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BeitragVerfasst: 08.03.2010, 19:32 
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Hallo Leute,

wie denkt Ihr darüber, ist das beim HK600 sinnvoll, in der Mitte ein drittes Lager zu haben, oder erzeuge ich so eher Resonanzen deren Ausprägung ich vielleicht nicht sehen kann :shock: , aber deren Auswirkungen unter Umständen zu sehr hohem Lagerverschleiß führen? :(

Wie ist das bei Euren 600er, oder wie sind dazu Eure Erfahrungen?

Danke für Euer Statement. :wink:

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Verfasst: 08.03.2010, 19:32 


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BeitragVerfasst: 08.03.2010, 21:38 
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Hallo Michael,

der T-Rex 600 Alu/GF/CF hatte drei Lager, der ESP nur noch zwei,
die Wellen sind auch unterschiedlich lang.
Da der HK ein Clone vom ersten ist, hat der natürlich auch drei Lager
und die längere Welle, ich würde das so erstmal lassen.

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 09.03.2010, 06:28 
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Hallo Thomas,

erstmal danke für die Antwort, wenn die HRW richtig gerade ist, geht das bestimmt.

Ich hatte da im Hinterkopf, das es früher (beim Original dieser Cloneversion) öfter mal zu vorzeitigem Lagerverschleiß gekommen ist.

Daher meine Bedenken.

Naja, vieleicht waren das nur Einzelfälle, die ich mir eingeprägt hatte.

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BeitragVerfasst: 09.03.2010, 12:50 
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Hallo Michael,

es gibt auch Piloten, die rüsten den ESP auf drei Lager um.
Problem ist halt nur, das man bei der Montage des 3. Lagerbocks sehr genau arbeiten muß.

Wie Thomas schon geschrieben hat, beim ESP sind zwei Lager verbaut.
Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts aussagekräftiges sagen, da der 600er dafür bisher zu wenig in der Luft war.

Beim 600er (mit 3 Lager) gab es angeblich Probleme, weil die Lager im Lagerbock Spiel hatten, weshalb empfohlen wurde, die Lager einzukleben.

Was aber noch lange nicht heißt, daß das bei deinem HK auch so sein muß :wink: .

Gruß
Helmut

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BeitragVerfasst: 09.03.2010, 19:44 
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Hallo Helmut,

das sind Informationen die meine Bedenken etwas bestätigen.
Coole Sache eine 3-fach Lagerung aber die Flucht der Lagerung muß super passen, sonst kann er Zicken machen. :?
(Zicken in Form von Lagerverschleiß)

Aber gut -vielleicht auch- meine graue Theorie und die Vorteile überwiegen, ich weiß es nicht, deshalb die Frage. :n169:

Vielleicht kann Phil da was zu sagen, der fliegt ja schon etwas länger große Böcke. :)

THX für die Info.

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BeitragVerfasst: 10.03.2010, 09:29 
Wenn du die 2 vorhandenen Lager gegen sehr gute wechselst, erreichst du vermutlich mehr als 3 Lager und all den Problemen mechanischer Überbestimmtheit. :roll:


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BeitragVerfasst: 10.03.2010, 20:05 
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Gute Idee :D und dann vielleicht gute Keramik-Hybridlager verwenden.
Das wäre dann das rundrumsorglos Paket.

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