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BeitragVerfasst: 03.11.2009, 10:50 
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So weiter im Text:
6/7/8/9/10/11/12/13/14 und 15ten Zyklus absolviert. Die SLS scheinen etwas mehr Leistung freizugeben als die Desire Power von FW. Drehzahl "fühlt" sich seit etwa 5 Zyklen etwas höher an als die Drehzahl mit den Desire Power. Würd gerne mal messen aber habe den 250er kurz aus den Augen verloren und erst auf dem Boden wiedergefunden (nach etwa 60 Flügen ohne Absturz). :oops: Ersatzteile sollten morgen da sein. :D
Ich denke für meinen Flugstil waren die Sls bis jetzt die richtige Wahl. Mal schauen wie es weitergeht.

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Verfasst: 03.11.2009, 10:50 


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BeitragVerfasst: 08.11.2009, 20:38 
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Hallo Heligemeinde,

wer noch dringend Akkus braucht und nicht lange warten will, bis die SLS wieder lieferbar sind, sollte sich vielleicht auch hier umsehen.

Ich will ja nichts behaupten, was ich nicht belegen kann, aber eine gewisse :wink: Ähnlichkeit ist definitiv nicht zu leugnen.

Zumindest sind die Preise aktuell 100% identisch und alle Akkus (zumindest die, die mich intressieren) durchweg lieferbar.

Gruß
Helmut

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BeitragVerfasst: 27.11.2009, 09:50 
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Hallo Leute,

ich zitier´ mich mal:
Soonhaeng hat geschrieben:
...allerdings sind die vom Stefan halt auch spätestens
übermorgen da, und wenn was nicht in Ordnung ist hab ich ´nen Ansprechpartner...

...dazu hab ich mich aus gegebenem Anlass gerade mal HIER geäussert.
Die Akku-Grundausstattung für einen neuen Heli ist -bei mir jedenfalls- immer etwas "finanzkritisch",
weil halt schon ein paar da sein müssen, da kam mir HKG halt sehr gelegen für den 600er,
2 Rhino 4900 25C, 4 Turnigy 5000 30C. Selbst mit den SLS EP wären das rund 250,- Euro mehr
gewesen, quasi auf einen Schlag, naja, innerhalb von 2 Monaten... auf jeden Fall ein schöner Brocken...
Aber jetzt hab ich (incl. der beiden SLS) mein übliches Minimum von 8 Stück zusammen, und für die
zukünftigen einzelnen Zu- / Nachkäufe werde ich sicher weiter bei Stefan bestellen, aus o.g. Grund:
SERVICE!
...und natürlich auch -und nicht ganz nebenbei- weil ich mich bedeutend wohler dabei fühle,
einen Deutschen Händler zu bezahlen anstatt den Chinesen meine Kohle zu geben 8)
Voraussetzung ist natürlich, dass sich die EP auch auf Dauer bewähren, bisher sind sie nach
wie vor top, haben aber auch erst 12 Zyklen drauf, eine erste "echte" Zwischenbillanz werde
ich so nach 50 - 60 Zyklen ziehen...

GrüSoo.

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BeitragVerfasst: 27.11.2009, 11:09 
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Soonhaeng hat geschrieben:
Nachkäufe werde ich sicher weiter bei Stefan bestellen, aus o.g. Grund:
SERVICE!
...und natürlich auch -und nicht ganz nebenbei- weil ich mich bedeutend wohler dabei fühle,
einen Deutschen Händler zu bezahlen anstatt den Chinesen meine Kohle zu geben 8)


Stimme ich dir zu!! Werde mir bei ihm auch noch nen 4S besorgen

_________________
MfG ChKa


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BeitragVerfasst: 15.02.2010, 23:31 
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Hallo,

nur zur Info an alle die es bisher noch nicht wissen/gelesen haben, die SLS EP Akkus sind jetzt für 4C Ladestrom freigegeben worden.

Gruß
Helmut

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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 02:21 
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Wohnort: ja habe ich
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=10376

fuer 9o dollar :) DE Versandhaus........

sind in 3-5 tagen bei euch nach zahlungseingang........

hier mal ne Übersicht....

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/DE.asp


mfg Rebbet

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Status:Leichter Kunstflug-
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...................................................................


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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 06:07 
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Aber soweit mir bekannt ist - alle nur mit max. 2C Ladestrom - ich hab' selber HK-Akkus - aber da möchte ich nicht testen, ob die 2C auch wirklich vertragen.

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Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 08:18 
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Rebbet hat geschrieben:
...sind in 3-5 tagen bei euch nach zahlungseingang..
....auch immer mal auf den Bestand gucken :idea:
Momentan minus Zwanzig, die letzten beiden Male wurden von diesem Akku 20 Stück an´s
Deutsche Lager gebracht, also bist Du, wenn Du jetzt bestellst, bei der übernächsten Lieferung dabei,
in frühestens 4-6 Wochen, mit etwas Pech in 8-10 Wochen oder noch später, die Belieferung des
deutschen Lagers scheint keinen konkreten Regeln zu folgen, da werden halt mal hin und wieder
ein paar Container rübergeschippert :wink:
Fakt! Habe mal 2 von ebendiesem Akku ergattert als sie gerade auf Lager kamen und da waren sie auch
2 Tage später hier. Seitdem (20.11.09) habe ich genau diese Akkus in Beobachtung bzw. Stock Alert.
Klar, Preis-Leistung ist unschlagbar!

hopper hat geschrieben:
Aber soweit mir bekannt ist - alle nur mit max. 2C Ladestrom - ich hab' selber
HK-Akkus - aber da möchte ich nicht testen, ob die 2C auch wirklich vertragen.
Naja, diese Ladestrom-Hype geht mir eh auf die Nüsse... ich lade auch die SLS mit nur
1C, auch wenn meine Lader locker mehr schaffen. So nebenbei sollte man bedenken,
was man an Ladetechnik (-leistung) braucht um nur einen Akku in dieser Liga
mit 4C zu laden, da lade ich doch lieber 4 gleichzeitig mit 1C :wink:

GrüSoo.

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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 09:22 
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Soonhaeng hat geschrieben:
So nebenbei sollte man bedenken,
was man an Ladetechnik (-leistung) braucht um nur einen Akku in dieser Liga
mit 4C zu laden, da lade ich doch lieber 4 gleichzeitig mit 1C :wink:

Du sagst es, mit meinem Duo II (2 x 180 W) kann ich die Brocken gerade mal mit 1,5 C (7,2 A) laden,
da nützen mir die erlaubten 5C von meinen Hyperions leider nichts :wink: .

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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 10:38 
Die >1C-Ladefähigkeit macht nur Sinn bei kleinen Akkus, die ich auch auf dem Feld mehrmals nachladen kann.
Und es macht Sinn, wenn man viele Akkus hat und nicht bereits 2 Tage vorher mit dem Laden beginnen möchte.

Aber in den meisten Fällen sollte 2C genügen. Und auch mit "nur" 1C funktioniert die "Schnellladetechnik" aka sniping-Jack: Nicht unter 20% fliegen und ab 80% bereits wieder vom Lader nehmen. Dann geht das ratzfatz und man kann wieder weiterfliegen. Kostet vielleicht ne Minute Flugzeit, doch dafür ist man etwa 30Mins schneller wieder am Start.

Und achja, jeder halbwegs aktuelle Lipo mact auch mal 1,5C mit, selbst wenn er nicht dafür ratifiziert wurde.


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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 11:00 
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Al Bundy hat geschrieben:
Du sagst es, mit meinem Duo II (2 x 180 W) kann ich die Brocken gerade mal mit 1,5 C (7,2 A) laden,
da nützen mir die erlaubten 5C von meinen Hyperions leider nichts :wink: .

Ehrlich gesagt reicht mir das... Da sind die Akkus so in 35min wieder voll. Wenn man nur 6S fliegt hat man somit alle 15minuten nen Akku...
Letztes Jahr haben wir das ja mal exzessiv mit Generator gemacht, ich hatte es nicht geschafft die 12S Lipos leer zu fliegen...


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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 11:48 
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Sniping-Jack hat geschrieben:
...wenn man viele Akkus hat und nicht bereits 2 Tage vorher mit dem Laden beginnen möchte...
....hmmm, 16 Akkus hab ich doch in 2 Stunden locker voll mit meinen 8 Ladegeräten :wink:

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Soonhaeng hat geschrieben:
...mit meinen 8 Ladegeräten :wink:

Angeber :-D

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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 12:16 
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hopper hat geschrieben:
Soonhaeng hat geschrieben:
...mit meinen 8 Ladegeräten :wink:

Angeber :-D

Er hat ja nicht geschrieben, was das für Ladegeräte sind, wenn ich die von meinen Koaxen, dem 4#3,
dem Blade mSR, der Micro-Mustang und meinem Super WK GA 003 dazuzähle, dann komme ich da auch hin :lol: .

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BeitragVerfasst: 03.03.2010, 13:02 
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Stimmt auch wieder - Punkt geht an Dich ;-) (Haste eventuell die Ladegeräte für die Digi-Knipse auch mit eingerechnet?)

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