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BeitragVerfasst: 22.03.2007, 08:07 
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Hallo Justus,
manchmal versuchen Hersteller vielleicht auch nur den Nutzer vor unnützen oder gar gefährlichen Dingen zu schützen.
Was willst Du an einem Heli kontrollieren der sich heftig schüttelt, weil die Kopfdrehzahl noch nicht hoch genug ist. Ob der Rotor dreht?

Oder gibst Du Dein Auto zurück weil Du den Auslösezeitpunkt der Airbags nicht einstellen kannst weil vom Hersteller vorgegeben.
Es soll ja auch Leute geben die sich beim Frontalchrash mit 150 noch locker mit der linken Hand abstützen.

Aber Dein Entschluss ist gefasst. Dann nimm lieber einen Regler der ein schwaches BEC hat, oder ein mieses Regelverhalten, oder halt einfach mal in der Luft abbrennt.

Gruß Ralf

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Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
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Mehr Infos unter www.ralf-c.de


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Verfasst: 22.03.2007, 08:07 


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BeitragVerfasst: 26.03.2007, 23:08 
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Bruchpilot

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Hallo!

Auf Wunsch einiger Leser habe ich nun auch den Jazz 40-6-18 in meiner Bauanleitung behandelt (http://web.yourweb.de/heliwiki/index.php?n=Main.Trex450SEBauanl), d.h. wie man ihn programmiert und welche Modi man dazu am Sender am besten einstellt (ab Seite 14). Wenn ihr ein besseres Verfahren kennt, würde ich mich natürlich freuen, wenn ihr mir dieses beschreibt.

Gruss

Stefan

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BeitragVerfasst: 26.03.2007, 23:30 
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Frachtpilot
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Naaabend,
ich kann die Seite 14 nicht finden! :n156:

Gruß, Bernd

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BeitragVerfasst: 27.03.2007, 22:57 
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Bruchpilot

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Hallo Bernd!

Ich habe den Link gerade nochmal ausprobiert, bei mir hat alles funktioniert und die Bauanleitung liess sich problemlos downloaden.

Die Seitennummern stehen nicht auf den Seiten, aber wenn Du das PDF-Dokument beispielsweise mit dem AcrobatReader öffnest, kannst Du direkt zur Seite 14 springen.

Gruss

Stefan

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BeitragVerfasst: 28.03.2007, 08:35 
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Hallo Stefan,
jetzt geht es auch bei mir. Als ich es gestern Nacht ausprobiert hatte, konnte ich nur den Link öffnen, aber die Anleitung nicht downloaden. Jetzt funktioniert es ...... vielen Dank!

Gruß, Bernd

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BeitragVerfasst: 28.03.2007, 10:14 
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Dann werde ich mich auch mal an meiner Neuerwerbung versuchen, danke für die Hinweise in diesem Thread.

Eine andere Frage zum Regler: Woran erkenne ich, welche Firmwareversion der Regler aufgespielt hat?

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BeitragVerfasst: 28.03.2007, 11:14 
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Hallo John Heli,
John Heli hat geschrieben:
Dann werde ich mich auch mal an meiner Neuerwerbung versuchen, danke für die Hinweise in diesem Thread.

Eine andere Frage zum Regler: Woran erkenne ich, welche Firmwareversion der Regler aufgespielt hat?

Steht normalerweise mit Filzstift unten neben dem "CE".
Aktuell ist 1H8.

Ciao, Juergen

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BeitragVerfasst: 28.03.2007, 11:17 
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Hi Jürgen,

stimmt, ich habe da was gesehen, konnte es aber nicht genau entziffern. Das werde ich mir heute Abend mal näher anschauen.


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BeitragVerfasst: 28.03.2007, 13:38 
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Hi,
ich habe bei mir auch mal nachgesehen und habe gedacht, da steht 1G8 :?:
Vielleicht sollten die mal was deutlicher schreiben! :D
Oder gibt es 1G8 ?
Gruß, Bernd

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BeitragVerfasst: 01.04.2007, 16:23 
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Meiner scheint auch so etwas wie 1G8 draufstehen zu haben, kann es nicht genau lesen. Ist ja auch egal.

Andere Frage: Was für eine Gaskurve (oder Gerade) habt ihr für Euren Jazz programmiert? Ich hatte meinen durchgehend auf 70% stehen, dabei ist mir fast der Kopf weggeflogen (also dem Heli, meine ich :wink:). Mittlerweile bin ich für den Normalmodus bei 45% angekommen, das scheint mit erträglich zu sein.

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BeitragVerfasst: 01.04.2007, 16:42 
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Hallo,
ich habe momentan drei Fulgphasen programmiert. Habe den Heli aber noch nicht in der Luft gehabt. Das kommt aber bald. Ich habe 60%, 70% und 80% programmiert. Allerdings habe ich beim Ronin auch eine andere Rotorkopfdrehzahl. Er soll am Besten mit 2500 u/min fliegen. Werde ich ja bald ausprobieren können. Muss nur noch den Gyro und die Ptchkurve einstellen.

Gruß, Bernd

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Ich habe meinen Jazz bei 77%


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BeitragVerfasst: 01.04.2007, 19:06 
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Hi black,

vielleicht können wir bei einem nächsten Treffen den Wert mal nach Drehzahl mit Deinem Drehzahlmesser einstellen. Als ich meinen auf 70% geflogen habe, ging aber die Post ab. So agil war die Kiste noch nie mit dem alten Regler. Selbst aus meinem alten Lipo zieht der Regler noch ein Maximum an Leistung. Und dabei bleibt das Ding vollkommen kalt. Ich bin vom Jazz begeistert und verstehe gar nicht, was Justus daran nicht gefällt. OK, er regelt erst ab 50%, aber selbst für Einstellungszwecke reicht mir das zum runterregeln. Und die sonstigen Eigenschaft sind einfach top.

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Buschpilot

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Hallo John Heli,
John Heli hat geschrieben:
Meiner scheint auch so etwas wie 1G8 draufstehen zu haben, kann es nicht genau lesen. Ist ja auch egal.

Andere Frage: Was für eine Gaskurve (oder Gerade) habt ihr für Euren Jazz programmiert? Ich hatte meinen durchgehend auf 70% stehen, dabei ist mir fast der Kopf weggeflogen (also dem Heli, meine ich :wink:). Mittlerweile bin ich für den Normalmodus bei 45% angekommen, das scheint mit erträglich zu sein.

Wenn du bei 45% bist, möchte ich vermuten, das der Jazz bei dir auch
Probleme mit der Impulserkennung hat.
Ich kann dir nur raten, mal die Drehzahlen zu messen.

Ciao, Jürgen

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BeitragVerfasst: 02.04.2007, 08:11 
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Hi Justus,

hast Du das Problem in den Griff bekommen? Vielleicht habe ich den Regler auch falsch programmiert, aber er sollte jetzt auf LiPo- und Heli-Modus stehen. Ich brauche dringend mal einen Drehzahlmesser. Vielleicht ist die Drehzahl auch bei 70% i.O. und ich bin bisher mit viel zu wenig Drehzahl auf dem Kopf geflogen. Bei 70% auf jeden Fall reicht das Dicke für 3D-Flug.

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