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Hallo @all,

so ich hab mir mal einen Hand-Drehzahlmesser ausgeliehen, meine
Frage, wie messe ich am vernünftigsten und vor allem am sichersten ?

Es Handel sich bei dem Drehzahlmesser um ein Gerät vom grossen C,
HANDDREHZAHLMESSER MIT LASER DT1L
Artikel-Nr.: 120488 - LN

Hab mal bei Halbgas (60%) in den Rotorkreis gemessen, wären dem zufolge
938 x2, also 1876 Umdrehungen. Nur wie bei 85% Gas messen, da isser
ja schon in der Luft .

wie geht ihr vor

Gruss

tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi

hallo,

also ich verstehe es so, daß der drehzahlmesser über laser mißt, wie oft der strahl verändert reflektiert wird. also vom blatt oder eben vom boden.

pro umdrehung des rotors müßte das zwei- bzw viermal passieren - entweder 2mal (eine veränderung pro blattdurchlauf) oder eben 4mal (einmal blatt, einmal paddel, wieder einmal blatt und nochmal paddel).

also müßtest du dein meßergebnis durch zwei TEILEN oder - wenn du soweit innen mißt, das die paddel auch vom laser gezählt werden, sogar durch VIER TEILEN.

ansonsten mußt du entweder mit vollgas über den pitch steuern, damit er nicht abhebt oder alternativ (wenn du zB DF4 fliegst) die blätter verkehrt einbauen, damit sie abtrieb erzeugen.

falls ich alles falsch verstanden habe, dann vergiß diesen eintrag einfach

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Dragonfly 4; 2s 7,4V 1.500mAh LiPo; 370SD Brush; Alu-Komplett-Set(München); 1Tower Pro SG90&1 orig-Servo; Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 302gr.;

Im Bau: Dragonfly 4; 3s 11,1V 1.500mAh LiPo; PB+; MX-12; GWS 2205 15T BL-Motor & YGE 12-BL-Regler; M-24; 2Tower Pro SG 90; Alu-Komplett-Set(München); Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 358 gr.;

Ultramat14; Lipo-Balancer-Plus

... oder ein Brett unter den Kufen durch und links und rechts entsprechende Gewichte drauf...

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Moin Leute,
ist die max.Drehzahl im Bodeneffekt anders als außerhalb

Grüße
Moorpilot

Hmmm,
gute Frage
Kann mir schon vorstellen, dass der Bodeneffekt Einfluss hat, die Luft wird ja verdichtet, odder...

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- Kyosho P-51D OS61 FX

hi @ll,

verdichtet wird die luft aber nur, wenn auf oder abtrieb erzeugt wird.

es ist zwar sicher physikalisch berechenbar, wieviel die blattvorderkante bei neutralem lauf (also weder auf- noch abtrieb) an luft verdichtet und wie diese sich am ca 20cm entfernten boden dann staut und entsprechend verdichtet und damit evtl. auch bremst, aber DAS ist dann sicher in einer größenordnung, die man wohl doch vernachlässigen kann ...

mich würde noch interessieren, ob ich mit dem "...durch 2 oder durch 4 teilen des meßwertes (s.o.)" richtig lag ... könnte ja sonst die papiertüte wieder abnehmen

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Ultramat14; Lipo-Balancer-Plus

Hallo,
ich denk mal da müssen wir auf W_Else warten.

Grüße
Moorpilot

Bei einem einfachen Drehzalmesser wirst Du durch die Anzahl der Blätter teilen müssen. Habe aber bei
Produktbeschreibungen gelesen: "Blattanzahl maximal 4", z.B. hier:
http://www.rc-city.de/shop43/DE/openstore.htm
Vermute mal, dass man da die Blattzahl einstellen kann und das Gerät diese garstige Rechnerei übernimmt...
Kann des so sein??

GrüSoo.

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Hallo zusammen,

mit welchen Faktor multipliziert werden muss hängt vom Drehzahlmesser
und wie dieser eingestellt ist ab.

Am besten mal kontrollieren, ob der Drehzahlmesser auf eine Glühbirne
reagiert. Er müsste bei Einstellung auf 2 Blätter 3000 U/min anzeigen
(50Hz*60sek).

Wenn er auf einen Impuls pro Umdrehung eingestellt ist muss man den
angezeigten Wert durch 2 teilen und nicht multiplizieren, da pro Um-
drehung ja 2 Impulse abgegeben werden.

Gruß
KAL

_________________

• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

Hallo!

also:

1. ich würde nicht die blätter verkehrt montieren um somit negativ pitch zu erhalten, das kann seehr leicht ins auge gehen!
2. die drehzahl solltest du am besten im schweben messen, da sie am boden noch etwas höher ist, da ja der motor weniger belastet wird!
3. die drehzahl ist trotz boden-effekt gleich!

4. warum wickelst du nicht ein stück klebeband um den drehzahlmesser und einen schraubenzieher, steckst dann den schraubenzieher in die erde, sodass der drehzahlmesser nach oben misst und schwebst dann neben dem drehzahlmesser in ca. 30-60cm höhe?

5. wenn das modell größer ist, hätte ich gesagt kleb ihn doch ans heckrohr, nur das würd ich nicht bei modellen unter 130cm rotordurchmesser machen!


gruß
dieter

Hallo,
bei einem Heli mit FP ist es natürlich ein Problem.
Ich habe mal meinen DF4 gemessen, dazu habe ich das Messgerät auf den Boden neben den Hubi gestellt. Und dann so viel Gas gegeben das er gerade abheben will.
Ok die wirklich Schwebedrehzahl ist etwas höher. Aber so genau brauchte es auch nicht sein.
Daneben fliegen ist gar nicht so einfach. Weil Du Dich ja immer noch im Bodeneffekt befindest.

Dann eher den Hubi beschweren und dann messen wie viel er bei einer bestimmten Rastenstellung dreht.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de