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 Betreff des Beitrags: 827 Gramm ?
BeitragVerfasst: 24.02.2007, 14:50 
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Jagdflieger
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Hi,

ich habe heute morgen meine SE Umbau zum ersten mal geflogen. GEIL!!!
Das ding steht in der Luft! Leider kann ich wegen zu viel Wind nicht draußen rumheizen. Allerdings ist nach 8 Minuten schweben der Tank leer! 2200er LRP Akkus! Ich habe ihn dann mal auf die Waage gestellt; mitsamt dem Akku. 827 Gramm!
Ich dachte immer man nimmt Kohlefaser, um die Dinge leicht zu machen!

Meine Konfiguration seht Ihr im Profil, das Foto ist nicht mehr so aktüll.

OK, die HT Blätter sind schwerer, das Springfrosch Landegestell evtl. auch etwas, aber 65 Gramm mehr, als der XL mit Alu Kopf und Heck?

Was wiegen denn Eure Kisten, speziell die SEs so?

Gruß vom windigen Bodensee

Carsten

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C@rsten


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 24.02.2007, 14:50 


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 Betreff des Beitrags: Re: 827 Gramm ?
BeitragVerfasst: 24.02.2007, 19:43 
Azzurra hat geschrieben:
Hi,

ich habe heute morgen meine SE Umbau zum ersten mal geflogen. GEIL!!!


Nicht schlecht, wa? Allerdings hab ich mir das mäßig durchdachte und überteuerte Chassis nur wegen der Direktanlenkung gekauft - und weil FW das günstigere Alu-Chassis vom S noch nicht vorrätig hatte :evil:

Azzurra hat geschrieben:
Das ding steht in der Luft!


Ja, das ist doch super. Aber was ist mit dem Heli? :n69:

Azzurra hat geschrieben:
Leider kann ich wegen zu viel Wind nicht draußen rumheizen.


Häää? Hier ist z.Z.t auch viel Wind. Deshalb war ich vor einer Stunde nur mit dem Heli draußen - Fläche musste wegen der Windverhältnisse in der Garage bleiben. :twisted:

Azzurra hat geschrieben:
Allerdings ist nach 8 Minuten schweben der Tank leer! 2200er LRP Akkus! Ich habe ihn dann mal auf die Waage gestellt; mitsamt dem Akku. 827 Gramm!


Hab meinen Rex gerade Dir zuliebe gewogen: 763 g (kein Alu, 315er Helitec, 2000er Kokam, "schwere" Servos und 'nen gigantischen Gyro).

Azzurra hat geschrieben:
Ich dachte immer man nimmt Kohlefaser, um die Dinge leicht zu machen!


Und ich dachte immer, dass man Kohlefaser nimmt, damit die Hersteller ihr teures Tuningzubehör loswerden... :lol:

Azzurra hat geschrieben:
Meine Konfiguration seht Ihr im Profil, das Foto ist nicht mehr so aktüll.


In Deiner Signatur steht, dass Deine Akkus 760 g wiegen. Bei 827 g Gesamtgewicht hättest Du damit den leichtesten Rex der Welt. :wink:

Azzurra hat geschrieben:
OK, die HT Blätter sind schwerer, das Springfrosch Landegestell evtl. auch etwas, aber 65 Gramm mehr, als der XL mit Alu Kopf und Heck?


Was ist ein "Springfrosch Landegestell"?
Das XL-Plastechassis wiegt übrigens 95 g, das SE-Chassis (Carbon) wiegt 90 g. Womöglich hast Du 'nen kleinen Chinesen mit verbaut?
Ich würde mir über die paar Gramm keinen Kopp machen - wenn Du nicht gerade 3 D fliegst. Bei windigem Wetter bin ich über jedes Gramm mehr dankbar.

Azzurra hat geschrieben:
Gruß vom windigen Bodensee
Carsten


Auch Carsten.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 24.02.2007, 20:12 
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"Pour le Mérite" Träger
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Meiner wiegt 1 Kg und fliegt immer noch gut.
Ist halt alles etwas behäbiger aber für ein Rumpfheli genau richtig.
Achja Flugzeit 5-6 min.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 25.02.2007, 15:04 
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Jagdflieger
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Wohnort: Langenargen am Bodensee
Ich habe heute morgen mal ein wenig nachgewogen, die GFK Haube ist 26 Gramm scherer als die tiefgezogene, die die HT Blätter sind 25 Gramm schwerer als Holzblätter, was das Heilup Gestell wiegt weiß ich noch nicht.

Gruß vom See

Carsten

So'n Mist, hier stürmts, so komm ich mit dem Brummer nicht zu fliegen!

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