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Yamada 91 ST Grundeinstellung

15.09.2009, 20:05

Hat jemand den Motor und kann mir eine brauchbare Grundeinstellung der Nadeln sagen.Ich finde in der "Anleitung" leider nix dazu.Wäre Super wenn mir wer so ein Paar Anhaltspunkte geben könnte bevor ich mich auf dem Platz beim erstenmal anwerfen Totschraube :)

Als Sprit wird 30% Rapicon verwendet werden.

Solte vielleicht noch erwähnen das der Motor noch Jungfrau ist :) wartet aber schon ungeduldig auf die Entjungferung :roll:
Zuletzt geändert von 135erHeli am 15.09.2009, 21:07, insgesamt 1-mal geändert.

15.09.2009, 20:05

15.09.2009, 21:02

Hallo,

Habe leider keine Infos für Dich, aber Okke Dillen hat den Motor schon geflogen, er kann Dir sicher was sagen dazu.

Geht wie die Hölle mit der "Arznei", die Du ihm verordnen willst. :wink:

Gruß

15.09.2009, 21:06

Das will ich doch hoffen :D bin schon total aufgeregt das den Heli endlich Luftschneiden zu lassen :)

16.09.2009, 15:02

Habe den YS zwar nicht, aber in der Anleitung ist es doch beschrieben...
Link

17.09.2009, 14:56

Hmm bei mir steht zwar nix in der Anleitung selbst aber dennoch danke jetzt steht dem 1.Flug mit dem Aparillo nix mehr im weg :)

17.09.2009, 18:37

Vor dem Erstflug vielleicht sicherheitshalber nochmal 3-4 Zacken fetter gedreht.
Man weiß ja nie. :wink:

04.10.2009, 21:19

hi jens,

sorry, erst jetzt gesehen.
leider hab ich aber auch nix mehr im koppe, was dessen einstellungen angeht...
hab ja seit einiger zeit auf benzin umgebaut, weil mir 600euro spritkosten pro saison einfach zuviel waren!!! :shock:

aber mit den einstellungen ausm beipackzettel paßte das bei mir gut.
überlebenswichtig für den yamada ist die verwendung eines sinterfilters vor der einspritzpumpe, KEIN (!!!!!!) filzpendelfilter. dessen mikrofusseln verstopfen die pumpe und ruckzuck haste n loch im kolben!
;-) o.d.
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