:: welcher Brushlessmotor? ::

hab ihn noch nicht bestellt, bloß mein Gewissen drängt zu einer Entscheidung... und je mehr ish über Brushless und Suche um so unentschlossener werde ich... das soll ja keine sinnlose Investition werden!

richtig. die menge an verfügbaren motoren erschlägt einen geradezu... gibt es nicht irgendwelche klassifizierungen oder so? so wie die 300er und 400er usw. da weiß man wenigstens in etwa, in welchem bereich man sich bewegt... da steht das ja schon im modellnamen drin. bei bl-motoren blick ich auch nicht richtig durch... man muss immer genau vergleichen usw....

naja, ich kanns nicht ändern

Eflite 370 is halt in der 300 bis 400 Klasse, würde also passen...
bei dem könnte man halt ein kleineres Ritzel verwenden was bedeutet weniger Energie verbrauch und mehr Flugzeit... ich hab mich in unterschiedlichsten Foren durchgelesen und habe heraus gefunden das bei einem Umbau (wie bei mir) ein Motor zwischen 4200 und 5700 KV verwendet werden sollte und wenn ich mal zusammen rechne bei dem Himax mit 4100KV komme ich mit Regler und Versand auf ca.105€. Beim Himax müßte ich auch ein größeres Ritzel verwenden (10-12er) und bei dem Eflite habe ich mehr Umdrehungen aber mehr Energieverbrauch der aber durch das kleinere Ritzel wieder herausgeholt werden kann...

genau das meinte ich

man hat nen ganzen sack voll physikalischer größen und eigenschaften und dazu noch die möglichkeit, alles beliebig miteinander zu kombinieren

motor A und ritzel A oder ritzel B.. oder dann doch lieber motor B? und wenn man eine zelle mehr nimmt, dann ist motor C doch viel besser in kombination mit ritzel D wenn gleichzeitig der akku mit x ausgestattet ist. aber dann wäre evtl motor E mit ritzel A oder B besser!?

:D:D

es gibt sooo viele möglichkeiten. und bis man alles durchgerechnet hat usw, kann man sich den bl locker leisten dann natürlich in optimaler kombination. es sei denn, es weht wind, dann war alles umsonst

hab gerade mal nach ein Datenblatt vom EFlite 370 gesucht und da stand doch tatsächlich "This is not recommended for a 3-cell Li-Po use." Toll ne...
da hat sich der wohl auch erledigt...

stand da auch warum? vielleicht verkraftet er nur die spannung nicht soo gut!? kannste einfach dioden reinlöten. is doch kein aufwand. was anderes als die spannung kanns doch irgendwie nicht sein oder?

hier haste mal das datenblatt: http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/Fi ... orSpec.pdf

was denkst du denn, reicht da das dd-heck von gws noch aus?

also das dd-heck mit orangenem 2blatt-propeller reichte bei meinem speed 300 und m24 nicht aus. wenn der bl mit dem speed 300 vergleichbar ist, wird es dann auch nicht reichen. hängt aber auch von den rotorblättern ab.

sicherer wär der einsatz des blauen 4-blatt propellers, da er mehr schub bringt. aber den wolltest du glaub ich nicht wegen der optik oder so... weiß nicht mehr.

zur not einfach mal ausprobieren. man merkt ja sehr schnell ob das heck genug kraft hat. brauchst ja nur nen cm hoch schweben. wenn das heck nich genug power hat, geht dann (wenn man vorsichtig ist) auch nichts kaputt.

was hälste denn von den hier: Graupner Inline 330 7,2V. Ist ein Brushless und hat bei 7,2V schon 6200 KV, isn bissl viel... Aber es gibt ja noch nen Inline 300 7,2V da find ich aber kein Datenblatt! Hast du ne Idee wo man die Daten herbekommt?


Achso ich hab den 4-blättrigen und m24 Blätter, wird schon klappen...

habs gefunden

Graupner Inline 300 7,2V:
Technische Daten: Spannungsbereich 3,6-7,2V, 4100 Umdrehungen/Volt, 36Turns, Stromaufnahme bei max. Wirkungsgrad: 2-4A, Wirkungsgrad ohne Getriebe: 75%, geeignet für Rechts- und Linkslauf, Gehäuselänge 30mm, LüA 38mm, Durchmesser 12mm, Wellendurchmesser 2mm, Gewicht 17g

Is doch spitze was haltet ihr davon... kein rauchendes Board, kein kaputter Heckmotor, aber ich weiß da gibts wieder ein Haken...

hab noch einen bei Conrad gefunden, Artikel-Num: 23 01 25-WX

unbedingt angucken.....

wat´n nu...! wie findet ihr denn nu die Motoren?

jo klingt ja gut. aber hat er auch das drehmoment um sich auf die angegebenen U/min zu beschleunigen?

wenn er zwar schnell dreht und wenig verbraucht usw, aber keine kraft hat, dann is es ja auch nich so dolle... !?

du meinst den graupner? guck dir mal den von conrad an...

er könnte einen zweizelligen lipo nehmen für den graupner... oder mit dioden reduzieren. wenn der motor genug leistung hat, wärs doch auch ok.

@PLD
auf jedenfall... die sollen mit die besten sein und wenn ich mir so das datenblatt angucke, bekomme ich ein funkeln in den Augen...

sag ma bescheid wegen den Preisen!

@marius
hab ich mir auch so gedacht wenn der schon mit einen 3s Lipo die benötigte kraft und drehzahl erreicht, dann wär der spitze...