Ich habe schon so oft gelesen, daß er nur max lauwarm wird.
Meiner wird bei normalem bis zügigem Flugbetrieb so geschätzte 50°-60° warm.
Ein Align BL 35 X bleibt unter gleichen Bedingungen deutlich kühler.
Ich fliege im Gov. Mode mit 72% Regleröffnung Align 430 X Motor mit 12er Ritzel und ca. 2700 U/min.
Irgend jemand hat hier mal geschrieben, der Jazz bleibt kühl, wenn nicht, ist er kaputt.
Ein bischen mache ich mir jetzt schon Gedanken, ob das teure Stück vielleicht ne Macke hat.
Mich würde mal interessieren, wie das bei Euch ist.
Um mal eine Zahl in den Raum zu werfen, ich bin bisher noch nicht über 45°C hinausgekommen. Das ganze am 430XL mit 2600 U/min. am Kopf.
Und dann wird er schon recht gut gescheucht...
Würde ihn auch mal zur Überprüfung an Kontronik senden.
randyandy hat geschrieben:Um mal eine Zahl in den Raum zu werfen, ich bin bisher noch nicht über 45°C hinausgekommen. Das ganze am 430XL mit 2600 U/min. am Kopf. Und dann wird er schon recht gut gescheucht...
Würde ihn auch mal zur Überprüfung an Kontronik senden.
Kann ich mich nur anschliessen....
auch beim dicken Rex wird er max.40-45°....
Meine Meinung:wird ein Jazz heiss...,stimmt was nicht........
Wir haben die Temp vorhin nach dem Flug gemessen. 45° waren es, also keinen Grund mehr zur Sorge. Der Akku war mit seinen 57° schon ein bisschen wärmer.
Werde wohl mein "inneres Thermometer" neu kalibrieren müssen .
Hätte nicht gedacht, daß sich "nur" 45° so heiß anfühlen,
zumal der "oft gescholtene" Align wirklich nur handwarm wird.