http://rchelitreff.iphpbb3.com

Ich hab einen DF-52 auf Brushless umgebaut.
Der 1. Regler ist sofort mit einer Stichflamme abgeraucht, der 2. hat 10 Akkuladungen gehalten und ist dann kaputt gegangen.
Den Stromanschluß hab ich parallel zum Akku an den Empfänger gelötet, den Stecker in den vorgesehenen Steckplatz gesteckt.

Jetzt hab ich den 2. Regler eingeschickt und es kommt eine E-Mail mit folgender Frage von Feigao:

Was meinen die damit ?

Moin,
hast du noch eine andere Quelle die deinen Empfänger mit Strom versorgt !?
BEC ist ein Teil das die Batteriespannung von 11 volt runtersetzt auf die 5 Volt die der Empfänger braucht !
Generell solltest du sowieso mit nein antworten ! sonst ist die Garantie wech !
Nett wäre mal die Aussage was für einen Regler du da hast !
Sollte es ein Walkera sein würde es mich nicht wundern das er durchbrennt
So wie es aussieht gehen sie davon aus das dein BEC überbelastet war
Sind deine Servos alle in Ordnung !? läuft kein Servo in den Endanschlag bei irgendeiner Bewegung ?? Prüfe deinen Heli genau nach ! am besten erstmal mit ner empfängerbatterie und meß mal strom und dergleichen um nen Fehler zu finden bevor dein neuer Regler auch wieder abraucht !

_________________
1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Erstmal danke für die Antwort.

Der Regler 10A ist von Feigao und war im Pack mit dem Motor.
http://shop.strato.de/epages/Store3.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61094789/Categories/Tuningecke

Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was ein BEC ist und der 11V Akku ist direkt mit dem Empfänger verbunden.
Den Regler soll man laut Bedienungsanleitung direkt an den Akku anschließen, was ich per löten an den Empfänger auch gemacht habe.

Der Heli ist ansonsten i.O die Servos funzen alle normal.

Die batterie darf nicht mit dem Empfänger direkt verbunden werden !!!
Den strom bekommt der Empfänger über den servoanschluß vom Regler !

Der Regler nimmt seinen eingang dann ist ein Baustein auf dem Regler der die Spannung auf 5 Volt runternimmt und gibt das über seinen anschluß zum Empfänger weiter !
Da hast du jetzt aber die 11 Volt direkt angeschlossen ! wenn der empfänger auch ein BEC hat drückt er auch an die 5 volt auf sich selber ab ! das gibt so eine Art überlagerung der den Baustein in deinem Regler überlastet !!

Also die Batterie nicht mit dem Empfänger verbinden ! den strom bekommt der Empfänger über den Regler

Soweit ich das jetzt richtig Interpretiere hast du es falsch angeschlossen und den Regler zerstört !
Als ehrliche Haut zugeben und neuen Regler kaufen ! ansonsten abstreiten und nochmal auf Garantie hoffen und dann bloß nicht wieder so anschließen !!!!!!!!!!!!!

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Der DF 52 hat doch einen 4-in-1-Empfänger mit Gyro und 2 Fahrtenreglern (Hauptmotor und Heckmotor) integriert. Normalerweise wird dann bei Einsatz eines externen Brushlessreglers für den Hauptmotor ein Y-Kabel zur Stromversorgung von sowohl dem Brushlessregler wie auch der 4-in-1-Kombi verwendet (siehe z.B. hier). Wenn Du also beim Umlöten im Prinzip das Y-Kabel nachgelötet hast, sollte das gehen. Blöd ist nur, wenn der externe Regler ein BEC hat, d.h. eine Empfängerstromversorgung. Dann erzeugt sowohl der 4-in-1 wie auch der Brushlessregler Strom und das führt dann wohl zum Abrauchen von einer Komponente. Beim richtigen Anschließen musst Du daher das Stromkabel (ich glaube, es ist das Mittlere) am Empfängeranschluss des Brushlessreglers kappen, damit nur der 4-in-1 die Stromversorgung des Empfängers übernimmt. Ansonsten meldet sich ein BEC mit Rauchzeichen zu Wort, bei Dir war es das im Regler.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
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Deswegensteht ja in den Anleitungen von reglern ja auch immer drin wie es gemacht wird!
entweder:
Man Schließt den empfänger über den Bec des Reglers an und lötet die alten Akkukabe vom empfänger ab wegen der kurzschlussgefahr und auch wegen dem Gewicht,
oder:
Man schließt den empfänger parallel zum Regler an, dann muss man aber das Rote + Kabel aus dem BEC kappen und abisolieren damit eben soetwas wie bei dir nicht passiert.
Mfg

Jens

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lies mal das hier, besonders die letzten paar beiträge erklären alles:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... -9497.html

obwohl, so wie es henk und john heli sagten, triffts das ganz genau !

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Grüße, Tony

* MT E325,3xC1016, 1xSG90, LTG-2100T, orig. Motor/Regler im Agusta-Rumpf
* MT E325,3xHS65HB, 1xSG90, LTG-2100T, orig. Motor/Regler
* 4G3 & div. Flächenmodelle, Cockpit SX M-Link
* SYcroz Music & RC

Nein, das tut es eben nicht, aber Feigao meint, das der BEC des Empfängers den Regler eigentlich nicht zerstören würde und will noch den Motor, mal sehen.

Naja, ansich ja schon.
Also, der Akku liefer 11,1V, dieese gehen bei dir einmal in den Empfänger und einmal in den Regler, soweit so gut. Nun aber hast du das BEC kabel nicht umgebautt wie man es hätte machen müssen, (das rote Kabel entfernen). Jetzt passiert nämlcih folgendes, der Regler wandlet die 11,1V die er vom Akku bekommt um in für den empfänger besser verträgliche 5/6V die er über das BEC-Kabel an den empfänger weitergibt, da du nun aber am Empfänger schon 11,1 Volt hastbekommt der Regler über die BEC-Verbindung eben diese nochmals geliefert. Das wäre ja nicht so schlimm, wenn der Regler keine 6VBEC umwandlung hätte. Dadurch fleißen durch das Kabel 6V sowie 11,1V, das da der Regler nicht mitmacht, da er das ja umwandeln muss, ist klar.
Also im prinzip hats du den Fehler gemacht, andererseit hat Feigao keine Anleitung beigelegt wenn ich das richtig verstanden habe, prinzipiel würde ich sagen das sie somit also min. Teilschuld haben.
MfG

Jens

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Wenn nicht bei Feigao, so würde die Schuld bei fun-and-media liegen, denn wenn man ein Set zum Selbstumbau liefert, sollte sowas dann doch in einer Anleitung, wenn nicht auf einem großen roten Zettel vermerkt sein.
Ich denke aber Feigao wird das kulant regeln.

also ich würde generell sagen, feigao hat keine schuld. problem ist ja nur, das der 4 in 1 empfänger schon nen eingebautes bec hat !!! feigao hat den regler ja nicht explizit für den df52 entworfen ! also entweder den empfänger nicht an den akku anschließen und das rote kabel vom regler benutzen (allerdings funktioniert dann der regler für den heckmotor nicht) oder aber rotes kabel weg und beide (regler und empfänger) parallel an den akku, schon paßt dat

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Grüße, Tony

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Natürlich hat Feigao keine Schuld, aber fun-and-media hätte schon eine Anleitung beilegen müssen.

Feigao hat mir jetzt nochmal einen neuen Regler (direkt mit dem Motor verlötet), unter der Auflage das ich dafür keine Garantie mehr habe, zugeschickt. Außerdem lag ein Zettel mit einer Warnung und einer Anleitung bei, die in Zukunft wohl jedem Set beigelegt wird.
Top Service, da kann man nicht meckern.