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BeitragVerfasst: 20.01.2006, 17:47 
vom df4??? das sollten eigentlich gleich viele sein!
@jasper

du kannst es dir doch ausrechnen!
also nach meienr rechnung, brauche ich 8, höchstens 9 zähne für maximale drehzahl...


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 20.01.2006, 17:47 


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 22.01.2006, 16:25 
ganz schön baff.heute zum ersten mal richtig mit spped 300 + M24 geflogen und fast die lampe runter geholt.das diese kombination so reinhaut hätt ich echt net gedacht,weil ich ja mit meinen standarteinstellungen net höer als ca. 10cm kam.allerdings ein kleines problem hab ich noch:heckzucken.hab hier auch noch keinen lösungweg gefunden.

MfG
Knuff


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BeitragVerfasst: 22.01.2006, 17:26 
also wegen dem heckzucken findeste hier aber einiges, benutz ma die Suchfunktion. ;)

musst 2 bis 4 dioden vor den heckmotor löten. hat bei vielen geholfen. an jeder diode fällt 0,7V ab, so dass der heckmotor sanfter angesteuert wird...

mfg ingo


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BeitragVerfasst: 22.01.2006, 17:32 
HeaDd hat geschrieben:
musst 2 bis 4 dioden vor den heckmotor löten.


dabei gibts nur ein problem:ich hab den DF22D und somit keinen heckmotor


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BeitragVerfasst: 22.01.2006, 17:45 
na dann kleb dir einen an


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 10:10 
hab das hier gefunden: http://www.tisipi.de/lesson3.htm

etwas weiter runter scrollen: "Das Wackeln bei
zu starker Kreiselwirkung"

vielleicht hilft dir das ja schonma n bissel weiter..

mfg ingo


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 14:37 
@HeaDd
Zitat:
"das Heck zappelte hin und her - Kreisel abschwächen"
hab leider keine ahnung wie das bei nem 22D geht.kann mir das jemand sagen?

MfG
Knuff


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 15:15 
war eben in nem modellbauladen und hab mir mal den heckrotor vom caliber angeschaut. glaub die haben nen geringeren anstellwinkel. hat das für den df4 nicht die gleiche wirkung wie die spannung am motor abschwächen?

mfg ingo


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 18:04 
weil du grad beim heck bist....hab mir grad den heckmotor vom ikkarus ringemacht! der ist größer und brennt erst viel später durch! und das heckzucken ist auch verschwunden! :shock:

probierts mal aus! gut der hat 18 euro gekostet...aber der händler, ein freund von mir, sagt das der so gut wie gar nicht mehr verreckt...

mahlzeit dann... :lol:


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 19:03 
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Jagdflieger
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HeaDd hat geschrieben:
war eben in nem modellbauladen und hab mir mal den heckrotor vom caliber angeschaut. glaub die haben nen geringeren anstellwinkel. hat das für den df4 nicht die gleiche wirkung wie die spannung am motor abschwächen?

mfg ingo

hi
dann kaste ja gleich die original Heckrotorblätter mit ner Säge ein Stück kleiner machen

dann ist der motor aber gleich im A.....
der drecht dann volle Pulle und wird richtig hot
und unnötiger Stromverbrauch.

_________________
5xDF#4 Stahlpaddelstange,
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picoZ


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 19:12 
jetzt bin ich verwirrt... ;)

besser ich frag da garnet mehr weiter! :lol:

danke für die antwort!

mfg ingo


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BeitragVerfasst: 23.01.2006, 19:16 
@makis: im modellbauladen haben dir mir nen motor für 13 €, mein ich, gezeigt, isn alternativmotor für den caliber. soll viel länger halten.

werd den ausprobieren wenn meiner versagt hat.

mfg ingo


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 23.01.2006, 19:20 
ja, meiner ist von ikarus...

der wird nicht mal warm! 14 min am stück geflogen und nichts!!! geil hey<!


bevor ich nochmal 6-7 euro fürn schrottmotor zahl hol ich doch lieber nen neuen ikarus!

head, fliege jetzt ohne dieses blecjh was bei dir kaputt ist...also ich werds nicht mehr reinmachen! ist irgendwie besser! und die blätter klappen schneller ein wenns bufffff macht!


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 24.01.2006, 08:38 
krieg ich vielleicht trotzdem eins? ;)

berichte mal wenns de das gefühl hast dass das noch andere auwirkungen hat...

mfg ingo


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 24.01.2006, 08:41 
na klar! ich schicks dir heute noch! hatte gestren keine zeit!

grß makis


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