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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 18:26 
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Bruchpilot

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und noch ein Servo von 3
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Das Heck
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Gruß Fritz


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Verfasst: 22.04.2008, 18:26 


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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 18:43 
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Bruchpilot

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So Walter, :)
mehr habe ich erst mal nicht !!!!!!

Gruß Fritz


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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 20:21 
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Bomberpilot
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sory ich meinte W-Else
:D

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euer legas... kai
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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 20:23 
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Bomberpilot
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He MAX1234
haste an den heli rum gepinselt !!!!!!!!!!!!
Der war doch Wüsten tan
Las die Original farbe
Kai

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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 21:12 
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Bruchpilot

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Hi,
Das ist schon das neue Heck oder hast du gedacht ich schlafe den ganzen
Tag,ich mache nur meine Mittagsruhe von 13:00-15.00,ich brauche das.
Der alte ist noch so und der Motor ist auch noch der Originale mit neuen
Dichtungen,musste ihn ja zerlegen da er fest war und Webra hatte mir die teile geschickt für den Motor 0 Euronen.
Die wahren stolz das ich noch so ein altes Teil habe.

Gute Nacht Fritz


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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 21:17 
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Bomberpilot
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Und die Bekomen
ein foto im flug mit dem Original motor oder nicht
Wenn schon den schon
Kai

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BeitragVerfasst: 22.04.2008, 22:11 
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Bruchpilot

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Und du sitzt in der Kiste drinn,da spar ich mir einen neuen Sender. :)
Hör jetzt auf ich habe Bauchschmerzen vom lachen. :lol:
Wenn du in Berlin zum einfliegen genau so bist kommen wir nie zum fliegen. :P

Gruß Fritz und Rosi


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BeitragVerfasst: 23.04.2008, 19:43 
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Bruchpilot

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Hallo,
Wer hat zufällig noch reste von CU-Rohr 8*1 max 100 mm lang bräuchte
6 mal.
Vieleicht sind ja ein paar Klimatechnicker unter Euch.
Ich bedanke mich schon mal für eine Antwort.
Brauche es für das Fahrgestell.

Gruß Fritz


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BeitragVerfasst: 23.04.2008, 20:13 
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Hallo Kai,
sorry, die liegen schon seit Tagen versandfertig hgier rum. Morgen gehen sie hoffentlich weg.

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


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BeitragVerfasst: 25.04.2008, 08:50 
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Bruchpilot

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Hallo,
Rororkopf und Planetengetriebe sind zum CNC-König unterwegs. :D :D
Warten wir mal ab was daraus wird. :roll:

Gruß Fritz


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BeitragVerfasst: 27.04.2008, 00:22 
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Bomberpilot
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Werde mihr mühe geben!!!!
den kopf zu kopierren

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BeitragVerfasst: 29.04.2008, 22:53 
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Frachtpilot
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Hallo Fritz
Ich habe den Beitrag gefunden.Leider habe ich noch keine Antwort aus Frankreich und von FMT Herr Debatin erhalten.
Hier sind noch einmal alle Fakten die ich gefunden habe.
In den 30er gab es in Deutschland keine Koaxhubschrauber die deinen ähnlich sehen.Ich habe mich mit einigen Modellfliegern unterhalten.
Die meist verbreitete Meinung , die ich auch teile ist folgendes.
Damals wurden oft Modelle nachgebaut die es als mantragende Orginale gab.Der einzige deutsche Hubschrauberkonstruktuer aus dieser Zeit war Focke.Das einzige auch nur im entferntesten ähnliche Orginal war die Bachstelze.Die wurde aber von U Booten in Schlepp genommen und war kein Koaxhubschrauber mit Blattverstellung sondern mehr ein Gyrocopter im Schlepp.
Sehr ähnlich war die Breguet Doran von 1936.
Der Koaxhubschrauber wurde von Luis Breguet und Rene Dorand in den 30er entwickelt.
Luis ist ein Nachkomme des Uhrenerfinders aus der Breguetdynanesti und Dorand war Ingeneur.Beide gründeten das Syndicat d etudes du Gyroplane. Der Hubschrauber hatte 1935 seinen Erstflug und gleich einen Unfall.Er wurde wieder repariert und gleichzeitig verbessert. 1936 holte er dann den ersten Rekord mit einer Flughöhe von 158 Meter.Nach weiteren Verbesserungen blieb er über eine Stunde in der Luft.Er sollte dann noch einen stärkeren Motor erhalten wobei nicht sicher ist ob er diesen auch erhalten hat.Bei einen Rotationtest wurde er schwer beschädigt.
Bis 1943 stand er in einen Hanger auf dem Flugplatz Villa Coublay Airfeld wo er bei einem Bombenangriff zerstört wurde.Das ist alles was vom Orginal bekannt ist.
Wenn ich wieder mehr erfahre dann melde ich mich.

_________________
Pico Z zum üben,zerlegt
T Rex 450 SE V2,Alurotor Aluheckrotor, Aeolin 430 ,Jazz,Robbe FS 61 BB Speed Cool,Futaba FF10 2,4 GhZ ,Logictec 2100,Futaba S3154 Heckservo
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Lama 5 2,4 GhZ Koax
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Zuletzt geändert von peitzis am 01.05.2008, 16:15, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 30.04.2008, 15:39 
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Bomberpilot
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Moin
@peitzis
Kanste neherre aufnamen fon der rotortechnik Besorgen ,
interre sant ist eingentlich die Kuplung zwischen antrieb und Rotor!!

@Max1234
kanst du mihr sagen Welche Masse die Blataufname haben muss
damit ich den mirt blataufname Machen kann !!
brauche die masse,
Werde einfach eine Blatlager welle in dei rotoraufname einbauen,
doert wo Vorher die stange sas .
Dann könen wier die auch einfach wexeln!!!!
kai

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BeitragVerfasst: 30.04.2008, 15:49 
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Frachtpilot
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@crashkai
Fotos sind etwas schwer zu besorgen habe gestern noch eins im Netz vom ganzen Heli gefunden.Scheint die Orginalaufnahme von dem ersten Foto zu sein.
Versuche gerade eine möglichkeit der Kontakaufname zur Familie Breguet zu finden.Ist aber in Frankreich.
Alles sehr Zeitaufwendig und schwierig.

EDIT von w_else: Sorry schönes Bild, aber musste es leider löschen.

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BeitragVerfasst: 30.04.2008, 15:53 
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Bomberpilot
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Ich Danke dier Für deine Mühe!!!!!
das hat schon was so eine Rügferfolgung!!!
aber wieso kanste so gut mid den Franzosen!!!

Kai

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