http://rchelitreff.iphpbb3.com

Na, Guido,
klar, wenn man die Zusammenhänge geblickt hat und die Sache gründlich durchdenkt,
isses klar dass das Signal vom 0 bis 100 (oder halt bei der MX-16 -100 bis +100) ausgegeben werden muss,
bzw. ein Signal, das einen ausreichend grossen Abstand hat um vom Regler erkannt zu werden.
Aber: Niemand macht sich hier durch sowas lächerlich! Und es gibt so ein paar Sachen, bei denen
es Sinn macht wenn sie in der Anleitung stehen, denn warum taucht auch dieses Problem
immer mal wieder in Foren auf? Und warum steht es in manchen (guten) Anleitungen wohl drin?

Gruss, Martin.

P.S.: das "kapiert" würde ich wohl eher mal auf die Wischi-waschi - Auskunft des Händlers beziehen?!

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- Kyosho P-51D OS61 FX

Niemand macht sich lächerlich, wenn er an einer Regleranleitung scheitert, das ist wahr. Das ging wohl jedem schonmal so, ich schließe mich da nicht aus.
Aber man macht sich nunmal schnell lächerlich, wenn man mit "das stand aber nicht in der Anleitung" das eigene Stolpern mal wieder dem Hersteller in die Schuhe schieben will. In Wahrheit hat man einfach nicht genügend nachgedacht. Punkt. Ist das denn so schwer, das einfach mal zuzugeben?

Was das "Kapiert???" betrifft: Das musst du mir mal erklären, wie das auf den Händler gemünzt sein soll? Ich bin gespannt.

Ich habe das "kapiert" halt als Frage nach der mimimalen Aussagekraft, also darauf, dass der Händler
den Regler nicht ausdrücklich hoch loben möchte, bezogen, nach dem Motto:
"lest auch Ihr das zwischen den Zeilen?"
Allerdings muss ich zugeben dass ich das "kapiert" ganz in Anführungszeichen gesehen habe,
aber die gehören ja noch in die Zeile drüber, zum Zitat. Insofern kann ich Deinen Sicht verstehen...
...
...apropos Deine Sicht: In Wahrheit hat man sich so über das "kapiert" geärgert, dass man dem bösen
Schreiber ein "lächerlich" reinwürgen musste. Punkt. Ist das denn so schwer, das einfach mal zuzugeben?

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Jungs kommt mal wieder runter.

Nach ca. 2 Minuten Google komme ich zu folgendem Ergebnis:

http://www.freakware.de/technik/Align%2 ... -BL75G.pdf
Seite 2 ganz oben.

Alles andere hätte mich schwer gewundert.

Den Spruch mit dem Lesen und dem Vorteil spar ich mir jetzt (fast).

Ich hatte es auch schon gleich anfangs geschrieben, dann aber nicht abgeschickt, da ich dachte,
dass das mit der 0-50-100 GK wohl jeder weiß, erklärt sich ja auch irgendwie von selbst.

Aber wir sollten unsere Häme zügeln, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Ein hier bekannter User mit dem Nick eines amerikanischen TV (Anti)- Helden hat hier mal Stundenlang
das Forum verwirrt, weil er den Stecker vom Regler (BEC) in den Steckplatz für die Zusatzstromversorgung
gesteckt hat und schon völlig verzweifelt war, warum der Heli nicht anlaufen wollte .

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Naja, schön dass es dort steht...in meiner Regler - Anleitung die im 500er - Handbuch integriert ist,
steht´s jedenfalls nicht. Warum die das wohl in die neueren Anleitungen aufgenommen haben?
...öööhm, Norbert...Copyright...?

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Auch wenn man schon tagelang das Forum damit auf Trab hält?
Und nochmal: Die Häme, wie du es nennst, galt nicht dem Stolperer am Regler an sich, sondern NUR dem Satz "das stand aber nicht in der Anleitung".


Ämm, meine Anleitung is von 2006 und da steht exakt das gleiche drin! Wie "neu" muss sie denn deiner Meinung nach sein, damit sie zählt? Ich wette, in der von oNe steht genau dasselbe drin - oder etwa nicht?

Ach übrigens, ich mäkel normalerweise nicht an der Rechtschreibung Anderer herum, aber hier ist es echt nicht normal lesbar:
wird so geschrieben:
denn sowas und ähnliche zusammengesetzte Eigennamen werden ohne Leerzeichen dazwischen geschrieben, das bleibt z.B. den Gedankenstrichen für Nebensätze vorbehalten.

Steht ganz normal zum Download bereit:

http://www.freakware.de/technik/Align%2 ... -BL75G.pdf

Hast aber Recht

Willst Du jetzt hier den Oberklugscheisser raushängen oder was? Hast wohl zu lange nach wirklich
gravierenden Fehlern in meinen Beiträgen suchen müssen und geilst Dein kleines Ego jetzt an
dem kleinen Krümelchen auf? Was ist denn mit Dir los?? Man ist ja einiges von Dir gewohnt
aber jetzt bist Du ja wohl echt gaaaanz weit unten angekommen!
Und nochmal: in meiner Anleitung steht´s nicht, deshalb dachte ich, dass es jetzt in
den neueren steht. Sorry für meine mangelnde Unfehlbarkeit, Du hast mir wahrscheinlich nix übriggelassen

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Soon-Haeng der Schrecken der Lüfte?

bindannmalweg

Jau, viiiel besser

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Nööö, ausnahmsweise unschuldig

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Also ich bin nicht arrogant*und auch kein überhebliches ...* das denk alles zu wissen. Wenn ich nämlich nur ansatzweise denken würde das ich viel über Helis weis würde ich im Forum keine Fragen stellen. Sondern nur falsche Antworten geben. Bestimmt stell ich mich manchmal sau doof an. Und denk einfach nicht mit. Aber ich mach mich nicht über andere lustig und nehme jeden Ratschlag dankend an. Wenn jemand meine fragerei zu dumm findet dann bitte einfach meine Themen nicht anklicken. Das ist kein Problem.Es könnte sein das einige Sätze von mir vielleicht beleitigend klingen.Das ist aber überhaupt nicht so gemeint.
Den Scorpionregler hatte ich im I-net Shop gefunden. Als ich die Beschreibung dazu las kam mir das vor wie wenn der das absolute Teil ist für geht gerade noch so Geld.
Hier im Forum wurde mir aber eher abgeraden. Zuvor hatte ich die Mail an den Shop gesand.
In der Mail war dann unter anderen zu lesen "Die Regler sind als gut zu bewerten... " Das kapiert kam von mir und sollte bedeuten. Na weist du was er sagen will? Wer schonmal ein Arbeitszeugniss schreiben musste weis was ich meine. Übrigends hat dieser Satz mir die Bestätigung gegeben was ich im Forum gelesen habe.
Zur Anleitung.
Ich besitze eine deutsche KOPIERTE Anleitung die mit Punkt 2 anfängt und nicht mit dem Bild im Forum identisch ist.
Für mich war einfach klar wenn sich die Servos rauf und runter bewegen kommt da auch ein verwertbares Signal an. Das aber Servoweg und Gas im Einstellmodus getrennt sind wusste ich nicht. Es ist auch mit Sicherheit technisch (Software) machbar hier eine bessere Lösung zu finden. Um nicht jedesmal die Einstellung an der Funke ändern zu müssen.

Vorsicht neue Frage zum selben Problem.
Da ich jetzt den Regler einstellen kann. Ist der Effekt der ungleichmässigen Motordrezahl nicht wie erst von mir behauptet auf das Timming zurück zuführen, sonder auf den GoveMode.
Konnte heute wieder nur kurz testen. Aber sobald ich den GoveMode einstellte fing es wieder an. Egal welches TIMMING ich hatte.
Wenn der GoveMode drinn ist hört man den Motor wie er ganz kurz Gas gibt und man sieht es wie das Heck zur gleichen Zeit zuckt. Wenn ich GoveMode raus nehme dann schnurrt er und zuckt auch nicht. Gyro hatte ich bis auf 40% runter. Ohne Erfolg.
Kann es sein das der Regler hin ist? Da es ja erst 3Monate nach dem Kauf los ging.

*beides hat niemand im Forum geschrieben

mfg oNe

Nur ein TEST: sau, arsch, titten, fuck, schei..., Drecksau, Blödmann, fresse, Hackfresse, Mistratte

Nee, den Namen Soonhaeng hab´ich hier zum ersten mal gehört und weiß eigentlich immer noch nicht, was der bedeutet

Kennst Du nicht "Eine schrecklich nette Familie"?
Der Trottel heißt "Al Bundy"

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Jetzt aber mal Vorsicht Der Trottel ist ein Vorbild von mir