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Ich müsste mal zählen, wieviele Akkus ich mit gebrochenen Balancerkabeln und anderen Defekten bereits repariert hatte ....
mom .....6 Stück! Und das geht durch alle Fabrikate. Sogar mein heißgeliebter SAEHAN ist einer dabei. SLS auch, Turnigy
und Flightmax(Zippy).

Und wieso ist das so? Weil die Hersteller einfach zu beschränkt und wir zu geizig sind. Würde man die Balancerkabel einfach
andersherum anlöten und zur anderen Seite herausführen, würden die Kabel nicht bis direkt an die Lötstellen belastet.
Genau das ist das Problem: Wo das Kabel in die Lötstelle tritt, verhält es sich wie eine Sollbruchstelle. Man kann die Litze
überall nur schwer durch verbiegen brechen. Aber an der Lötstelle geht das total leicht. Ob es das wert ist, dass man pro
Akku 1cm Kabel spart? Ich denke nicht!

Achja, bei vielen hält so ein Akku nicht viel mehr als eine Saison. Aber bei mittlerer benutzung und guter Pflege sind auch
mehrere Jahre kein Poblem. Nachweislich. Ich habe bisher nicht mehr als 2-3 Akkus aus mittlerweile vielen Dutzend entsorgen
müssen. Alle anderen sind immer noch für irgendwas gut und teilweise sogar noch richtig mit Schmackes. Siehe Saehan.

Das mit den verschiedenen Zellen hätte ich postwendend zurückgeschickt, Ansger. Das ist doch Verar****!

Tja, eigentlich müsste man also alle Packs auseinandernehmen und nachschauen, ob eine Zellenlasche angerissen ist.

Die Balancerkabel habe ich auch schon wieder angelötet, aber seit den weichen Silikonkabeln der Turnigys hatte ich damit keine Probleme mehr.

Und zurückschicken ist nicht mehr so einfach, wenn mal der Schrumpfschlauch ab ist. Und nur dann siehst Du, dass es wirklich andere Zellen sind.

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Also ich geb meine Akkus immer die Peitsche... Mindestens 2C Ladung, immer...

Halten tun sie bei mir mehrere Jahre. Hab bisher nur Akkus wegen äußerlichen Einflüssen verloren.

Außer hobbyking... Ein Akku gleich am sack. Der Rest hat auch nicht wirklich lang gehalten...

Ich erinnere mich an deinen Rhino-Pack, der nach dem Flug sehr fluffig aussah. Bei mir halten die Turnigy schon, aber nun hatte ich eben mal einen schlechten Pack erwischt. Im Nachhinein habe ich auch gesehen, dass die neusten Bewertungen bei HK nicht gut waren. In solchen Fällen sollte man lieber die Finger davon lassen. Wahrscheinlich wurden alle Packs von einem Fabrikarbeiter gelötet, der einfach nicht fähig war.

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Ach ja, hier ein Bild der ausgelöteten Zelle. Die untere Lasche ist einfach durchgerissen. Den Rest musste ich von der Lötplatine des Packs auslöten.

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Ist es sowieso nicht, die Zellen werden nur nach "gut" und "nicht gut" bzw. "Schrott" selektiert. Deswegen driften die Zellen bei annähernd leer geflogenen Packs auch stark auseinander, voll geladen ist wieder alles im Lot.

Bei mir machen die Turnigy 20C Packs ca. 2 Jahre - das sind um die 100 bis 150 Ladezyklen - lang mit, dann sind sie reif für die Entsorgung. Eigentlich müßten die bei meinen geringen Belastungen deutlich länger halten. Ein Saehan 16C Pack hat trotz 2 versehentlicher Tiefentladungen mehr als 300 Zyklen geschafft, bevor die Leistung vollkommen in den Keller rutschte. Dafür hat er auch das 3-Fache gekostet.

Ich überlege, mir eventuell mal Roxxy Power Lipos zu kaufen. Da stecken meines Wissens Saehan Zellen drin.

Defekte Turnigy? Hatte ich einen, ein 4S 5000 20C Pack aus dem deutschen Warenhaus, eine Zelle "DOA", also frisch ausgepackt schon tot. Genau dokumentiert, das Geld für den Akku wurde sofort gutgeschrieben und ich konnte einen neuen bestellen. Leider ist die 2. Zelle tot, mal sehen, bei dem Wetter könnte man ja mal draußen löten und versuchen, einen 3-Zeller draus zu machen. Die brauche ich nämlich auch in dieser Größe für Flächenmodelle.

Richtig gut finde ich an den Turnigy Packs die herrlich weichen Silikonkabel auch am Balanceranschluß, da ist mir bisher nie ein Kabel gebrochen oder abgerissen. Beim altgedienten Saehan mußte ich insgesamt 3mal ran und nachlöten, die Kabel waren stocksteif und beim 3. mal habe ich da was Vernünftiges drangelötet. Danach war Ruhe.

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Es wird oft gesagt "das geht nicht". Bis Jemand kommt der das nicht weiß - und es einfach tut

Bist Du Dir sicher, dass nicht selektiert wird? Ich habe Anzeichen gefunden, nämlich die kleinen weissen Aufkleber, die Du oben auf der Zelle siehst. Jede Zelle hatte solch einen mit Kuli beschriebenen Aufkleber. Zumindest auf denen, die ich sehen konnte, standen die gleichen Zahlen.

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Die Turnigy werden nach Innenwiderstand selektiert, "Ohm Matched" nennt sich das. Ab einem gewissen Innenwiderstand aufwärts ist das dann B-Ware, noch höher Ausschuß. Da gibt es bei Youtube irgendwo ein Video zu, wo genau diese Selektion gezeigt wird. Unterhalb eines Grenzwertes sind die Zellen A-Ware und werden zu Packs verlötet. Deswegen driften die zum Entladeschluß stark, und wenn man die zu leer fliegt, killt man schonmal Zellen durch Tiefentladung.

Leider finde ich den Link nicht mehr, ich habe den nicht in meinen favoriten abgelegt. Ist glaube ich auch nicht öffentlich gelistet, man braucht den Link. Irgendwo wurde der mal gepostet, nur wo...

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Ich meine, ich habe auch schonmal so ein Video gesehen. Egal, ich werde ja herausfinden, wie sich mein Pack verhält. Morgen ist Erstflug geplant!

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So, heute war Erstflug des Packs. Er funktioniert wie die anderen Turnigy-Packs gut. Am Lader erkennt man aber, dass die nachgelötete Zelle andere Charakteristika hat. Sie scheint stärker nachzugeben. Ich werde sehen, wie sich der Pack auf Dauer bewährt. Auf jeden Fall ist er so fliegbar!

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