http://rchelitreff.iphpbb3.com

servus miteinander


Mein x fly regler wir recht heis so 45-50 grad nach 1 minute schwebe flug.

was kann ich da verbessern? hab da an nen alu kühlkörper gedacht

http://picasaweb.google.de/BMWRacedriver/ReglerKHlung

_________________
Für mich isses schon motivierend daß die Abstürze immer billiger werden

Helis:

Costom Picoo Z

WK 5G4

Dragonfly 36 V2 Black Pearl

Motor :brushles outrunner TH450
Regler: Xfly 25A
Sender/Empfänger: WK-701 7ch PCM /MX16 geordert
Gyro : WK- G007
Servos 4x: Tower pro SG 90
Blades: CFK Schwarz
Akku : Helitec 2100 Lipo

Ich sag mal einfach einen größeren Regler kaufen wo 35-40A verträgt.
Aber kannst ja mal mit dem Kühlkörper probieren.
Vergiss die Wärmeleitpaste nicht.

Hi BMW,
so wie's aussieht hast du entweder keine Ahnung was heiss ist, oder du verschätzt die Temperatur deines Regler total. 45 bis 50° sind auf jeden Fall "lauwarm" für einen Rgeler. Da kann man ja noch stundenlang den Finger draufhalten.

Falls er tatsächlich heiss werden sollte, so dass du nicht mehr drauflangen kannst ist wahrscheinlich deine mechanische Abstimmung Pitch/Drehzahl falsch, d. h. anderes Ritzel, anderen Pitchbereich, andere Gaskurve..... oder dein Regler ist einfach überfordert (25A????)

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

ja ich weiß das 25 a net viel sind aber der ori kw 30A is vereckt da hat mit Rc toy ein kostengünstiges upgrade erlassen. ds gleich mit dem motor. und die meine das ich sogar noch den th 500 motor vertragen hätte.

ne der wird nicht "wärmer" also richtig zum verbrennen heis wird er nicht.

ich versuchs mal mit den kühlkörper:

Darf man die verpackung von regler entvernen??? oder kann ich den kühlkörper direkt drauf pappen??? auf das beschriftungs feld (FOTO)

_________________
Für mich isses schon motivierend daß die Abstürze immer billiger werden

Helis:

Costom Picoo Z

WK 5G4

Dragonfly 36 V2 Black Pearl

Motor :brushles outrunner TH450
Regler: Xfly 25A
Sender/Empfänger: WK-701 7ch PCM /MX16 geordert
Gyro : WK- G007
Servos 4x: Tower pro SG 90
Blades: CFK Schwarz
Akku : Helitec 2100 Lipo

Hi,



würd ich nicht empfehlen, denn das Teil ist in Schrumpfschlauch "verpackt" und fällt dann direkt auseinander. Habe das an einem durchgebrannten x-fly probiert. Das Kühlblech liegt dann auch nur lose auf den FET´s mit einer Isolierung drunter. Heiß darf er eigentlich nicht werden. Bei mir im 37er war es die zu geringe Drehzahl bzw. das zu große Ritzel, dann zieht der Motor zu viel Strom.

Gruß
Francis

_________________
-DF37 V2 Schwarz/Gold mit Alukopf, mittlerweile Tomahawk-Chassis, Jazz 40-6-18, Align 430L, Helicommand 3D, MX-16
-Walkera 5#6 als kleiner Wohnzimmerheli
-Walkera 53#1 zum herumscheuchen
-HM052, feigao-brushless u. Regler

Die Garantie sollte dann auch hinüber sein.

Der Motor sollte eigentlich beim gemütlichen Fliegen nicht mehr als 15A brauchen. (Ausser Vollpitchpassagen)
Die Temperatur ist in Ordnung, vielleicht ein bisschen zu hoch aber noch nicht kritisch. Wie schon gesagt solltest du mal schauen wie die Übersetzung ist, vielleicht auch noch hier reinschreiben.
Dann die Rotordrehzahl und evtl. die Regleröffnung.