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Hi zusammen,

sind doofe Fragen für Fortgeschrittene, aber das ist das allererste Mal, das ich mit LiPo Akkus hantiere.

Hab mir 2 LiPo Akkus besorgt, die laut Verkäufer "ideal" für Heli Modelle der 450er Klasse sein sollten. Sind 3N-2450mAh Akkus mit 20C bis 30 C mit 170 Gramm Gewicht.
Zum einen wird hier immer von 3S Akkus gesprochen. Was bitte bedeutet das "N"?
Als Ladegerät hab ich einen Computerlader der Entladen und Laden kann, sowie auch mehrere Zyklen hintereinander. Balancer ist auch vorhanden.
So, die Akkus sollen geladen werden, haben noch nie ein Ladegerät gesehen. Wie ladet man neue LiPo's am Besten, so, das die lange halten???

Und, der Verkäufer hat mir auch geraten, einen LiPo Safe (so ein Sack, wo die LiPo'S während dem Laden reingelegt werden) zu verwenden.
Frage, ist das notwendig? Soll ich mir so einen besorgen???

Viele Fragen... Hoffe trotzdem mir kann einer helfen xD

Danke schon mal vorab!!

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Mit freundlichen Grüßen,

Wolfgang

Blade CX-3, HS-55- Servos, Empfänger vom PiccoBoard Pro, Umbausatz "Mini-Raptor", FX-18

DF4 - R.I.P.

X-450 CCPM XL -- 450 XT BL Outrunner 3900KV -- Align 325er Blätter -- WK-G011 -- 3xHS-55 -- FS-61 Speed Carbon Cool Digi -- BL Power 40A ESC Regler -- HaRoE Einheit kompl. Alu -- HeRoE kompl. Alu -- R-137F -- FX-18-- Kokam H5 == zu verkaufen!==

Hallo Wolfgang

also das "N",weiss ich auch nicht was es bedeuten soll...,evtl.eine spezifische bezeichnung der herstellerfirma der lipos...???

zum ersten laden:hab ich bei meinen zwar nicht gemacht(erst später erfahren)..

sagte mal jemand:beim ersten laden und die weiteren 5 ladezyklen,soll mit einem halben C geladen werden,und entladen(beim fliegen natürlich)circa 40%.

das heisst stelle bei deinem lader(weiss zwar nicht welchen du hast),da wo du die kapazität(C)einstellen musst mal die hälfte ein:1200mA/h

ladezeit wird dementsprechend quasi verdoppelt.nimmst dir halt n bisschen zeit und trinkst nen glühwein

den tipp hab ich mal gehört betreffs des ersten ladens,mach mich bloss nicht verantwortlich

nein da musst du keine angst von haben!!ich denke nützts nicht so schadets 100%nicht

das ist klar

die liposäcken hab ich nicht,werden aber im falle eines lipobrandes ectect.,ihren dienst tun.

die einen verwenden einen mit sand gefüllten tontopf mit deckel für solche,hoffentlich nicht eintretende notfälle...,und laden da drin ihre lipos...


hoffe konnte bisschen helfen....???

gruss Thomas aus der CH

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

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TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

Ja, hast sehr geholfen! Danke!!

War in der zwischenzeit, ich konnte es nicht mehr erwarten, bei meinem Händler, der hat mir das gleiche geraten.

Das "N" ist gleichzusetzen mit dem "S". Soweit man mir erklärte...

Ich nehm ein altes Reindl (ein Topf aus Metal) und leg den Akku beim laden da rein. Funzt auch

Leider hab ich da ein anderes Prob beim Laden des Akkus. Ist ein Computergesteuertes Ladegerät, da gibt man nur die Kapa ein und das stellt alles weitere selbst ein. Geb ich da weniger Kapa ein, damit mit meinem halben C geladen wird, ladet der nicht bis voll, sondern zeigt dann eine Fehlermeldung, weil mehr in den Akku reingeht, als Kapa angegeben wurde. Ist ne Sicherung oder so.

Trotzdem ein fettes Danke von mir!!!!!

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Mit freundlichen Grüßen,

Wolfgang

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Hallo

bittebitte gern geschehn

schickst mir mal ne sachertorte

das mit der "halben ladung"scheint mir irgendwie plausibel....

mein vorschlag wäre deshalb:stell halt 1800mA/h -2000mA/h oder so ein und fliege nachher ungefähr die hälfte leer.danach logischerweise abkühlen lassen und noch 2-3mal mit demselben wert laden und kontinuierlich wert erhöhn bis du 2450mA/h hast..

versuchs mal.............

gruss

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