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 Betreff des Beitrags: Gieren nach Rechts nicht möglich!
BeitragVerfasst: 07.05.2009, 12:59 
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Reifer Pilot
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Hallo Community!

Bei mir stellt sich grade folgendes Problem: Kurz vor dem Abheben, wenn der Motor schon gut läuft und das Gieren am Boden schon normalerweise funktioniert (durch die erhöhte Drehzahl), kann ich den Heli mit der Nase nicht Rechts herum drehen! Auch beim Schweben ist es nicht möglich mit der Nase Rechts herum zu Gieren. Links funktioniert 1A, aber Rechts garnicht.

Der Heckrotor nutzt den vollen Weg auf der Welle. Das Heckservo arbeitet normal. Die Blätter sind richtig drauf. Trotzdem kann ich nicht mit der Nase nach Rechts drehen.

Die letzten arbeiten am Heck waren Heckrotor wechsel von Plastik zu Alu, nach dem Einbau hat aber auch alles soweit 1A funktioniert, nachdem ich die Ruddersteuerung Umgekehrt habe, weil er vorher bei Steuereingabe Rechts nach Links mit der Nase drehte, aber wie gesagt, nach der Umkehr wars okay.

Hoffe ihr habt da ein paar Ideen.

Gruß,
Julian.

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Verfasst: 07.05.2009, 12:59 


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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 19:08 
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Zitat:
.....nachdem ich die Ruddersteuerung Umgekehrt habe, weil er vorher bei Steuereingabe Rechts nach Links mit der Nase drehte, aber wie gesagt, nach der Umkehr wars okay.

Das heisst für mich, dass du gegenüber vorher beim Umbau die Blatthalter um 180° gedreht aufgebaut hast. Wahrscheinlich reicht deshalb der Weg der Schiebehülse auf der Welle nicht mehr aus.
Bau das mal wieder so um, wie es ursprünglich war. D.h. Blatthalter drehen und Steuerung incl. Gyrowirkrichtung umdrehen.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 21:46 
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Abend :)

Also ich habe das Aluheck zusammengebaut und eingeschweißt mit Walkeralogo auf dem Tütchen bekommen. Gibt es eine Möglichkeit das mit dem Auge oder so zu erkennen ob die um 180° vertauscht sind?

Aber wie gesagt, die Schiebehülse nutzt den vollen Weg auf der Welle :?


Gruß.

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 22:39 
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Hallo,

Dein Problem läßt sich schlecht lösen wenn man nichts sieht, stell doch mal ein Foto rein mit Vollausschlag Knüppel rechts und Knüppel mitte.
Ich vermute, die Heckrotorblattanstellung reicht nicht aus um die Nase nach links zu drücken.

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 22:57 
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Al Bundy hat geschrieben:
Ich vermute, die Heckrotorblattanstellung reicht nicht aus um die Nase nach links zu drücken.


Um die Nase nach Rechts zu drücken :wink: bei Knüppelstellung Rechts muss die Nase ja nach Rechts und das tut er nicht.

Ich werde schnellstmöglich Fotos reinstellen!

Gruß.

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 23:21 
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ActionMan hat geschrieben:
Al Bundy hat geschrieben:
Ich vermute, die Heckrotorblattanstellung reicht nicht aus um die Nase nach links zu drücken.


Um die Nase nach Rechts zu drücken :wink: bei Knüppelstellung Rechts muss die Nase ja nach Rechts und das tut er nicht.

Ich werde schnellstmöglich Fotos reinstellen!

Gruß.


Ooops, vertan :oops:

Ja, richtig, Heck nach links, Nase nach rechts :wink:

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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 08:28 
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für mich stellt sich da noch die Frage, was der Heli bei Hebel mitte beim schweben macht? steht er da still oder dreht er sich weg?
wo steht die pitchhülse am heck bei hebel mitte? (Foto)
Bewegt sich denn das Heckservo überhaupt, wenn Du den Hebel nach rechts schiebst?
Ich meine, wenn der Heli bei Hebelmitte nicht wegdreht und wenn Du den Hebel nach rechts schiebst sich am Heck nichts tut, dann bewegt sich auch das Servo nicht, sonst würde ja was passieren. Es fehlen einfach mehr Informationen zur Lösung des Problems.
Ansonsten kann ich nur sagen........wolltest Du nicht bei Plastik bleiben? Die Qualität mußtest Du doch schon beim original Walkera Alu Kopf schmerzlich erfahren. Warum tust Du Dir das beim Heck jetzt ein zweites Mal an? :wink: Ich bin mit meinem 36 damals wahrlich einige Male abgestürzt, aber ich habe immernoch das originale Plasteheck drauf und das funktioniert bestens. Tu Dir selbst einen Gefallen und bleibbei dem DF36 beim Plaste, das reicht völlig. Irgendwann kriegst Du es sicher auch mit dem Alu hin, aber bis dahin wirst Du die Freude am Hobby verloren haben, wenn Du immer nur am schrauben bist. :wink:. Es gibt da ein Sprichwort:
"never touch a running system"

Gruß Mike

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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 10:11 
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Hallo actionman,
Zitat:
Aber wie gesagt, die Schiebehülse nutzt den vollen Weg auf der Welle

ja schon richtig, aber in die falsche Richtung, wenn du die Steuerung umdrehen musstest. In die andere Richtung ist vielleicht genügend Weg vorhanden. Das ist das, was ich oben sagen wollte.

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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 12:08 
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Reifer Pilot
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Hallo!

@mfischer70: Das Aluheck habe ich schon länger dran und es läuft richtig gut! Wie gesagt, es war fertig aufgebaut und eingeschweißt in einem Tütchen mit Walkeralogo drauf. Das Heck hat im gegensatz zum Alurotor bis jetzt nicht ein Problem gehabt.

Das Heckservo arbeitet in beide Richtungen 1:1 mit den Steuereingaben zusammen. Der Heli dreht sich beim Schweben nicht weg, kommt allerdings Wind hinzu und das Heck wird weggedreht kann ich nicht mit der Nase nach rechts gegensteuern.

Ich habe jetzt mal Bilder für euch, auf dem ersten Bild ist der Steuerknüppel ganz Rechts:
Bild

Auf dem zweiten Bild steht der Steuerknüppel ganz Links:
Bild

Ich habe jetzt das Hebelmitte Foto vergessen zu machen, das folgt jetzt aber in der nächsten Stunde. Hoffe ihr könnt schonmal damit was anfangen :cry:

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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 12:26 
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Du hast die Steuerrichtung schonmal vertauscht. ;)


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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 12:43 
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Yep, wenn der Knüppel rechts ist, muß der HeRo nach rechts blasen.
Dreh das mal um, am besten die Laufrichtung des Servos.

Dann, gaaanz wichtig, die Wirkrichtung des Gyro anpassen.
Anstöpseln und das Heck nach rechts (Nase nach links) drehen,
das Servo muß jetzt in die selbe Richtung stellen, als wenn Du nach rechts steuerst (Gott, was für ein Deutsch...)

Dann sollte es passen :wink: .

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 13:45 
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Das Servo habe ich ja Umgekehrt damit der nicht bei nach Rechts steuern mit der Nase nach Links dreht, dass war ja das Problem warum ich das Servo überhaupt umgekehrt habe. Wenn ich das jetzt wieder umstellen würde, würde dass ja wieder so sein das er in die falsche Richtung dreht.

Also wie ist das jetzt, wenn ich nach Rechts steuere, müssen die Blätter so stehen wie auf Bild zwei oder wie??

Gruß.

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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 13:55 
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Also Knüppel nach rechts--> Nase nach rechts (im Uhrzeigersinn)--> Heckrotor bläst nach rechts, wie auf dem zweiten Bild.

Erstmal so einstellen. Dann schaust du, dass die Wirkrichtung vom Kreisel stimmt. Ansonsten stellst du diese am Kreisel um.


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BeitragVerfasst: 08.05.2009, 14:41 
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Ich bin im moment total verwirrt! Also muss die Schiebehülse so stehen wie auf Bild 1, aber die Blätter dann wie auf Bild 2 ja?
Wie bekomme ich das denn hin? Blatthalter drehen/tauschen, Servo verschieben?

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Hab ich irgendwas von ner Hülse gesagt?
Wohl nicht...

Keine Ahnung, wo du das raus liest aber mehr als erklären kann ich auch nicht.


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