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 Betreff des Beitrags: Vario Benzin Trainer!
BeitragVerfasst: 04.03.2007, 20:17 
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Jagdflieger
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Registriert: 04.12.2005, 18:12
Beiträge: 549
Wohnort: Regensburg
Hi Leute hab mir den Vario Benzintrainer mit 23ccm Motor gekauft 8) ,sollte hier im Forum noch wer Vario Fliegen so Lasst uns in diesem Thread darüber Reden !

_________________
MC-22S
Vario Benzin Trainer 29ccm
VArio Bell-230

EX-MODERATOR!!


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 04.03.2007, 20:17 


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BeitragVerfasst: 21.04.2007, 07:54 
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Moderator
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Registriert: 17.08.2006, 02:23
Beiträge: 2522
Wohnort: Nähe KA
hi akumula,

ja ich - bald! wenn ich aus amiland zurückbin... noch 6 tage... kanns gar nicht erwarten!!!!
hab ihn günstig auf ebay geschossen - voll ausgerüstet und gleich noch nen jetranger rumpf mit dazu :D

bis bald denn mal! klar schreibe natürlich nen bericht darüber...
viele grüße und schrottfrei!!!
o.d.
;-)

_________________
und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 13.10.2007, 12:09 
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Reifer Pilot
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Registriert: 28.01.2006, 14:28
Beiträge: 136
Wohnort: Graz - Bregenz
Wow!

Mit einem Benziner kann ich nicht mithalten. Aber mein betagter SkyFox OS Max SF 10ccm hält sich noch wirklich gut. Hab ihm diesen Sommer Loops beigebracht. (wenn man bedenkt das die Mechanik schon 10 Jahre aufm Buckel hat)

Wie gehts denn deiner Maschine?
Kann nur sagen bin mit meiner mehr als nur zufrieden.

Gruß Chris

P.S.: In meinem Club sind die Helipiloten ja eine fast schon eine verschwindende Minderheit aber die Hälfte hat nen Vario; gebraucht gekauft oder lange drauf gespart ;)

_________________
Vom DF 22 (= Conrad Dragonfly RTF/23 04 18-8U)
wieder mit dem Heli-Fieber infiziert
LAMA/DF5#4 (vom großen C für die Wintermonate fern der Heimat und zum Wechsel von Mode 1 auf Mode 2)

T-REX 450XL-CDE/RCE500/KONTRONIK40-6-18
Vario SkyFox (60er)


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 Betreff des Beitrags: Vario
BeitragVerfasst: 21.07.2008, 00:11 
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Buschpilot
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Registriert: 26.01.2008, 07:04
Beiträge: 189
Wohnort: Seligenstadt
hallo,

lebt ihr noch in diesem forum ? :D

oder habt ihr das forum zugunsten vario gewechselt ? :?

bin auf der suche nach vario, erfahrungsinfos. :roll:

schreibt doch mal was über eure erfahrung mit den vario-teilen.

danke
frank

_________________
RC-Cars Tamiya: Clod Buster, F150, F1, MadCup, HotRod (F150), Ferrari
RC-Fläche eigenbauten: 3D-Free, 3D-Tiefdecker, Wright Flyer, Focke Huckebein, Corsair, Delta-Wing, F16, oldtimer bauj. 1908 bleriot
RC-Heli:
- CNC Tomahawk Del. V2 silber, 4 x HM65MG, 011Gyro, 35A fly - GFK Blätter
- CopterX 450SE V2 - titanchassis - microheli heck, gy 401 Dig servo, 3x HM65MG, Phönix 45A - GFK Blätter
Funke: FF7 2,4ghz + F14 35mhz
Elektronik: BL-Motoren + Li-Me´s + X-charge220EQ


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BeitragVerfasst: 21.07.2008, 20:02 
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Reifer Pilot
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Registriert: 11.10.2007, 15:00
Beiträge: 131
Wohnort: Baden-Baden
Zitat:
oder habt ihr das forum zugunsten vario gewechselt ?


zumindest teilweise... ja...

Zitat:
schreibt doch mal was über eure erfahrung mit den vario-teilen.



Ich fliege zwei Vario "Sky Fox" - eine Bell 222 mit Sky Fox Mechanik und einen Sky Fox-Trainer.

Was gibt´s zu sagen:

Der Heli ist zwar alt, aber alle Teile sind verfügbar, und der Heli selbst wird ja noch immer verkauft. Das "Ding" ist an Zuverlässigkeit kaum zu übertreffen und sehr gutmütig abstimmbar. Wer keinen Hochleistungs 3D-Heli wie den TRex 700 benötigt, ist mit dem Sky Fox immer gut bedient.

Abhängig von Motorisierung, Ausrüstung (Rotorkopf/Heckrotor) und natürlich der Elektronik ist da eine ganze Menge möglich.

Vom paddellosen Zweiblatt Rigid-Kopf bis zum Fünfblatt-Rotor mit Fenestron geht mit der Sky Fox Mechanik so ziemlich alles und alles eben direkt vom Hersteller.

Wirklich schöne Rümfe (wer "träumt" nicht von einer schönen Bell 222, 230 oder 430 mit Einziehfahrwerk...)

120-Grad oder 90-Grad eCCPM gehen in der Regel mit derselben Taumelscheibe. Die Rotorköpfe sind weit flexibler einstellbar als man es z.B. von den "kleinen" Helis kennt.

Auch E-Antrieb geht mit dem "alten" Sky Fox... auch dafür bietet Vario selbst Teile an... der dritte Sky Fox wird gerade von mir auf E-Antrieb umgerüstet


Aber der Fox ist nur ein Modell aus einer ganzen Reihe Helis die den Namen "Sky Fox" tragen.

Ausserdem bietet Vario ja auch noch andere Mechaniken an.
Neben den Benzin-Mechaniken gibt es da ja auch noch Turbinen-Modelle.

Wer träumen will, soll sich mal den XLV von Vario ansehen.


Merkt man dass ich begeistert von Vario bin ?!?

der Sky Fox macht Spass und fliegt souverän auch bei Wind... bei knapp 1,5 bis 1,6 Metern rotordurchmesser und etwas über 7kg (Bell 222) ist das wohl auch kein Wunder...


Etwas teurer ist die Angelegenheit aber schon... oder etwa doch nicht ?!?

das dürfte teilweise auch Ansichtssache sein...


Gruß

Markus

_________________
TRex 450 S, SE, V2 und HDE-CF
BL35X, 40-6-18; GY-401, LTG-2100, HG-5000; G-011
diverse Graupner-Servos, R700, SMC-16, R16SCAN; MC-24
Vario Skyfox Bell-222v, Vario Skyfox Trainer


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 21.07.2008, 20:49 
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Buschpilot
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Registriert: 26.01.2008, 07:04
Beiträge: 189
Wohnort: Seligenstadt
super antwort

danke

habe den katalog nun zuhause und träume noch n bischen und spaaaaaaaren ganz viel spaaaaaaren.


servus
frank

_________________
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