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Noch nen Nachtrag zum Governor: Also habe das Timing nun auf High, die Flugzeit hat es kaum beeinflusst, aber der Governor ja.. des ia mal voll geil so Heftig ich auch in die Kurven ging die Drehzahl ist nicht gefallen, außer bei Pitchstößen da ist er nicht Schnell genug im Nachregeln.
Also ich bin voll und ganz zufrieden mit meinem Artikel !

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

So jetzt gibts aber doch eins auf die Mütze, nur ich weiß nicht wem ich das Verdanke. Habe so ca. jeder 3. Akkuladung einen kleinen Motoraussetzer, hatte ich vorher noch nie erst seit dem Umbau auf X-Fly.
Ob er vielleicht den WK empfänger stört ?
Oder liegt es an der Anlage selber. Wie soll ich es beschreiben es ist halt ein aussetzer hört sich so an als ob dem Motor jemand für einen bruchteil einer sekunde den strom nimmt und wieder gibt. Stört eigentlich garnicht im Flug aber wenn der doch mal länger anduert oder Motor ganz aus geht wirds wieder Teuer
Antenne gewickelt oder nicht habs atm. zur Heckfinne und zurück zum Landegestell gespannt. Timing hoch oder tief, die aussetzer tauchen immer wieder zwischen drin mal auf.
Hoffe ihr habt tipps was ich eventuell machen kann.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Aua, jetzt bekomm ich Angst.
Ich hatte das selbe Problem bei meinem DF37 nachdem ich nen anderes Ritzel eingebaut hab.(Wechsel von 13er auf 10er)
Da ist der Heli gute 30-40cm abgesackt...

Sah immer sehr häßlich aus und man konnte sich gar nicht mehr aufs Fliegen konzentrieren. Mit nem anderen Timing wurde es besser, ganz weg war es aber nicht.

Ich fliege den Regler jetzt in meinem Zoom450 bzw. habe es vor. Der Erstflug steht noch aus.
Ich hab es auf die schlechte Antennenverlegung geschoben, das war echt nicht optimal. Wie es jetzt ist, werd ich sehen.

Timing habe ich alle 3 stufen durch, es kommt auch nur jede dritte bis fünfte akku ladung vor und immer der gleiche aussetzer, ganz kurz... der heli sackt dabei nicht ab, dreht nur kurz weg weil der HeMo ja weiter arbeitet... aber er IST da. Ritzel - oder drehzahlmäßig hat sich nichts geändert. Hab imernoch das 10er. Zu dem Timing: Da merke ich nur einen unterschied: Je höher desto mehr Kraft hat er aber umso schneller ist auch der Akku leer, fliegen kann ich auf jeder Stufe.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Ich denke das hat dann nen anderen Hintergrund als bei mir.
Die Aussetzer hatte ich öfters pro Akkuladung, verbessert hat es sich auch mit ner anderen Verlegung der Antenne.
Das Heck ist allerdings nicht ausgebrochen.