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HI Leute,
bin zurück aus dem Urlaub.

zu Dirk:
Danke für die Liste der möglichen Ursachen.
Ich habe zwar einen Modellbauhändler in meiner nähe, das Problem ist nur das ich mit dem nicht wirklich gut auskomme
manchmal habe ich das Gefühl, das er überhaupnichts verkaufen will, und wenn man neue Rotorblätter kaufen muss, kommt gleich ein blöder Komentar
=> der Kerl macht mich wahrnsinnig!!!!!
der nächste Modellbau händler ist der Conrad in München da ist das Personal ziemlich freundlich aber ist trotz dem ne halbe Stunde Autofahrt hin, also schnell mal hinradeln os nicht

zu Sniping-Jack;
den Heli hab ich schon irgenwo anders hingestellt, aber die Störungen sind immer gleich stark und nie weg. manchmal kommen sie erst nach gut 30Sekunden aber dann sind sie da und bleiben auch .
Im Video war der Sender natürlich an.

zu W_Else
die Akkus im Sender sind noch voll (ein grüne Diode ist erst aus)

lg
andi

HALLO IST HIER NOCH WER ?

Hallo Andi,
klar ist hier noch wer. Deswegen mußt Du doch nicht gleich zu schreien anfangen .

Letzten Endes warten einige auf Deine Antworten.
Sprich:
hast Du die Vorschläge geprüft bzw. ausprobiert. Wenn ja, mit welchem Ergebnis????

Wie Guido ja auch schon schrieb, ist Ferndiagnose ein schwieriges Unterfangen, da letzten Endes alles möglich ist. Ergo bleibt Dir nicht viel anderes übrig, als die Vorschläge der Reihe nach auszuprobieren und ein entsprechendes Feedback geben. Dann ergeben sich evtl. neue Ideen bzw. Ansatzpunkte.

Also: her mit Deinen Ergebnissen .

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Hi Dirk,

ich war heute bei meinem Modellbauhändler und der war sich sicher, dass es die 4 in 1Bordelektronoik ist. Es kann nicht der Sender sein, da sein 47g mit meinem Sender problem los flog. Leider ist die 4in1 irreparabel . Eine neue 4in1 würde 60€ kosten
So wie der Heli aber jetzt ist, würde er als Mensch auf dem Sterbebett liegen und dringend auf einen Organspender warten .

Lg
Andi

...... Könntest ja versuchen in der Bucht ne 4in1 günstig zu finden. Oder pack die Gelegenheit beim Schopf und kauf dir nen "vernünftigen" Heli

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hi W_Else

ich versuche grad bei ebay den neunen 47g (also mit 2,4GHz) zu ersteigern...
was verstehst du unter einem "vernünftigen" heli??

wünscht mir Glück

lg andi

Hallo Leute,

das mit dem Heli gestern bei ebay hat leider nicht geklappt
Jetzt habe ich aber eine Frage: haben alle koax-helis von Graupner (also 47g, Jet Ranger, ec 135,...) die gleiche Technik nur mit einer anderen Hülle drumrum???

lg andi

ja!

Unter "vernünftigem" Heli versteh ich einen mit Pitch und zusammen mit dem Hauptrotor angetriebenen Heckrotor - also keinen HeckMotor.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
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Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

hallo alle Zusammen,

habe jetzt bei ebay eine günstige 4 in 1 gekriegt.
Die neue habe ich jetzt umgebaut und er fliegt jetzt wieder wie ne 1

Vielen Dank für eure Hilfe ihr wart echt super!!!

Liebe Grüße
Andi