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ich brauche mal eure hilfe für einen T-REX 250 mit einer walkera fernsteuerung wk-701und des receiver
bekomme die belegung nicht hin so das ich den motor nich steuern kann, hat jemand eine idde?

Ja, stelle Dich in der Fliegerbar möglichst erstmal vor.

Zu Deinem Problem:
Die Paarung, Walkera Fernsteuerung und T-Rex 250 passt nicht wirklich zusammen und als Anfänger - ich denke das bist Du noch- ist man mit dieser Funke schnell überfordert.
Solltest Du im allgemeinen Schwierigkeiten mit Rechtsschreibung haben, will ich nichts sagen. Wenn Du aber der Rechtschreibung Herr bist, dann lies Deine Posts bitte nochmal durch, bevor Du sie abschickst.

Ist der Regler an den Empfänger richtig angeschlossen? Versuch rauszufinden, welcher Kanal die Motorleistung regelt und steck dort den Regler an.(Throttle). Dann sollte es gehen.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hallo olli511,
erst einmal herzlich Willkommen hier bei uns.

Fangen wir mal der Reihe nach an:

- eine kurze Vorstellung in der Fliegerbar wäre ganz nett. Vor allem mit der Information in welchem Stadium der Helisucht Du schon bist . Sprich: Anfänger oder schon etwas mehr Erfahrung. Weiterhin ist ein "Bummeln" im Forum (auch im Bereich der Regeln) ganz hilfreich. Dies hilft auch dabei die Beiträge im richtigen Unterforum zu plazieren. Und ein passende Überschrift mit knackiger Problembeschreibung macht es hilfsbereiten Leuten auch leichter.
In dem Zusammenhang noch:
Eine kurze Beschreibung was alles im Heli drin ist und was Du vielleicht schon alles ausprobiert hast, macht eine Hilfestellung auch leichter .

-Rechtschreibung bzw. Grammatik: Hilft hier genauso wie im richtigen Leben. Falls Du eine Rechtschreibschwäche haben solltest - auch kein Problem - wenn man es weiß.

So jetzt aber zu Deinem Problem:
Prinzipiell sollte die WK701 funktionieren. Nur ist das Ding alles andere als einfach zu programmieren. Falls es noch die alte mit 35 MHz sein sollte: mit oder ohne PPM? Wenn sie noch ohne ist, dann Achtung: das gute Stück bekommt bei E-Helis gerne Störungen und dann zuckt der Heli ganz nett.

Hast Du zur Funke eigentlich auch die Bedienungsanleitung? Wenn ja, dann orientiere Dich an der Anschlußbelegung für einen Heli mit 120°-Taumelscheibe. Mehr kann ich hierzu auch nicht sagen, da ich die WK-701 das letzte Mal vor über 4 Jahren in den Fingern hatte.

Ach ja: Finger weg von diesem Umschalter von N auf "3D". Dieser müßte oben rechts sein. Er bewirkt, daß das Gas nicht mehr linear von 0-100 geht sondern in "3D" immer Gas da ist - kostet in der Regel am Anfang ziemlich Geld....

Nächste Frage hierzu:
Welchen Regler hast Du im Einsatz? Ist dieser schon auf die Funke eingelernt?
Wenn der Regler nicht auf die Funke bzw. auf den möglichen Knüppelweg eingelernt ist, gibt der Regler keine Freigabe und dann könnte es ebenfalls zu dem von Dir grob geschilderten Effekt kommen.

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....