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Hallo !

Ich weiß nicht warum , aber das hauptzahnrad kommt immer an de Madenschraube beim drehen . Dadurch habe ich schon totalen karies . da ein hauptzahnrad ja meistens nie richtig rund läuft kommt dann immer eine seite mehr als die andere seite an die schraube . Aber egall .
Mein problem ist , dass ich das hauptzahnrad nicht so hochgemacht kriege , dass es nicht mehr an die schraube kommt . D.h. ich bekomme es schon so hoch geschoben , aber dann fällt es spätestens beim drehen wieder runter.
Was soll ich tun ?? Morgen ist ja helitreffen , brauche schnell HILFE !!

jonnyb

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T-Rex 450 SE, 450F, 401er-S9257, Towerpro SG90 an TS, R16SCAN, Jazz 40-6-18
//MX16s\\
Heck-,Seite-,Nasenschweben // 8ten // Flotter Rundflug // Turns // Flips // Loops // Rollen // übe Rückenschweben,Kreise und v.a. an Sauberkeit der Figuren

Kannst du mit dem Motorritzel etwas runtergehen?

Hallo !

Habe ich mir auch schon überlegt . Dann müsste ich den Motor ausbauen , und dann irgendwie das Ritzel weiter auf die welle kloppen .
Lässt sich aber schlecht realisieren . Man muss ja dann von unten auf den Motor kloppen . Dabei geht er sicherlich kaputt , also wie soll ichs machen ??

jonnyb

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T-Rex 450 SE, 450F, 401er-S9257, Towerpro SG90 an TS, R16SCAN, Jazz 40-6-18
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Heck-,Seite-,Nasenschweben // 8ten // Flotter Rundflug // Turns // Flips // Loops // Rollen // übe Rückenschweben,Kreise und v.a. an Sauberkeit der Figuren

oder Motor tiefen legen. Untterlagscheiben drunter.

Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

kommt drauf an wie du das machst.
Im Prinzip sollte das nicht sein wenn die Wlle bündig mit dem Ritzel ist und das Hauptahnrad auch nicht so tieg sitzen.
Ich bin derzeit auch am Boden. Vielleicht hast du genau das gleiche!
Das Messingritzel ist miese Qualität das nutzt sich riesig schnellab. man schiebt den Motor immer weiter ans Hauptzahnrad bis man es merkt und irgendwann sind beide Zahnräder Schrott.
Ich werd mir jetzt ALign Ritzel bestellen. 11, 13 und 15 Zähne dann kann ich später die Kopfdrehzahl mal erhöhen wenn ich bedarf hab.
Würde dir empfehlen das Messingritzel anzusehen. SOllte das was haben, dann würde ich auf das Treffen morgen verzichten und mir erst mal ein neues Ritzel bestellen, sonst ist das Hauptzahnrad auch Schrott.
Wenns wirklich nur an der Höhe liegt, dann würde ich (kenne den TH460)
unten den Motor irgendwie auf ne kurze Schraube oder Nagel stellen und das Ritzel vorsichtig runterpressen. (Nicht mit dem Hammer sonst ist die motorwelle sicher krum.

Gruß Tim

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Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

Hallo !

Das ritzel ist ok .
Ich werde warscheinlich Unterlegscheiben ranmachen . Ich hoffe der Motor hat dann noch genug Stabilität , und ich muss irgendwo solche kleinen unterlegscheiben herbekommen . Ich denke aber das sollte das Problem lösen , vielen Dank .

jonnyb

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