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Hallo.

Also ich hatte vorhin einen kleinen Crash(wahrscheinlich schlechtes Karma wegen dem Quatsch bei "Offtopic").

Nun habe Ich ebend gerade beim Reparieren festgestellt das die Motorwelle krumm ist.
Also hab Ich das Teil auseinandergebaut und festgestellt das sich durch die krumme Welle die Bleche vom Anker an den Magneten geschliffen haben.

Also die Bleche sind doch gegen einander Isoliert oder?
Bei meinem Motor sind jetzt die Bleche an einer Seite 3-4mm quasi Zusammengeschliffen,die kriegen garantiert Kontakt zueinander.

Ist der Motor damit Schrott oder ist das nicht so wild?

Habe mal kurz was mit Paint hingekrizelt,meine Frau ist bei Ihrer Schwester und hat die Kamera dabei und die alte kann Ich gerade nicht finden.

Also so sehen die Anker ungefähr aus bei Dunkelgrau ist alles Ok.bei Hellgrau siets ungefähr so aus:
Ist vielleicht ein bisschen komisch das Ich das Fragen muss,weil Ich sonst eigentlich keine Probleme mit Elekronikzeugs,wie was zu Löten oder Vorwiederstände für LEDs ausrechnen oder So,aber wie das genau beim Elektromotor abgeht hab ich ehrlich gesagt keinen blassen Dunst.

Also Danke schon mal im Vorraus.
Gruss
Daniel

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Ohne Punkt und Komma

Servus Daniel

Uhi, schlechtes Karma da hilft nur eines:
Der erste Schritt, den du tun musst, es zu vergessen, den phösen Bodenküsser

Nein, die Bleche sind nur dafür da um das Magnetfeld zu erzeugen, welches mit den isolierten Drähten(Spannung anlegen) gemacht wird.

Ist das ein Innen oder Außenläufer?
Wenn Innenläufer dann ganz schlecht, weil unwuchtig.

LG Rudi dessen zwei Helis schon in wieder mit guten Karma(und schlechten Goteck) geflogen sind.

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HK 450Pro mit GoteckGS9025MG/N590/GP750/YEP40A/Align 450M
KDS 450 SE HK933/KDS800/GotechGS9257/Yep40A/Turnigy SK3
HK 450V2 mit HK933/GoteckGS9257/KDS800/YEP40A/Hobbymate HB2835
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HK 450 DFC TY306G/Tarot ZYX S2/PowerHD3688/Aligin 3600MX/Yep40A
HK 450 HK933/KDS800/N590/Yep40A/Turnigy H2223
T-MEX 450 original, Regler der wurde gegen Align 35x getauscht(Servos Schrott Regler auch)
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