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Habe nun meine ersten gehversuche mit dem DF36 unternommen.

Beim ersten mal aus 10 cm zu hart aufgesetzt und schon
hingen die Rotoren im Heckrohr.
Also erstmal geschaut den Schaden protokolliert
und Ersatz geordert.

Habe des Maschinchen heute wieder fertig gemacht.

Da heute schönes windstilles Wetter ist, ab in den Garten.
Der Heli zieht nu aber wie verrückt nach links/vorne.
Mit der Trimmung ist da selbst nichts zu machen.
In Servoneutralstellung ist die Taumelscheibe aber absolut grade

naja das Ende des heutigen Flugtages:
Wieder eine Idee zu hart aus 20 cm auf den Rasen gesetzt und mal
wieder Rotoreinschlag im Heckrohr. (ich werde es diesmal aber nur
ausbeulen)

Passiert das eigendlich bei jeder etwas ruppigeren Landung?
Oder hilt es schon, die Blätter etwas fester zu schrauben damit
sie nicht mehr so leicht abklappen können?

Ja, schraub die so, das sie nich rumfallen, trotzdem noch zu bewegen sind.Normalerweise sollte das nicht jedesmal passieren, überprüfe mal den schwerpunkt.

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Tomahawk
450TH Outrunner
Kontronik Jazz 40-6-18
3x Hitec HS 65HB
2x 2300mAh LiPo
GY-401 mit Futaba FS61 Speed Cool
MX12

T-Rex 600
Gleiche Ausstattung wie der Tomahawk nur größer

Hmm, mal die Paddelwinkel kontrolliert? Sitzt der Akku richtig? Hauptrotorwelle gerade?
-.-.-.-.-.-
Die Heckrohreinschläge kann man durch andere Blätter weitgehend vermeiden. Wie du es schreibst, hast du bestimmt die "Schaumwaffeln" drauf. Die sind wegen ihrer geringen Steifheit dafür bekannt. Nimm kurze Holzis, dann sollte es erst bei härteren Aufschlägen einschlagen.

Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*

Mit den Holzis ist ne gute Idee.
Wo kann ich die bekommen?

Hauptwelle läuft bis auf leichte vibrationen rund. habe bereits im Forum
gelesen, das etwas Spiel normal ist.
Paddel sind grade und den Akku kann ich grade nicht auf den
passenden Sitz kontrollieren, da ich ihn grade lade.

Wo ich grade beim Thema bin, ist es normal, das des Netzteil und der Balancer (GA-003) sehr warm werden, aber der Lipo relativ kalt bleit???
Die Dioden im Balancer sagen mir aber, das der Akku geladen wird.

Ich glaube, die 315er vom T-Rex passen - such aber bitte noch mal durchs Forum (Ersatzteile).


Klingt, als ob du den original Walkera Steckerlader hast. Tu dir und deinen Lipos was Gutes und kauf dir ein "richtiges" Ladegerät. Auch hier hilft die Suchfunktion.
Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
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Hallo xi.20,
die Heckrohreinschläge passieren wenn du sehr schnell den Pitch heraus nimmst. Die Drehzahl fällt dadurch rasch ab und die Fliehkraft verringet sich, wenn du dann noch negativen Pitch hast, biegen sich die Blätter nach unten, weil die Fliehkraft nicht mehr ausreicht, sie gerade zu richten.
Du kannst das verhindern oder zumindest abmildern, wenn du - zumindest für deine Trainingsphase - den Minimumpitch nicht kleiner als 0° einstellst.
Ich fliege schon seit langer Zeit die Align 315 Pro Holzblätter. Die passen sehr gut auf den 36-er. sind allerdings etwas teurer, als die "Schaumwaffeln".

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Werde jetzt gleich mal nach Vreden gurken und meine Ersatzteile holen.
Pitchlehre ist auch mitbestellt, dann kann ich des mal vernünftig einstellen.

Ladegerätneuanschaffung muss ich erstmal aufschieben, da ich im
moment dabei bin mir einen Ersatzteilvorrat anzulegen.
Aber es gehen ja ohnehin immer genau die Teile kaputt, die man grade
nicht zuhause hat.