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Hi Barbarossa,
der Regler wird einfach nur auf Kanal drei vom Empfänger gehängt.

Kommen bei Dir auch erst zwei Töne (Motorbremse aus) und anschließend fünf kurze?
-Habe ich auch noch, im Forum haben einige aber schon was dazu geschrieben. Oft reicht es wohl, den Trimmregler und Throttle ganz hoch. Wenn das auch nicht geht, dann nehme zum Beispiel den Roll Kanal, da der keine Mischung oder Kurve hat. So hat MOD das wohl mal beschrieben. Ich muss auch nochmal danach suchen. Kam die letzten Tage nicht wirklich zum fliegen...

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Dragonfly DF 36, 2200er Lipo, DF 400 Outrunner mit X-fly 35! 4x TowerPro SG90 -
SMC16 Scan und MX-12
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Meine Websites (OT) http://www.highperspace.de
http://www.misec.de

Hallo!
Erst kommt so ein eigenartiger Ton, klingt wie ein langer polyphoner Ton und nach ca. 5s kommen 5 eindeutige Piepser. Um in das Menu zu gelangen habe ich auch schon versucht die Gaskurve und Trimmer auf max zu setzen aber es kommen dann immer nur nach 5 sec Piepstöne Anzahl unendlich.

Der Motor läuft, der Heli fliegt, also scheint dei Bremse nicht an zu sein. Was mir aber auffällt ist, dass der Motor etwas unsanft anläuft.

Das mit dem Nick/Roll-Kanal werde ich mal ausprobieren.

Ist bei Dir der 2x Piepston vom Ton her identisch mit dem 5x Piepstönen nach 5sec.?

Gruß,
Barbarossa

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Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
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- Robbe FX18V2

Icch werf mich grad mal ein --> Schwups -->

Also habe auch den Otter35 und habe mich gefragt ob das normal ist, das mit dem piepsen und der nicht gerade sanfte Anlauf ...

Scheint normal zu sein da ICH genau dieselben Phänomene habe.

der erste Pieps ist ungefähr so: döööödieeet (zwei Töne hintereinander) dann 5 sec. Stille und dann 5 Töne (einstimmig) im sekunden Abstand

also normal
oder ?

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Meine Vorstellung
DF36 (neue Version 2006), original Servos, original Funke 7-Kanal, Otter BS35A, BL 180, 1800/15000 Lipo

Hi,

ja, "döööödieeet", 5 sec Pause und dann die fünf Piepser
So ist es bei mir auch. Den Anlauf würde ich auch nicht wirklich als "sanft" bezeichnen, mein kleiner Heli macht immer erst nen schönen Satz, wenn der Motor loslegt....
So, wie ich es verstehe, sollte das fünfmalige Piepen nur kommen, wenn der Throttle auf Max steht, oder?

Irgendwie finde ich es verdammt seltsam, wenn keiner die Website des Herstellers kennt und wenn keiner eine Anleitung hat, die mehr als zwei Seiten lang ist

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Das mit dem "kleinen Satz" beim Starten hätt ich dazu schreiben müssen, ist bei mir auch so ! Ich habe mich ebenfalls nach ner Webseite umgesehen wo der Otter beschrieben ist aber wie Du nur die 2seitigen Infos bekommen.

Was mir gerade noch einfällt ist ... es gibt hier auch nen Thread dazu den ich aber so schnell nicht finde;

Die Walkera Funke hat keinen exacten NULL-Punkt am Throttle Stick, steht bei mir wenn ich auf Anschlag unten bin ca. 1 Strich über NULL-Punkt. Vielleicht isses ja das ? Man kann den NULL-Punkt verschieben indem man ein Plastikteil ausbaut .... Ich probier das mal, vielleicht ändert sich ja dann was ?!?!?!

Gruss
MBChris

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Also Männer!

Habe eben den Regler am Nick-Kanal angeschlossen und mit dem Nick während der Initialisierung "Voll-Gas" gegeben. Damit geht's.
Noch genialer ist, jetzt geht das auch normal angeschlossen, also am Throttle.

Dieses "döööödieeet" scheint die grönländisch-kulturelle Interpretation eines 2x Piep zu sein, denn nach dem Umstellen auf Bremse, was auch immer die Bremse sein mag, ertönt nach dem normalen Intitialiseren ein eindeutiger Piep. Nach dem zurükstellen auf Bremse aus, ist wieder der grönlandische Musikgenuss vorhanden.

So, versuche jetzt mal das Timing zu verändern, vielleicht läuft der Motor dann sanfter an.

Apropo, der Otter 35A soll ja einen Sanftanlauf haben. Woran merke ich das, wie wirkt dieser sich aus?

Thnx,
Barbarossa

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Ja wunderbar, da kommen wir der Sache ja mal näher
Muss ich auch mal probieren. Wollte heute einfach nur fliegen und hatte keinen Bock, da rumzubasteln. Jetzt habe ich wieder mehr zeit zum basteln, da sich meine Antenne mit Führungsrohr (öööhm Strohhalm) um meinen Heckrotor gewickelt hat und ich nicht weiß, was da nun ne Macke hat.... ARGH!!!

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Hallo,

eine Anleitung zum baugleichen Regler
http://www2.produktinfo.conrad.com/date ... -fr-nl.pdf

Gruß

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klettermaxx
MX 12
DF 36 450TH mit Align 25A Regler, Lipo 2200/18C, SG90 Servo
DF39 Align 430/3550KV mit 35A Regler, SG 90, Lipo 2200 18C, Carbon 325mm
T-Rex SE Align 430 mit 35A Regler, RCE 500,

Hi, beimir hats nun auch geklappt den Regler zu programmieren !

Ich habe, wie hier im Forum angegeben (wo weiss ich im Mom nicht), die zwei Plastik "Sperren" bei Pitch ausgebaut, jetzt geht Pitch weiter hoch und runter ... damit klappts auch mit dem Otter

Jetzt muss ich nur noch rauskriegen ob der BL 180 von Walkera Hard-oder Soft-timing benötigt ... weiss das wer ?

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´Hi leutz nachdem ich auch den otter besitze und mich auch schon über den tollen Sanftanlauf geärgert habe und das es sowieso bei meinem 450 TH nur in Stottern endet eine jazz bestellt
Aber wollte den Regler noch weiterverwnden !
Mhh aber ich hab da ein neues Problem !!???

Hattet ihr das schonmal das der Regler garkeine töne mehr von sich gibt !?
Das hab ich nämlich gerade und ich finde da nichts !!
Laufen tut er noch !