http://rchelitreff.iphpbb3.com

Fachsimpeln in netter Atmosphäre - hier fühlen sich auch Anfänger wohl
Aktuelle Zeit: 30.03.2023, 13:56

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 25 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2
Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 06.06.2007, 15:06 
Offline
Flieger Ass
Benutzeravatar

Registriert: 23.01.2006, 21:38
Beiträge: 982
Wohnort: Raum Bad Mergentheim
Wäre ne plausible Erklärung.

Gruß
KAL

_________________
  • Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
  • jeweils Alukopf und -Heck des DF60
  • jeweils Gyro WK-G007
  1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
  2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
  3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke


Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 06.06.2007, 15:06 


Nach oben
  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 08.06.2007, 22:18 
Hallo Piloten,

ich hab jetzt mal die Blattlagerwelle getauscht, konnte aber noch nicht testen, da der Wind wie verrückt bläst. Da ich noch Anfänger bin, will ich auf weniger Wind warten. Sobald ich was weiß geb ich bescheid.


Grüße

Harry


Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.06.2007, 19:14 
Hallo zusammen,

es scheint besser zu sein, aber es ist noch leicht vorhanden. Es passiert ganz überraschend immer im Schwebeflug.


Grüße

Harry


Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.06.2007, 06:11 
Offline
Administrator
Benutzeravatar

Registriert: 28.04.2006, 12:00
Beiträge: 4458
Wohnort: "Weltstadt der Hubschrauber"
Hallo Harry,
wenn du schon die Blattlagerwelle getauschst hast, hast du dann wenigstens auch die Dämpfergummis gefettet, wie ich dir's empfohlen habe?

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.06.2007, 17:25 
Offline
Jagdflieger
Benutzeravatar

Registriert: 12.08.2006, 10:28
Beiträge: 507
Wohnort: berlin-neukölln
W_Else hat geschrieben:
würd mich interessieren was das Problem von callbycall macht - ist aber wohl ein one night stand!

Walter


Welch zufall, ich hatte es am montag auch so gehabt.
Aber ich werd erstmal die blattlager-welle fetten......

Ich hatte ja am WE die blattlager-welle erneuert, defekte u-scheiben ausgetauscht, und alles war wie geschmiert ruhig....
Mit der flycamone einen akku leer geflogen, mit leichter akku-schwäche gelandet (also ruhig), und akku gewechselt.

Heli wieder gestartet, und bei erreichen der konstant-drehzahl (80% und noch kein pitch) schaukelte er sich plötzlich so stark auf, dass der akku und die flycamone sich selbstständig machten.

Hab also alles aufgezeichnet, kann mir es aber nicht erklären. Alles noch fest, an schrauben etc.

Der servo-arm vom nick-servo hat sogar den motor bekratzt.... :x
(tomahawk -D- )

Also ich lese eifrig mit, weil ich bisher noch nix finden konnte.
Werde aber berichten, wenn ich was gefunden hab.....

Geht für die gummis auch kettenschmierfett ??? (industrie)

_________________
-- DF4 (jetzt mit piccoboard, M24, XtremeSkids, DD-heck, 1300er lipo, haupt- und heck-motorkühler, und ....)
-- MX-16s für alle heli`s

-- DF 60(tot)/Bell UH-1D (3200er 15C poly-lipo, 2200er 18C), DF400 outrunner, Otter35A, TowerPro SG90, 450er-Hauptrotor(t-rex), cnc-deluxe-450er-Heckrotor(45° höher), mini-funk-cam
-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D


Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.06.2007, 19:28 
Offline
Administrator
Benutzeravatar

Registriert: 28.04.2006, 12:00
Beiträge: 4458
Wohnort: "Weltstadt der Hubschrauber"
Hallo gwisy,
auf jeden Fall sollte es ein säurefreies Fett sein. Ich würde einfach Vaseline aus der Drogerie oder ein Silikonfett nehmen.

Zu deinem Problem kann ich dir so nichts sagen, aber du hattest doch das Problem, dass er immer stark nach links wegzieht. Ist das behoben? Was war die Ursache?

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.06.2007, 20:38 
Offline
Jagdflieger
Benutzeravatar

Registriert: 12.08.2006, 10:28
Beiträge: 507
Wohnort: berlin-neukölln
na, das links-driften ist geblieben...tja.....

ich fliege mit dem HC immer im "positions-modus".... das geht vorerst....

Ich hab aber heute mal den heli wieder auf die bremsscheibe montiert, und ohne die super tollen "blattschmied"-blätter besteht keine vibration.
Da hab ich natürlich nicht richtig geschaut, weil ich von den blättern so benebelt war....hi, hi, hi.....

Ich hab zwar die blattlagerwelle gefettet, aber die ursache der vibration lag doch tatsache daran, dass die befestigungsschrauben für die blätter etwas zufest waren. Und ein blatthalter war so eng, dass das blatt sich nicht richtig ausrichten kann (bei hoher drehzahl). Aber eigentlich nicht zu fest....

Ich hatte es erst ignoriert, um die tollen "blattschmied"-blätter auszuprobieren. Und es funktionierte ja auch ein akku-flug einwandfrei.

Somit vergass ich die sache mit den blatthaltern.....

Morgen werd ichs testen.....und berichten......

_________________
-- DF4 (jetzt mit piccoboard, M24, XtremeSkids, DD-heck, 1300er lipo, haupt- und heck-motorkühler, und ....)
-- MX-16s für alle heli`s

-- DF 60(tot)/Bell UH-1D (3200er 15C poly-lipo, 2200er 18C), DF400 outrunner, Otter35A, TowerPro SG90, 450er-Hauptrotor(t-rex), cnc-deluxe-450er-Heckrotor(45° höher), mini-funk-cam
-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D


Zuletzt geändert von gwisy am 13.06.2007, 20:39, insgesamt 1-mal geändert.

Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.06.2007, 20:38 
Offline
Testpilot
Benutzeravatar

Registriert: 26.02.2007, 01:18
Beiträge: 690
Ich habe das auch. Neuer Minititan und das Ding schüttelt sich wie verrückt. Aber! Nur manchmal. Das sieht dann total komisch aus. Die Paddel gehen dann rauf und runter. Welle ist mit Vaseline eingeschmiert. Habe ich die Rotorblätter ab, macht er es nicht. Dann habe ich auch keinerlei Vibrationen. Blätter drauf, hat er Vibrationen obwohl die Blätter 99,9% gewuchtet sind. Das gleiche hatte ich bei meinem ersten MT auch. Habe auch schon die Blätter verschieden fest angezogen. Jetzt wo sie sehr locker sind, schüttelt er weniger. Aber jetzt sind die so lose das sie beim anlaufen schon fast gegen die Blatthalter schlagen. Kann doch auch nicht normal sein, oder?

_________________
T-Rex


Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 15.06.2007, 10:00 
Offline
Jagdflieger
Benutzeravatar

Registriert: 12.08.2006, 10:28
Beiträge: 507
Wohnort: berlin-neukölln
tja, leider immernoch plötzliches gewackel.....

ich hab die blätter (blattschmied) so leicht fest gemacht, dass beim schrägstellen des helis, die rotorblätter sich ein kleinwenig zur seite drehen.
Vorher waren sie aber auch nur ein tick fester....

Aber das ruckartige gewackel war wieder da (ohne rotorblätter nicht).

Und es kam so plötzlich und stark, dass das hintere landegestell gebrochen ist. :x
der rotorkopf schlägt plötzlich so stark aus, dass das servohorn (nick) gegen den motor stösst. :?: :?: :?:
Bild

Zwecks testversuche steht der heli ja auf ner bremsscheibe (mit kabelbindern fixiert).

Ich werde heute mal mein heli mit zur arbeit nehmen, denn da haben wir eine "schnell-lauf-kamera". Mal sehen, ob ich es aufzeichnen kann.... :lol:

_________________
-- DF4 (jetzt mit piccoboard, M24, XtremeSkids, DD-heck, 1300er lipo, haupt- und heck-motorkühler, und ....)
-- MX-16s für alle heli`s

-- DF 60(tot)/Bell UH-1D (3200er 15C poly-lipo, 2200er 18C), DF400 outrunner, Otter35A, TowerPro SG90, 450er-Hauptrotor(t-rex), cnc-deluxe-450er-Heckrotor(45° höher), mini-funk-cam
-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D


Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.06.2007, 10:36 
Offline
Jagdflieger
Benutzeravatar

Registriert: 12.08.2006, 10:28
Beiträge: 507
Wohnort: berlin-neukölln
So, hab den fehler gefunden.
Die neue eingebaute blattlagerwelle war verbogen.

eigentlich recht rätelhaft. die ist ja einwandfrei ein akku geflogen.
und beim start des zweiten akkus gab es ja das ruckartige schütteln des helis....

nun hab ich ja ne längere welle als ersatzteil geliefert bekommen. da sie zulang war, hab ich hülsen ausm rc-car-bereich genommen. die haben auch gut gepasst. die nimmt man um die stossdämpfer zu stärken (glaub ich).

die hülsen vom rc-car sind dünnwandiger, als die schon vorhandenen hülsen am rotorkopf.
Ich gehe davon aus, dass beim starten (vielleicht sogar etwas ruckartiger) des helis, die längere blattlagerwelle sich der drehenden kraft nicht mit hilfe der hülsen stützen konnte..... :?: :?:
Ich hab die welle heute auf der richtplatte zuliegen gehabt. Die welle hatte genau zwei gegenläufige biegungen gehabt....
Ich denke, nachträgliche hülsen sollten also auch ein aussenmass haben, wie die originalen hülsen auch haben.
(Es geht um die hülsen zwischen blatthalter und rotorkopf-zentralstück)

Wer von euch kennt denn diese camera ???
Laut einstellung machte sie 2048 bilder, mit dieser 500Hz-anzeige...
Wie lang ist nun der zeitraum, wo diese 2048 bilder gemacht wurden ??
Bild

Bild

_________________
-- DF4 (jetzt mit piccoboard, M24, XtremeSkids, DD-heck, 1300er lipo, haupt- und heck-motorkühler, und ....)
-- MX-16s für alle heli`s

-- DF 60(tot)/Bell UH-1D (3200er 15C poly-lipo, 2200er 18C), DF400 outrunner, Otter35A, TowerPro SG90, 450er-Hauptrotor(t-rex), cnc-deluxe-450er-Heckrotor(45° höher), mini-funk-cam
-- Tomahawk
bilder hier: Bell UH1-D


Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 25 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]


Wer ist online?

0 Mitglieder


Ähnliche Beiträge

Rex schüttelt sich neuerdings beim Hoch/Runterfahren
Forum: T-REX Tech.
Autor: cnlb86
Antworten: 14
DF 68b schüttelt TOTAL...hilfe
Forum: Antrieb (Motoren & Regler)
Autor: Anonymous
Antworten: 3

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Gehe zu:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group


Bei iphpbb3.com bekommen Sie ein kostenloses Forum mit vielen tollen Extras
Forum kostenlos einrichten - Hot Topics - Tags
Beliebteste Themen: Flug, Bau, USA, Erde, Mode

Impressum | Datenschutz