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BeitragVerfasst: 27.03.2009, 11:18 
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Um die 12er geht es hier doch :roll:

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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Verfasst: 27.03.2009, 11:18 


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BeitragVerfasst: 27.03.2009, 12:23 
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Eben, deshalb muß der Hund woanders begraben sein

Aber Du hattest gefragt :

b3nJi hat geschrieben:
Jetzt wissen wir aber immernoch nicht warum man eine Theoretische öffnung von 70% hat wenn man in der Gaskurve 41-41-41-41-41 programmiert. :roll:


...und das trifft auf die MX-12 nicht zu, sorgt aber bei ner Menge anderer Funken für Verwirrung.

Hier hilft jetzt nur ein Drehzahlmesser weiter.

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BeitragVerfasst: 27.03.2009, 15:04 
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Zitat:
Hier hilft jetzt nur ein Drehzahlmesser weiter.

.... und ne Pitchwaage, damit man von Schätzwerten wegkommt.

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
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BeitragVerfasst: 27.03.2009, 15:48 
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Meine Drehzahl und Pitch sind gemessen aber ich zieh mich an dieser Stelle von diesem Thema zurück.
Ich mach mich hier ja gerade nur zum Affen.
Ich bleibe bei dem was ich an meinem Modell, mit meiner Funke und meinem Regler durch meine Versuche herausgefunden habe und habe eben mein eigenes Meinungsbild davon, basta.

hoffe das ihr "eure" Lösung noch findet.
gruß
Steven

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
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BeitragVerfasst: 27.03.2009, 22:36 
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Meine Antwort war eigentlich für David (Häusli) gedacht, aber da du scheinbar ne Lösung für dich gefunden hast, lass uns doch daran teilhaben und nicht "dumm sterben".

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

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BeitragVerfasst: 28.03.2009, 15:43 
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Reifer Pilot

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Eine Pitchlehre hab ich natürlich.
Drehzahlmesser ist bestellt.
Melde mich wenn das Teil da ist.

Gruß David

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BeitragVerfasst: 01.04.2009, 13:33 
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Reifer Pilot

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Drehzahlmesser ist gestern angekommen.

Bei Gasgerade "35" habe ich eine Drehzahl von 1970rpm.(11er Ritzel)
Habe die Drehzahl auf 2200rpm erhöht.
Gasgerade steht jetzt bei 45 45 45 45 45.

Hab danach 4 Akkus leergeflogen, alles super, alles kalt.
Fliege jetzt so weiter, denn das deckt sich ja mit dem, was b3nJi geschrieben hat. Iss dann halt bei der MX12 so.

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BeitragVerfasst: 01.04.2009, 14:00 
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Wie war das: Fliegst du oder schwebst du noch? Du könntest ruhig auf 2500 erhöhen. Hat bei mir für besseres Verhalten gesorgt.

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BeitragVerfasst: 01.04.2009, 17:53 
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Yep, 2200 ist zu wenig, 2500 ist ein guter Wert (zum anfangen :wink: )

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BeitragVerfasst: 01.04.2009, 17:59 
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also ich finde 2200 garnicht schlecht.
Flug mit 2220U/min
Er war da super gutmütig zu mir und richtig gemütlich zu fliegen.
Kommt aber auch auf die Blätter drauf an.
Dort habe ich GCT 315

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BeitragVerfasst: 01.04.2009, 19:04 
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Reifer Pilot

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Also ich flieg schon halbwegs. Die einfachen Achten, wo man mehr von sich wegfliegt, hab ich ganz gut drauf, auch mit ordentlich schräglage und geschwindigkeit. Vollkreis geht auch wenn ich gut drauf bin.

Also ich finde er fliegt mit 2200 sehr gut, hab aber auch keinen Vergleich.
Hatte bis vor 2 wochen den Align Regler drin.(Stellermode)
Drehzahlmesser hatte ich auch nicht.Wenn ich daran denke, wie oft ich an meiner Gaskurve rumgestellt habe. :evil:
Mit konstanter drehzahl fliegen, ist ja schonmal was ganz anderes.

Kann das ja einfach mal ausprobieren mit 2500 Touren, vielleicht find ich das auch besser.

Mach bei Gelegenheit mal ein Video von meinen Flugkünsten.
Aber nicht lachen. :lol:

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