Modellunabhängige/-übergreifende Macken und Probleme
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DF4 sackt ab

15.03.2006, 16:23

Hallo liebes Forum,

nachdem ich nun Wochen und Monate mit dem df4 zugebracht habe ihn einzustellen , schaffe ich es nun ihn kurzzeitig in 1,5m Höhe schweben zu lassen (7 Sekunden). Jedoch ist mir aufgefallen, dass nach stärkeren Steuermanövern der df4 einfach zu boden geht, da sich bei Servoansteuerung die Drehzahl des Hauptrotors senkt. Habe ich etwas falsch eingestellt oder ist das einfach so? Wurde diese Frage vielleicht schon einmal gestellt und ist beantortet worden und ich hab es nur nicht gefunden?

MfG Heiko

15.03.2006, 16:23

15.03.2006, 16:28

Stoßen die Servos beim Ausschlag irgendwo an, bzw. beliben sie irgendwo hängen?..

15.03.2006, 16:33

Die Arme der Servos können sich in alle Richtungen frei bewegen, ohne irgendwo anzustoßen. Habe die Original-Servos drin. Könnte das was damit zu tun haben ?

15.03.2006, 16:47

Hi

das is ja so
bei nick oder roll sackt er ab weil er weniger Auftrieb hat

oder akku zu schwach

heli festhalten und 3/4 gas und servos bewegen - wird der Motor dann lansamer?

wenn nicht würde ich ma eine andere Paddelstellung testen

15.03.2006, 16:50

hi,

ja der Motor wird dabei dann merklich langsamer. Das hab ich auch schon als das eigentliche Problem festgestellt. Und was kann man denn dagegen tun ?

15.03.2006, 17:05

das soll nich so sein

also Akku (festhalten und dann ma Heckmotor - wenn er dann auch merklich langsamer wird dann is es der Akku)

oder Servo (mach ma eins ab und dann das andere)

oder Hauptmotor (könnte auch sein aber glaube ich nicht)

oder Board (könnte auch sein aber............)

ach so wie PLD sacht

die servo dürfen natürlich nicht so weit gehen das Tumelscheibe bis zum Anschlag geht -- Gestänge umhängen - weiter nach innen

15.03.2006, 17:06

Ähm, ja, blöde Physik.

Aber ich denk das Hauptproblem, ist das bei Servobenutzung die Drehzahl des Hauptmotor runtergeht. Wo ist da der Trick muss man vorher schon mehr "Gas" geben ?!
Es schein mir ein unlösbares Problem zu sein.

15.03.2006, 17:11

Rockatansky hat geschrieben:das soll nich so sein


die servo dürfen natürlich nicht so weit gehen das Tumelscheibe bis zum Anschlag geht -- Gestänge umhängen - weiter nach innen


ich habe jetzt die anlenker jeweils nicht ganz außen, sondern eins davor, also im vorletzen loch jeweils sozusagen. wie habt ihr das ?

15.03.2006, 17:16

ich hatte glaub ich 6 löcher in dem ärmchen und eingehängt auf dem vorletzten und mal am drittletzten..

jetzt hab ich se weiter aussen, kann aber mit meiner funke den weg begrenzen. wenn die zuweit nach innen eingehängt werden schiebt das ärmchen die anlenkung zur seite und nich nach oben, das ist ja nich sinn der sache...

gruß ingo

Re: DF4 sackt ab

15.03.2006, 18:18

heiko_sax hat geschrieben:Jedoch ist mir aufgefallen, dass nach stärkeren Steuermanövern der df4 einfach zu boden geht, da sich bei Servoansteuerung die Drehzahl des Hauptrotors senkt.

Auch wenn die Motordrehzahl bei mir dabei nicht runtergeht, geht der Heli nach einem kurzen Nick/Rollschwenker runter bis zum Touchdown, wenn er vorher genau auf einem Punkt im Raum schwebt. Schätze der verliert dabei einfach sein tragendes Luftpolster, das sich beim Punktschweben unter dem Heli verdichtet. Echt ein nerviger Effekt. Mit M24-Blättern besser.

PLD hat geschrieben:Das geht sogar soweit, dass wenn der Heli einen bestimmten Neigungswinkel überschritten hat, der Rotorschub nicht mehr
ausreicht um den Heli in der Luft zu halten, nicht mal bei Vollgas.

Du Raser! 8)

27.03.2006, 08:49

ja, nun gut, das hat mir jetzt für das Gesamtverständnis geholfen, hat aber das Problem nicht gelöst. Muss ich nun damit leben oder kann man da was dagegen machen ?

27.03.2006, 09:22

ok gut, das wollte ich eigentlich hören. Ich werd weiter üben. Besten Dank

27.03.2006, 20:11

@ PLD,

bessere Worte hätte ich nicht finden können .
Hast damit den Nagel sowas von auf
dem Kopf getroffen !!

Üben ....üben und nochmals üben ...und nicht aufgeben ....das wird !!!


Cu
Gate :lach062
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