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Probier mal (VORSICHTIG!), den DIP-Schalter für "Gas" der neuen Funke umzuschalten.
Ein ähnliches Phänomen hatte ich damals beim Auspacken meines DF22D. Funke an, Akku dran - Motor rührt sich nicht.Ein klein wenig an den Gashebel gekommen - Vollgas - 30 EUR Schaden und ein paar Schrammen am Schrank... Nach dem Umschalten des DIP's war das Problem beseitigt.
Einen Versuch ist es wert.

Und: Antenne der Funke sollte auch ganz rausgezogen sein.

Und: mir stellt sich die Frage, warum du eine andere (identische) Funke nutzen willst, wenn die "alte" doch i.O. ist.

Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*

Ich habe nicht nur zwei Funken sondern auch zwei Heli's.

Moin jungs
Der conrad heli iist ein walkera DF4 und zwar 100%
ich hätte mall probird über die funke die Gaskurwe zu NULEN
und als nestes wenn du die funke änders schau mall ob du auch ein 3d mod hast den wenn der auf 3D steht und die gaskurwe auf null ist kann es sein das der regler denkt du gibst gas pitsch nach unten .

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euer legas... kai
DF 5/4 mit regler von helihuni DF60 eigen bau rahmen NX4 Tower-pro WK BL-3500V MiniTitan Futaba Servos 11,1V2250mA28C Sender MX12 Lade technik Hyperion EBO i5 Balacer Hyperion BLC10-net