoch, dass er während des Ladens anfängt zu brennen ? Bzw. gibt es da Frühwarnzeichen ?
Das sicherste Frühwarnzeichen ist dieses Aufblähen....kurz vor der Explosion.
Ich würde mir mit diesem Akku größere Sorgen darum machen, ob er während des Fluges durch Überlast vielleicht mal explodiert bzw. aufbrennt.
Beim Laden kannst du den zur Not in die (leere ) Badewanne packen, während des fliegens verabschiedest du dich im dümmsten Fall von mehreren hundert Euro mit einem Lichtblitz...
Also wenn er sich nur leicht aufgebläht hatte und das inzwischen wieder weg ist würde ich ihn mal vorsichtig laden (mit der Hälte des Strom und die ganze Zeit beobachten, auch ob er warm wird).
Ich denke mal der war im Flug überlastet. Bis vieviel C Entladestrom soll er den sein ?
Ja hab ich , nachdem ich den Polyquest 1800 15C gekauft habe, gemerkt . Wurde mir so vom Modellbauladenangestellten verkauft. Naja , wenn er noch hält, hab ich einen für meinen DF22D.