Korrektur:
Was Ralf von den HTs hält, weiß ich nicht, ich fliege damit jedenfalls seit einem Jahr - das hat nichts mit dem paddellosen Kopf zu tun. Und zwar mit den "435-S". Die sind breiter als normal und ermöglichen aufgrund ihrer Konzeption besonders niedrige Drehzahlen, was speziell zum Energiesparen vorteilhaft ist. Ansonsten haben sie bei gleicher Drehzahl wie Normale merklich mehr Druck, bzw. man braucht weniger Pitch.
Für grundsätzlich flottere Einlagen sind dann die "435-FW" geeignet, die ich persönlich aber noch nicht meinen gierigen Griffeln hatte. Kommt aber noch.
Am Anfang, also sagen wir im ersten Jahr, kann man die breiten HTs auf den Notos kloppen, etwa 2000-2400 einstellen und alle Sorgen vergessen. Die Blades sind angenehm neutral, solange die Einspannung passt. Ist sie zu locker, kommt es zu Aufbäumtendenzen, aber das ist bei anderen Blades genauso. Wer dann mal mehr Dampf will, geht mit der Drehzahl hoch, 2600 sind kein Problem. Nur ist es dann halt längst vorbei mit dem Stromsparen.
Wer dann noch will, kann eben besagte FWs noch testen, genauso wie Maniacs, welche einen Tick länger sind und 17 Ticks teuerer. Apropos: die HTS werde auch als 2.-Wahl angeboten. Bisher ist es mir aber nicht wirklich gelungen, die Macke zu identifizieren, die zum Aussortieren geführt hatten.
Aber am besten vergesst ihr gleich wieder, was ich sagte, das ist nur wieder das übliche lächerliche Gelobhudle. Bestimmt sind andere Blätter tausendmal besser - nur leider kenne ich die halt nicht. Am besten wartet ihr, bis hier die Experten aufschlagen und euch sagen, was wirklich taugt.