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au mann, jetzt geht sie wieder los, die saure-gurken-zeit

im sommer bin ich oft bis 10 uhr abends bei uns im garten geflogen. jetzt ist es um 19.30 dunkel und man kann sehen wo man bleibt.

gestern bin ich noch schnell nach feierabend fliegen gewesen, und habe das erste mal in diesem jahr kalte finger bekommen der wind...

werde mich ab jetzt wohl eher wieder abends in parkhaeusern und so rumtreiben, was besseres habe ich hier nicht.

ich muss irgendwie an eine halle rankommen...

leute, nutzt die letzten sonnenstrahlen

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TREX 450S|LiPo 3S 2200mAh 25C|430L + RCE-BL35X Regler|HS-65HB|Heck HG-201HB|CFK Blätter|Gyro WK-G011|RX2801
DF4|LiPo 2S 1300mAh 25C|XTreme 380X + WK Motorregler|Piccolo Heckmotor|4-Blatt DD Heckrotor|TP SG90|M24 Blätter|Alu Rotorkopf|RX2603
DF1#B|LiPo 2S 1300mAh 25C|WK-WS-20-003 + XQ-12 BL Regler|Piccolo Heckmotor|DD Günnipropp|Futaba S3114|Gyro GM01|RX2801
Fernsteuerung|WK-2801 2,4GHz|LiPo 3S 1300mAh
Ladegerät|Intelli BIPower Spezial
DMFV

Ja nur die HARTEN kommen in den GARTEN.

Man muss das auch mal positiv sehen, der motor wird nicht so schnell warm, also kann man einen akku nach dem anderen durchhauen (nur die lipos schön warm halten sonst wird es ein kurzer Flug).
Also ich Fliege eigendlich immer ist egal ob es jetzt Warm oder Kalt draussen ist, nur die Sonne muss scheinen .
Bin letzten Winter auch bei minus Graden draussen gewesen.
Dicke Jacke,Schal,Mütze und dünne Handschuhe (Man muß die knüppel ja noch spüren können) und Raus auf`n Platz.

Gruß

Marcel

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ALLES WAS FLIEGT KOMMT IRGENDWANN AUCH WIEDER RUNTER!!!
Mein Hangar:
Razor 450 Pro/ Vario Skyfox/ Walkera 22e Brushlessheck /PiccoZ Futaba FF-7
DMO Versichert
Wär Rächtsschraibfeler vindet tarf sie pehalden

Oder einen Motor mit Ventilation einbauen
Mein XIER wurde selbst bei 30° außentemp. kaum spürbar warm.
Nur die Akkus wurden gut warm
Aber jaa.... mich ekelt das Wetter jetzt schon an... das bläst hier die letzten Tage nur so umher

gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

SJM hat nen neuen Winzling für die kalte Zeit den SJM-180 (falls es jemanden interessiert *g*)

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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