Modellunabhängige/-übergreifende Macken und Probleme
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Da dreht was durch

27.02.2008, 18:39

Hallo Heli gemeinde,
bin noch ziemlich Grün hinter dehn Ohren was Helis angeht.
Nach meinem ersten "Feindkontakt" hab ich ein Problem wenn sich der Motor dreht bekommt der Hauptrotor nix bzw extrem schwache Rotation.

Ansonsten geht alles bis auf eine abgebrochene Kufe :oops:
Handelt sich um einen DF 36

mfg

Marc

27.02.2008, 18:39

27.02.2008, 18:41

Vergessen zu fragen was nu Kaputt ist ! :oops:

Also was könnt das sein?

27.02.2008, 18:46

Könntest Du Dich bitte anmelden bzw. einloggen. Dann wird Dir geholfen.

27.02.2008, 18:52

kawa-zx9r hat geschrieben:Könntest Du Dich bitte anmelden bzw. einloggen. Dann wird Dir geholfen.


Keine sorge bei dem Genialem Forum hatte ich das sowieso vor :lol:

27.02.2008, 19:00

Keine sorge bei dem Genialem Forum hatte ich das sowieso vor :lol:


Prima :D

Jetzt zu Deinem Problem.

1. Was für Komponenten sind in Deinem 36er verbaut? (Kann man schön in die Signatur schreiben)
2. Dreht der Motor richtig rum? Hauptrotor dreht von oben gesehen rechts.
3. Ist das Ritzel auf dem Motor fest bzw. ist es im Eingriff?
4. Hat Dein Hauptzahnrad nach dem Crash überhaupt noch Zähne?
5. Wenn Du den Rotorkopf nach links drehst (mit der Hand), dreht dann der Motor mit? (Akku bitte ausstecken)

27.02.2008, 19:13

kawa-zx9r hat geschrieben:
1. Was für Komponenten sind in Deinem 36er verbaut? (Kann man schön in die Signatur schreiben)
2. Dreht der Motor richtig rum? Hauptrotor dreht von oben gesehen rechts.
3. Ist das Ritzel auf dem Motor fest bzw. ist es im Eingriff?
4. Hat Dein Hauptzahnrad nach dem Crash überhaupt noch Zähne?
5. Wenn Du den Rotorkopf nach links drehst (mit der Hand), dreht dann der Motor mit? (Akku bitte ausstecken)


1: Ist der hier genau der hier Klick

2: Hätte ich dann Überhaupt abheben können?

3:Das Ritzel war so billig montiert das es mir Flöten gegangen ist. Habs drauf gelötet (vorm Crash)

4: Ja :D

5: Nein das hab ich schon vermisst.

27.02.2008, 19:28

Dann könnte Dein Freilauf hinüber sein.

27.02.2008, 19:38

kawa-zx9r hat geschrieben:Dann könnte Dein Freilauf hinüber sein.


Darauf hab ich auch getippt aber ich hab noch 2 Probleme.

1. Ich hab nur ne englische Explo. Zeichnung wie heißt das Teil auf Englisch?
eventuell "Unilateralism bearing 6x10x4" ? Explo. Zeichnung

2. Ich hab keinen schimmer wo ich anfangen soll das gute stück zu zerlegen.

Kenne mich gut mit Rc Car´s aus aber beim Heli weiß ich net wo ich anfangen soll. :oops:

Mfg

Marc

Edit: Frage eins hat sich erledigt in dem Link heißt es OneWay bearing bei der bei gelegten heißts wie oben geschrieben :roll:

27.02.2008, 22:19

Also ich würde "Freilauf" mit "freewalk" übersetzen :wink:

Lies Dir mal das und das und dieses hier durch. Das Hauptzahnrad mit Freilauf liegt dann sicher lose vor Dir. :wink:
Den Freilauf mußt Du auspressen und durch einen Neuen ersetzen. Oder durch ein neues Hauptzahnrad mit Freilauf tauschen.

PS: Wir wissen immer noch nicht welche Ausstattung Dein Heli hat. Schreibs einfach in Deine Sig.
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