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Hallo Helipiloten,

ich habe bei meinem neuen Handy festgestellt, das man automatisch Bilder machen kann, ohne von Hand auslösen zu müssen, z.B. alle 10sec. ein Foto.

Kann ich mit Handy an Bord einen Flug wagen, oder wird der Heli wegen Empfangsproblemen eher abstürzen, sobald z.B. ein Anruf eingeht und das Handy in der Luft an zu klingeln fängt, oder eine SMS eingeht.

Was meint Ihr?

Danke für Eure Antworten.

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Ob das klappen würde, weiß ich jetzt nicht, aber um den Anrufen entgegen zu wirken kannst Du ja mal probieren, ob dein Handy auch startet, wenn Du die SIM-Karte entfernt hast, bzw. ob du dein Handy in den Flug-Modus versetzen kannst (Keine Anrufe gehen rein oder raus).
Evtl. sind da die störenden Strahlen nicht mehr da. Genaues weiß ich da aber leider auch nicht.

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Grüße
Andreas


Dragonfly 22E SE
T-Rex 450S fast voll-Alu, R617FS; HS-65HB (TS), Scorpion 2221-6; Roxxy Bl Control 960-6; Logictech LTG-2100 + LTS-3100G
Ladegerät: XCharge 220EQ
Sender: FF7

DMO-Versichert

Hier sind Bilder von meinem Heli

Hallo Michael,

Wenn Du wüßtest, wie oft Deluxe1 mit dem Ding quasselt, während wir fliegen .

Nee, mal ernst.
Wenn ich richtig lese fliegst Du mit 35 MHz. Zwei Frankfurter Helikollegen haben mal erzählt,
daß sie Funkstörungen durch einen Anruf hatten. Wir Anderen hatten nie Probleme mit Handys.

Allerdings würde ich den Vibrationsalarm ausschalten ....

....und riskante Manöver würde ich auch nicht fliegen

Gruß
Thomas

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Hallo Michael,
eine verbindliche Auskunft kann dir da sicher niemand geben. Das Problem ist, dass sich ein Handy immer wieder - auch wenn kein Anruf oder sms reinkommt - mit der Bodenstation Kontakt in Verbindung setzt und dann mit relativ hoher Leistung sendet. Und das so nah an der Antenne deines Empfängers.........
Die einzige Möglichkeit, die ich da sehe ist der Vorschlag von Andreas, die SIM Karte rauszunehmen in der Hoffnung, dass das Handy dann nicht mehr sendet, aber weiss man's?

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hmmm, ohne SIM kann man sich nicht anmelden, also dürfte auch nichts funken .
Die Frage ist, ob man dann zur Kamera kommt.

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Also ich weiß von meinen letzten Handy:
Ohne SIM-Karte sind die im sog. Demo-Modus. D.H. die Funktionen des Handys sind nutzbar bis auf das Telefonieren und der Zugriff auf die Daten, die auf der SIM-Karte gespeichert sind (einige Telefonnummern, evtl. SMS).

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Grüße
Andreas


Dragonfly 22E SE
T-Rex 450S fast voll-Alu, R617FS; HS-65HB (TS), Scorpion 2221-6; Roxxy Bl Control 960-6; Logictech LTG-2100 + LTS-3100G
Ladegerät: XCharge 220EQ
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Hier sind Bilder von meinem Heli

Hallo Leute,

erstmal danke für die schnelle Reaktion, dank Eurer Antworten bin ich auf die Lösung gekommen.

Wenn ich in den Flugzeugmodus gehe, sendet und empfängt das Handy keine Daten mehr. Das ganze werde ich nochmal in einer Trockenübung am Boden testen mit Anruf und SMS. Wenn dann nichts passiert wird mein Handy im Cockpit Passagier.

THX nochmal, Ihr seid klasse

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
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Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Mach es nur gut fest, ich hab´mal ne FCO in 20m Höhe verloren .
Ist aber nur auf die Wiese geplumpst und geht noch

Viel Erfolg
Thomas

Ps.: Hab´ich nicht mal irgendwo gehört, daß man auch ohne SIM "Notrufe" machen kann

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Ist doch gar nicht wahr!


Ich wär auch freiwillig abgesprungen, so wie du den Baum kurz vorher getrimmt hast.

Pssssstt!!! .........

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

O.K., das wird richtig festgerödelt , das mit dem Notruf ist ja nicht schlecht, beim Servo- oder Motorausfall kann ich dann oben im Heli anrufen und nachfragen " Ich sehe Du hast ein Problem, brauchst Du Hilfe oder kommst Du so zurecht? Bitte sofort landen, bevor weiterer Schaden entsteht!"

Philipp, mit welcher jungen Dame telefonierst Du denn da ständig?

Gruß
Michael

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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Ein klein wenig Falsch verstanden: Der Heli ruft Dich an, wenn er ein Problem hat, und du das Sprungtuch aufbauen musst

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Grüße
Andreas


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Hier sind Bilder von meinem Heli

Öh... ja, also... Wenn es nicht grad ne junge Dame ist, sind geschätze 150kg Muskelmasse am anderen Ende und fragt wie sie den Logo500 einstellen soll o.Ä.

waaaaaa?

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Simone´s Heliwelt: http://www.firstlady1985.jimdo.com
*Thundertiger Raptor Team*
Raptor E720
X50 Elektro
Mini Titan V2 SE FBL
Raptor E550 im Mil Mi Hind 24 Rumpf
Mini Titan im Cobra Rumpf
Mini Titan im Agusta Rumpf

Ich rede jetzt nicht von ner Frau.^^
Wobei 150 vielleicht auch etwas übertrieben ist, kann man schlecht einschätzen.