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Hallo ihr...

hab gerade mein Brushless set (oben gennant ) für meinen DF 37 bekommen.

Die Frage ist:

Wie soll ich den Motor mit dem Regler verlöten?

Hats vielleicht einer schon mal gemacht?


Bitte Hilfe


mfg

Hallo,
zu überlegen währe ob Motor und Steller mit Goldsteckern zu versehen.

1. falls der Motor falsch rum läuft brauchen nur 2 Leitungen getauscht werden.
2. für Einstellarbeiten kann man das BEC nutzen, da man den Motor vom Regler trennen kann.

Ansonsten Verlöten und Schrumpfschlauch.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Hallo

Goldstecker sind ja dran, aber ich weiß nicht welches Kabel vom Motor ich an welchem beim Regeler hinlöten soll.....

?

Hallo,
das ist beim Brushless einfach.
Wenn der Motor falsch rum läuft einfach 2 von den 3 Kabel untereinander tauschen.
Oder am Regler die Prorammierung ändern (falls der es kann).

Gruß Ralf

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Das heißt ich kann die Kabel einfach irgendwie hinlöten, und wenn er falsch läuft einfach tauschen?

solange du die 3 Kabel vom Regler für den Motor, mit den 3 Kabeln vom Motor verbindest ja ! wie gesagt, das einzige was passieren kann ist das er falschrum läuft !
Ach übrigens ! der 450 TH hat ziemliche anlaufschwierigkeiten mit dem Otter !!
Mußt öfters anlaufen lassen bis er in den sync läuft ! ansonsten Knurrt der motor nur !
Softanlauf kannst du bei dieser Kombination auch vergessen !!
Aber wenn er erstmal läuft
Hast wohl das von RC-Expert

JO hab ich....

dann ma vielen Dank....

Gleich noch ne Frage an dich.....

Hinten an den Regler sinn ja ein rotes und ein schwarzes Kabel für den Akkustecker......

welchen stecker soll ich den dan dranlöten.....

die kleinen roten ..... oder den dicken schwarzen?


(das die das nicht gleich mit stecker liefern)


mfg

manuel

Die kleinen roten stecker sind von der Ampereleistung für diese Kombination total überbelastet ! mach dir am besten 3mm Golkontaktstecker dran !
Wobei ich nicht weiß was du mit den dicken schwarzen meinst
Wenn du siehst wie toll der Motor anläuft sag ihnen vieleicht auchnochmal bescheid ! mich haben sie einfach abgeblcokt mit das ist normal und OK so ! halt mich auf dem laufenden wie OK du das findest ! ich finde es nämlich megabeschissen wenn der Heli so anläuft sich dabei dreht und ich erstmal 3 bis 4 mal grundgas weg nehmen muß damit das teil läuft !

Hi, zusammen,

ich habe den TH 450 mit nem Align 35A Regler heute bekommen und will den auch in den 37er einbauen....
Jetzt habe ich auch ein paar Fragen: (und nicht lachen, ich bin Bastelneuling )
- wo baut Ihr denn den Regler ein? An dieselbe Stelle, an der der Orginale drinnen war? Mir erscheint da ein wenig zu wenig Platz für den neuen Regler...
- ahem...wie lötet man denn diese Goldstecker an die Kabel? (Meine Lötkenntnisse sind mehr als bescheiden...)
- muss man den BL irgendwie einlaufen lassen?
- was für Einstellungen am Regler sollte man denn für den Motor vornehmen (Soft/Hard Timing...Brake...etc...)
- was für ein Ritzel (Größe) verwendet Ihr denn?

Ich glaube, das war es erst mal....aber mir fallen sicherlich noch andere Fragen ein

_________________
Bis denne,

Ilja
--
www.ilja-osthoff.de
DF4, Lipo 1500 mAh, Piccoboard Plus, M24,
DF37, TH450, Align 35G, Lipo 2200 mAh, TowerPro SG90, Heckservo Umbau
MX12, Ultramat 12,
PiccoZ,
YAK 54 Shockflyer
DMFV
Status: Nasen Schweben

Hi will dir mal bei den Sachen helfen die ich weis
Mit dem löten ja hast du einen lötkolben und lötzinn !? das erklärt sich eigentlich irgendwie von selber ! was weißt du dabei nicht ?
Einlaufen brauch der motor eigentlich nicht wäre mit ziemlich neu ! ist ja kein Benziner
Beim Regler solltest du erstmal Softtiming nehmen mit softanlauf !
Hardtiming kannst du aber mal testen wobei du dann auf den akku und motor achten solltest ( temperatur)
das mit der Ritzelgröße ist ja immer so eine frage ! beim TH sollte ein 11 zum normalen rumfliegen langen ! bissi mehr dampf gibts dann halt mit 13 !
Vom 15 kann ich mit den Standartkomponenten nur abraten !

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Naja, bei mir sehen Lötstellen immer wie ein großer ungeordneter Haufen Lötzinn aus aber ich werde mal probieren...

Mir ist noch was aufgefallen, der Motor hat relativ dünne Kabel und der Regler ziemlich dicke...warum? Macht das was, wenn man die zusammen steckt??? Naja, eigentlich ja wohl nicht, weil der Motor ja so ausgeliefert wird....

Danke schon mal für die Tips bisher!

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Bis denne,

Ilja
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Was mir noch gerade eingefallen ist....wenn man die meiste Zeit mit Drehzahl Steuerung fliegt und noch nicht mit Pitch...bringt dann der Governor Modus überhaupt etwas? Oder muss ich mich jetzt doch mal an das Pitch Fliegen gewöhnen....(muss man da eigentlich was an den Anstellwinkeln der Blätter ändern?)...?

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Ilja
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tipp beim löten !
Schau mal ob dein Lötzinn Flußmittel hat ! was ich dir Empfehlen kann ist zusätzlich noch löthonig oder Flußmitte dazu zu geben ! dann zerfließt das lot normal schön ! WENN die Temperatur stimmt !
Lötstelle erst schön heiß machen dann flußmittel und Lötzinn dazu geben ! dann sollte das sauber verlaufen ! achte darauf das wenn du den stecker irgendwo einspannst nicht die ganze hitze darüber abgeleitet wird !
Hoffe das hilft dir ein bischen beim Löten !
und soo dolle müßen sie ja nicht aussehen !! kommt ja schrumpfschlauch drüber

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Vom Regler gehen doch drei gelbe Kabel weg......

und vom Motor auch drei.....

welches muss jetzt da in der Mitte stecken, weil die beiden äußeren sind ja nur für die Drehrichtung da.....


?