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Hallo,


hab da sicherlich ne saublöde Frage... hab aber bisher dazu nichts gefunden...


Ich möchte mir den X-Charge 220EQ bei RC-Toy kaufen, hört sich ja schon super an... ich kann fast alles laden...


ABER hier meine Frage:


Kann ich auch z.b. 4 NiCd Akkus, die einen verschiedenen Entladestatus haben in eine Batteriebox legen und mit dem Ladegerät laden???

Oder klappt das nur mit Akkupacks mit z.b. 4 Akkus die somit auch den gleichen Entladegrat haben...


Und gleich noch ne Frage: könnte man damit reintheoretisch auch Autobatterien aufladen???


Über eine Antwort über diese durchaus nicht üblich Frage würde ich mich freuen (sry, aber hatte nie wirklich Physik bzw. Energielehre in der Schule... dafür kann ich aber wie ne 1 buchen )



Gruß


Stephan

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T-Rex450pro Jazz 40-6-18, Scorpion 2221-10 an 4s, Hitec HS5065, BLS257, R617FS, Edge FBL, Mikad Kopf, mini V-Stabi 5.0
MSH Prôtos, Jive 60LV, Scorpion 3026 880KV, Savöx SH-1350, BLS251, R617FS, 470er SAB, mini V-Stabi 4.0
T-Rex700 SuziHans,Jive 80HV, Scorpion 5025, DS610, BLS251, 690er Edge,V-Stabi 5.0
Futaba T8 2.4 GHz

bei geringerem Ladestrom unter 100 mah sollte das kein Problem sein.
Wo die Grenze jetzt genau liegen kann ich dir allerdings nicht sagen ! Sie könnte auch bei 200 Mah oder oder etwas höher je nach Zellenqualität sein.
Festellen kannst du das in dem du schaust ob der einzelne Akku zu warm wird (regelmäßig) wenn du mit mehr lädst.
das gilt aber nur für NICD und NIMH
Generell solltest du aber nur gleichvolle Akkus in einem Pack laden.

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Theoretisch: Ja. Wenn der Lader ein Programm für bleibatterien hat, weil die haben 2Volt pro Zelle.
Praktisch: Eine Autobatterie hat im Schnitt 300 Ampere (A) spitzenbelastung und 46Ampere stunden (Ah) was das selbe ist wie 46000ma/h, nun kann man rechnen oder es auch lassen, jedenfalls würde es (je nach Ladestrom) wochen dauern bis die voll ist ^^
Ein 9 Ampere Lader (richtiges Batterieladegerät, was schon recht Stark ist) macht sie in 6 stunden voll.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!