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Hallo
Habe endlich meinen T Rex von Robbe aufgebaut.
Original Robbe Teile wie in der Anleitung Bürstenloser Motor usw.
Nun das Problem:
Heckrotor ist schon am Anschlag (beim Heckrohr) Heck dreht vor dem Abheben weg, nach links.
Es scheint als wäre der Weg zu kurz oder die Drehzahl (des Heckrotors)zu niedrig.
Habe vom Set das 2. größte Zahnrad genommen.
Plastikrotorblätter vom Set.
Steuern möchte ich mit meiner FC18V3.
Hat jemand Erfahrung mit den Einstellwerten?
MfG
Pepi

Bitte kann mir auch jemand genau erklären wie man den Regler einstellt.
Gaspositionen, Reihenfolge
Für Sanftanlauf
Danke

Hallo Pepi,

was sagen die Fachleute bei Robbe zu dem Problem deines T- Rex,
dass dein Heck- Rotor nicht die Leistung "bringt", um ein ordentliches Gieren zu gewährleisten?

Mit neugierigen Grüßen

Andreas

Habe Heckrotor 3mm auf Welle, nach aussen gesetzt jetzt schafft er es.
Aber Einstellungen sind sehr weit daneben. Heck ist sehr unruhig.
Habe Heli1 Programm am sender eingestellt.
Pitch Heckmischung 50% auch kein Erfolg.

Mein Heck dreht sich mal links mal rechts weg.
Habe auch schon mit pitch und Heckmischung versuche gemacht.
Gyro ausgebaut da ging es etwas besser aber nur etwas. Robbe G200
Bite um Ratschläge
Danke

Dreht sich dein Heckrotor auch (von oben gesehen) etgegengesetzt des Uhrzeigersinns?

Wenn ja, dann würde ich den Gyro nochmals kontrollieren.

Stimmt die Wirkrichtung deines G-200 ?
Wie weit dreht sich das Heck denn weg, dreht sich dein Rex wie irre um die eigene Achse, oder dreht er sich nur leicht nach links/rechts?

Denn bei einem Gyro ohne HH ist ein leichtes wegdrehen, was mit gegensteuern behoben werden kann, leider völlig normal.

Dann überprüf doch gleich mal die Leichtgängigkeit der Heckrotoranlenkung.

So, das wars erstmal.

Güro war verkehrt montiert

Jepp, das kenn ich.

Immer schön alles kontrollieren, VOR ALLEM DEN GYRO, bevor man verzweifelt

Der Motor setzt nach kurzer Schwebezeit aus.
Regler dürfte abschalten, habe verschiedene Reglereinstellungen versucht.
Motor und Akku werden sehr warm.
Kann es an der Übersetzung liegen?
Welches Ritzel groß oder klein?
Oder ist Motor nicht in Ordnung?
Stromaufnahme 14Ampere bei Volllast
Was könnte sonst noch die Ursache sein?
Danke für Hinweise