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Hallo O.D.,

habe nun auch das Video gesehen.
Da darfst Du keine Videos mehr von zeigen, das Teil ist dermaßen endg..l,
das mich mein Raptor schon schief anguckt weil er das Gefühl hat ich gehe fremd.

Nein, nein, nein Hirobo Helis sind nichts für mich nein, nein, nein

Wer würde mit dieser Göttin nicht anbandeln wollen. Da hast Du Dir was wirklich schönes gekauft.

Gruß und guten Flug.

P.S.: Lackierung ist auch perfekt, bei Dir fühlen sich die Helis zuhause, das merkt man.

Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

nö, nur bei der freya dauerts noch bis ich damit loslege. will noch vertrauter mit ihr werden, bevor ich das in bodennähe mach. bisher mach ich alles noch in ausreichend höhe, sodaß ich mich auch 2mal verknüppeln kann und immer noch genug platz zum abfangen hab . aber sie liegt schön ruhig aufm rücken und die spritversorgung scheint nicht zu leiden. auch wenn man mitm pitch zappelt
da dreht der motor erst so 15000. theoretisch isser bis 17000 nutzbar, das wären dann 2150 am koppe. da ich mit gov fliege, kann ich die drehzahl vorwählen und die wird dann konstant gehalten. steht jetzt bei 1800 und jetzt wird sie wie gasagt munter. und ich werde die wohl als normal drehzahl nehmen und 1900 für die krasseren handgriffe.

jap, die taumelscheibenintensiven manöver kosten ganz schön leistung, da hab ich auch schon gestaunt

gegen ende des akkus merkt man das ganz schön, zumal mein dicker ja obendrein noch 4kg wiegt, statt der üblichen 3,4..3,5
bei NEU hab ich auf deinen rat hin mal geguckt und das sieht ja wirklich interessant aus!!! da liest man ja nur gutes! ... der vorteilhafte dollarkurs könnte einen verleiten... ich komm doch bestimmt mal wieder nach amiland rüber...

10s... ouh mann! ...es fliegt halt immer ne sch..ßangst mit bei so irrwitzig teuren akkus. da fliegt man doch wie auf samtpfoten! wenns halt doch mal knallt, dann ja wohl nicht bei nem schwebeversuch, sondern bei irgendeiner zu hektisch geflogenen 3d figur, also mit schmackes! da ist dann nicht nur der übliche schaden am hubi, sondern auch dieses fliegende "dreimonats-budget" von akku am a...ärmel! auäää!!!

hmpf! ... lechz!! wieso? zeichnet sich sowas etwa ab???
wie kommt man denn zu sowas???


dohooch!!!
naja, sie wird nochmal geändert. will sie wie in den dickrex-farben lackieren. flottenlackierung halt à propos... ich muß noch ne schicht klarlack aufbringen...

bis dennsn mal...
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

10s: Die Akkus werden auch nicht so viel teurer; man nimmt sie ja entsprechend kleiner. SLS macht's möglich. Ich würde je 2 5s Packs nehmen, was den Vorteil hätte, dass man sie in einem 500er fliegen könnte... könnte ... tüdeldü .. hühü...

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Many happy Landings!

C@rsten


T-Rex 600 CF|VBar|Pletti 30-12HE|JAZZ55-10-32|UBEC|3X9252|1XBLS251|2X3700/5s=10s|Radix 600|TT
Futaba FF7, 2,4GHz

Na gut, stell ruhig weiter Videos rein, wenn irgendwann so eine Göttin auch bei mir landet, sage ich meiner Frau das Du schuld bist.

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5