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Ach so, was ich noch vergessen hatte zu erwähnen und bestimmt nicht unwichtig ist:
Die Programmierung des Reglers mit der Original-Funke war ein Kinderspiel und hat auf Anhieb gefunzt. Der Regler hat eine Modusprogrammierung, d.h. man programmiert nur die Art des Fluggerätes und braucht nicht einzelne Parameter einprogrammieren. Der im Regler eingestellte Heli-Modus funktioniert dann im Grunde perfekt, für Freaks gibt es dann zusätzlich noch die aufwändige Möglichkeit, alle Parameter einzeln zu programmieren.

Um den Regler mit der Funke von Walkera zu progr. habe ich den Regler auf den Kanal des Rollservos gesteckt (Nummer 2 im Empfänger). Ausschlag am Knüppel nach voll links enstpricht dann 0-Gas und voll rechts entspricht Vollgas. Dann die Quittierunsgtöne abgewartet, Akku abgeklemmt - fertig! Funktioniert exakt so, wie in der Anleitung des Jazz beschrieben!

Hallo,
ich sach dat passt.
Der Jazz spielt halt in einer eigenen Klasse, Die anderen spielen halt eine Liga tiefer (mindestens).

Viel Spass noch

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

lol das wäre mal was neues.

Hallo, da bin ich wieder.

Also, ich bin total begeistert, wie kontrollierbar der Heli nun geworden ist. Man spürt die Kraft des Motors und síeht es der Fluglage auch an - steht sehr ruhig und macht keinerlei hektische Zuckungen. Er läßt sich auch exakt in Grasnabenhöhe hovern - echt goil. Auch eine kleine Böe kann ihn so schnell nicht von seiner Position weg bewegen. Allerdinsg muß ich ich erst noch an den Softanlauf gewöhnen. Vom Walkera-Motor war ich es halt gewohnt, in kritischen Situationen bzw. wenn mir der Mut ausging, Gas auf 0 und absacken lassen und dann wieder mit beherztem Gas abfangen. DAS funktioniert so jetzt nicht mehr. Denn durch den Softanlauf benötigt der Rotor schon ein paar Sekunden, um wieder auf Drehzahl zu sein, und dann setzt er meinstens schon auf den Boden auf. Da muß ich noch viel üben, bis ich da das richtige Feeling habe und die Gasbewegung ruhiger durchführe.
Im übrigen fliege ich den Motor mit einem 13er Ritzel und einem 2,2A Lipo. Ich komme hiermit auf ca. 5-6 Minuten Dauerflugzeit. Kommt mir ein bißchen kurz vor. Mit dem Walker-Motor habe ich aus dem Akku locker 3 x 7 Minuten rausgeholt. Paßt das bei Euch auch, oder fliegt ihr länger? Habt ihr größere Lipos? UNd wenn ja, welche könnt Ihr empfehlen?

Hääää
Gasbewegung?
Normalerweise stellt man den Regler über einen Schalter ein. Und programmiert eine Gasgerade. Fertig.

Zum heben und senken gibt dat doch den Pitch.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
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Mit dem Walkera-Funkenkram gibt es kein "festes" Gas, da ist leider immer eine Gasgerade auf dem Pitchhebel aktiv: Pitchehbel ganz unten -> Gas=0

Das ist schonmal der zweite Grund, was ordentliches zum Funken zu verwenden und das Walkera-Zeugs zu verbrennen.

Das ist dann nochmal ein richtiger Hammereffekt des Jazz, eine feste Drehzahl einstellen und diese bleibt lastunabhängig konstant und der integrierte LiPo-Safermodus ist auch genial.

@ weiter oben, um dieses Sanftanlaufen im Flug bei Gasstellung 0 der Walkera-Funke zu unterbinden, sollte im Modus 3 des Jazz geflogen werden, so kann wieder durchgestartet werden. Das hilft erstmal bis die ordentliche Funke da ist.

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Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
RC:
- Robbe FX18V2

wie wärs denn damit?
Den JAZZ programmieren mit komplett zurückgenommener Trimmung.
Den Motor dann anlaufen lassen durch hochstellen der Trimmung.
Dann dürfte es doch kein Problem sein den Pitch bis auf 0 zurückzuziehen ohne dass der JAZZ den Motor ausstellt.
Oder liege ich da komplett falsch. Bin ja ein absoluter Anfänger.

metalsepp

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<b>WALKERA HM36#B</b>

ich muss dringend auf Brushless und Lipo upgraden!

<u>Momentan:</u>
Receiver: RX- PCM-701
Drive System: 380 PH
Battery: Ni-MH 12V 650mAh
All-up Weight: 600～635g (Battery included)
Transmitter: WK-PCM-0701
Gyro: WK-G007
Speed Controller: WTS-20A-02